Tay đua 53 tuổi Ken Block đã chính thức thông báo về việc ngừng hợp tác cùng Ford sau 11 năm.

Tay đua nổi tiếng Ken Block đã chính thức thông báo “chia tay” Ford sau 11 năm hợp tác, ngôi sao 53 tuổi của loạt Gymkhana đã gắn bó cùng “Blue Oval” hơn 1 thập kỷ qua và đã để lại nhiều thành tích vô tiền khoán hậu. Ken Block chia sẻ: “Làm việc cùng Ford trong 10 năm qua thật tuyệt vời, từ việc đua xe trên khắp thế giới đến việc tích luỹ được hơn 500 triệu lượt xem từ các tập Gymkhana 3 đến Gymkhana 10. Bên cạnh đó là series phim The Gymkhana Files trên Amazon Prime, quan trọng hơn là xây dựng một đội phát triển sản phẩm Ford Performance, đặc biệt là các dự án mang tính biểu tượng như AWD Mustang Hoonicorn hay F-150 Hoonitruck.”





Ford, F-150, Ken Block, AWD, Ken Block ngừng hợp tác, Ken Block chấm dứt hợp tác

“Giấc mơ thành hiện thực với tôi khi được làm việc với công ty đã chế tạo ra chiếc xe truck mà bố tôi đã lái từ khi tôi còn là một thiếu niên. Tôi rất cảm kích vì sự hỗ trợ của Ford trong những năm qua, và tôi đang rất hào hứng mong chờ những gì sẽ tiếp diễn trong năm 2021”.

Ngoài công việc với những chiếc xe được xây dựng dành riêng cho series Gymkhana, Ken Block đã từng tham dự ở nhiều giải đấu và giành được 19 chiến thắng trong các cuộc thi khác nhau và 17 lần về đích trên bục podium. Các thành tích khác bao gồm 2 huy chương X Games và “tay đua người Mỹ đầu tiên ghi điểm tại giải đua WRC”.


Ford, F-150, Ken Block, AWD, Ken Block ngừng hợp tác, Ken Block chấm dứt hợp tác

Trước khi hợp tác với Ford, Block đã có 5 năm gắn bó cùng Subaru khi bắt đầu sự nghiệp đua xe chuyên nghiệp của mình vào năm 2005. Anh đã lái chiếc WRX STI do Vermont SportsCar phát triển, đơn vị đã chế tạo ra chiếc Subaru do Travis Pastrana điều khiển trong tập Gymkhana 2020.

Ford, F-150, Ken Block, AWD, Ken Block ngừng hợp tác, Ken Block chấm dứt hợp tác

Như một lời chào tạm biệt, Block và Hoonigan Media đã thực hiện một clip “tri ân” cùng chiếc Ford Mustang Hoonicorn RTR 1965, trong khi về phía Ford, đích thân giám đốc điều hành Jim Farley cũng đã gửi lời cảm ơn đến đại sứ thương hiệu của họ. Trong thời gian tới, Ken Block và Hoonigan Racing Division sẽ sớm công bố quan hệ đối tác mới.


TIN LIÊN QUAN

Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ ra đời trước cả Ford Maverick

Subaru Baja là ví dụ điển hình của trường hợp "hợp lý nhưng không hợp thời".

Xem chi tiết: Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ ra đời trước cả Ford Maverick

Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Mẫu xe bán tải hoàn toàn mới Ford Maverick được phát triển trên nền tảng unibody của dòng SUV Ford Bronco Sport. Ford Maverick là mẫu xe bán tải có kích thước nhỏ nhất hiện nay của Ford. Xe được thiết kế dựa trên khung sườn liền khối của mẫu SUV Ford Bronco Sport và […]

Xem chi tiết: Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick chính thức ra mắt

Mẫu bán tải nhỏ hơn Ranger - Ford Marverick vừa được giới thiệu với 3 phiên bản và giá bán từ 21.490 USD (khoảng 496 triệu đồng).

Xem chi tiết: Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick chính thức ra mắt

So sánh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: bán tải đi phố nào hấp dẫn?

Thiên đường bán tải Mỹ giờ đây không chỉ có những chiếc xe xe bề thế, khổng lồ mà còn có bộ đôi bán tải thời trang, chuyên dùng đi cafe và du lịch như Hyundai Santa Cruz 2022 và Ford Maverick 2022. Vậy bộ đôi bán tải này có điểm gì khác nhau? Hyundai […]

Xem chi tiết: So sánh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: bán tải đi phố nào hấp dẫn?

Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố : Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz

2 dòng xe "hot" ra mắt dồn dập là Hyundai Santa Cruz và Ford Maverick khiến phân khúc bán tải cỡ nhỏ bất chợt xuất hiện trở lại .

Xem chi tiết: Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố : Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz

Ford ra mắt mẫu bán tải Maverick với động cơ xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

Ford Maverick 2021 có hai biến thể động cơ với 4 phiên bản cùng giá bán khởi điểm 19.995 USD, tương đương 460 triệu đồng. Xe được định vị là mẫu bán tải nhỏ nhất, nằm dưới Ranger. Đặc biệt, Maverick có biến thể dùng động cơ “lai” xăng – điện và có mức tiêu […]

Xem chi tiết: Ford ra mắt mẫu bán tải Maverick với động cơ xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

Ra mắt bán tải Ford MAVERICK: “tiểu Ranger” với thùng sau siêu tiện dụng, chất đồ như làm ảo thuật!

Không chỉ đơn thuần là một chiếc bán tải nằm dưới Ranger, thiết kế thùng Flexbed siêu linh hoạt đã khiến Ford Maverick như trở thành một kiểu dáng xe mới.

Xem chi tiết: Ra mắt bán tải Ford MAVERICK: “tiểu Ranger” với thùng sau siêu tiện dụng, chất đồ như làm ảo thuật!

Ra mắt Ford Maverick với động cơ lai xăng – điện, Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Ford Maverick 2021 có hai biến thể động cơ với 4 phiên bản cùng giá bán khởi điểm 19.995 USD, tương đương 460 triệu đồng. Xe được định vị là mẫu bán tải nhỏ nhất, nằm dưới Ranger. Đặc biệt, Maverick có biến thể dùng động cơ “lai” xăng – điện và có mức tiêu […]

Xem chi tiết: Ra mắt Ford Maverick với động cơ lai xăng – điện, Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Ford ra mắt bán tải khung liền khối Maverick với động cơ lai xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

So sánh trực quan Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố

Chốt giá chỉ 460 triệu đồng, xe bán tải Ford Maverick 2022 có gì đặc biệt?

Ford ra mắt bán tải khung liền khối Maverick với động cơ lai xăng – điện

Toyota khẳng định Tundra 2022 sẽ nhấn chìm đối thủ Ford F-150

Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Ngỡ ngàng với thùng sau siêu tiện dụng của bán tải “tiểu Ranger” Ford Maverick, chất đồ mà như làm ảo thuật!

Ra mắt Ford Maverick – Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất