Anh Mai Thanh Tùng – chủ một chuỗi chăm sóc xe tại Hà Nội đã có những chia sẻ rất thẳng thắn về chiếc Beijing X7 của mình sau gần 5.000km trải nghiệm.
Chiếc Mazda3 đời mới với động cơ 1.5L đủ phục vụ chị Ngà hàng ngày, thậm chí trang bị có phần hơi thừa so với nhu cầu sử dụng.
Không màng đến những ý kiến xung quanh, Mai Trinh quyết định chọn chiếc BMW 330i chỉ trong “3 nốt nhạc” để thỏa mãn niềm đam mê sau tay lái.
Chiếc Honda CR-V 2020 mặc dù vẫn còn những nhược điểm nhất định nhưng về cơ bản vẫn khiến chủ xe hài lòng nhờ cảm giác lái và công nghệ.
Nhiều người dùng tại Việt Nam cho rằng Mitsubishi Triton phù hợp với những ai đang tìm một mẫu bán tải thực dụng.
Bằng việc đổi lái giữa Hyundai Santa Fe và Ford Everest trong chuyến đi Hải Dương – Đà Lạt, anh Dương đã có những so sánh về trải nghiệm trên 2 chiếc SUV cùng tầm giá này.
Là một người có kinh nghiệm lái xe lâu năm và từng chạy qua nhiều dòng xe, anh Huân rất hài lòng với khả năng vận hành của VinFast Lux A2.0, song chưa hài lòng với độ hoàn thiện của nhiều chi tiết.
Thuộc lứa 2k nhưng Dennis Hoàng đã sở hữu Ford Mustang, lại là bản đặc biệt High Performance 55 năm siêu hiếm ở Việt Nam. Cuộc trò chuyện đầu năm đầy thú vị sẽ hé lộ một phần nhỏ cuộc sống xoay quanh vị chủ xe kín tiếng này.
Chiếc Ford Focus sau hơn 3 năm sử dụng đã biến thành một chiếc xe như chạy “track”, mặc dù xe chỉ được sử dụng để đi làm hàng ngày và cà phê vào cuối tuần.
Là một người thiết kế (designer), chủ xe Kia Seltos đánh giá cao thiết kế và tiện nghi của xe, đồng thời nhận định chiếc xe này có khả năng vận hành ổn nếu biết sử dụng hộp số đúng cách.
Không giống như nhiều người mường tượng, người chi cả chục tỷ đồng mua xe vẫn giật mình với những “option” cả trăm triệu của Porsche 911 và phải mua thêm những cái tưởng chừng cơ bản như trợ lực vô-lăng biến thiên theo tốc độ hay camera toàn cảnh.
Có kinh nghiệm từ việc mua Mazda6 cũ cách đây hơn 1 năm, Nguyễn Nhật Nam (Hà Nội, 1992) đã quyết định “nhảy hố vôi” xe Đức cũ và chưa hề cảm thấy hối hận.
Đang chạy những chiếc xe có giá đắt gấp đôi, thậm chí gấp 3, nhưng anh Lâm vẫn mua thêm chiếc Mercedes-Benz GLC 300 bởi thiết kế nhỏ gọn, dễ luồn lách trong phố.
Đã từng du lịch bằng ô tô nhiều nơi nhưng hành trình xuyên Việt vừa qua là trải nghiệm để đời của cô gái 9x đến từ Tiền Giang cùng chiếc Toyota Corolla Cross.
Dù không phải là chiếc xe nhiều “option” nhưng Kia Soluto lại bền bỉ để đáp ứng được nhu cầu di chuyển hàng ngày của gia đình trẻ đang sinh sống tại Lạng Sơn.
Dù lần đầu mua ô tô nhưng anh Thành đã quyết định chọn một mẫu xe Trung Quốc. Với anh, thương hiệu là vấn đề lớn nhất của MG HS, còn lại nó đáp ứng được một số tiêu chí anh đang đi tìm.
Sau gần 2 năm sử dụng Mazda CX-5, chủ xe đã nhận ra những ưu và nhược điểm của mẫu xe này nhưng vẫn hài lòng với những gì đang có.
Nguyễn Anh Vũ – vlogger sở hữu kênh Youtube Navu Vlog với hơn 300.000 người đăng ký đã “xuống đời” từ chiếc Kawasaki Z1000 sang Yamaha YZF-R6 đời sâu 2007. Vậy lý do gì khiến anh chơi xe theo kiểu mà nhiều người nhận xét là “ngược đời” này?
Dựa trên tiêu chí ban đầu là phải tối ưu chi phí mua và sử dụng xe, anh Minh, một người đang làm trong lĩnh vực tài chính, quyết định chọn Suzuki XL7 sau khi đã thử nhiều dòng xe khác.
Chiếc Nissan Navara đã trải qua nhiều điều kiện địa hình khó nhằn trong 4 năm qua và là “cần câu cơm” hàng ngày cho chủ xe.
Toyota Rush không phải cái tên ồn ào trong phân khúc SUV tại Việt Nam, nhưng chính sự “thầm lặng” ấy lại thuyết phục được anh Nguyễn Anh Hồng, người đặt tiêu chí khác biệt và an toàn lên hàng đầu.
Chiếc Ford EcoSport được mua lại, sử dụng cho đến nay vẫn hoạt động bền bỉ, mạnh mẽ và không tiêu tốn quá nhiều “hầu bao” như nhiều người đồn đoán.
Câu chuyện gây tranh cãi không nhỏ trong cộng đồng chơi xe ở Việt Nam khi anh Đức Chiến – một doanh nhân Hà Nội – sau khi dùng qua hàng loạt xe sang lại tạm dừng lại ở Toyota Wigo để làm bạn đồng hành.
Một chiếc Honda Civic thế hệ thứ 8 là một gợi ý tốt với các bạn trẻ muốn mua ô tô lần đầu với giá bán hơn 400 triệu đồng, cùng chi phí nuôi xe chấp nhận được.