Đầu tháng 12/2020, phiên bản nâng cấp Ford Everest 2021 mới đã chính thức cập bến thị trường ôtô Việt với một số nâng cấp nhẹ, đồng thời cắt giảm một số trang bị. Ở lần nâng cấp này, Ford Việt Nam đã loại bỏ phiên bản Trend và giữ lại 4 phiên bản Everest gồm 2 bản Ambiente và 2 bản Titanium.
Mới đây, hãng xe Mỹ tiếp tục bổ sung vào đội hình Ford Everest tại Việt Nam phiên bản Sport 2.0LAT 4×2 với thiết kế đậm chất thể thao nhằm đem lại nhiều lựa chọn hơn cho người dùng Việt. Cùng với việc cho ra mắt phiên bản mới, 2 phiên bản Ambiente cũng bất ngờ biến mất khỏi dành mục phiên bản của Ford Everest tại Việt Nam.
 |
| Ford Việt Nam đã bất ngờ loại bỏ 2 phiên bản Ambiente khỏi danh mục phiên bản của Ford Everest đang bán ra tại thị trường Việt Nam. |
Như vậy, cho đến hiện tại, Ford Everest 2021 chỉ còn được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản gồm Titanium 2.0L AT 4WD, Titanium 2.0L AT 4×2 và Sport 2.0AT 4×2 cùng mức giá lần lượt là 1,181 tỷ đồng, 1,399 tỷ đồng và 1,112 tỷ đồng.
Thực tế, mặc dù được nâng cấp ngoại hình trở nên bắt mắt hơn nhưng mẫu xe SUV Ford Everest 2021 lại không được nhiều lòng khách hàng Việt khi hãng quyết định cắt giảm một số trang bị. Cụ thể, chiếc SUV này đã không còn sở hữu hệ thống chống ồn chủ động và tính năng chỉnh nhiệt độ cho điều hòa hàng ghế sau, đồng thời ghế lái chỉ có thể chỉnh điện 6 hướng thay vì 8 hướng như bản tiền nhiệm.
Tuy vậy, cả 3 phiên bản Everest 2021 hiện tại đều sở hữu nhiều trang bị đáng giá như đèn pha LED tự động, ghế ngồi bọc da, khởi động bằng nút bấm, gạt mưa tự động, cửa kính điều khiển điện một chạm, kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống SYNC 3,…
 |
| Ford Everest 2021 chỉ còn được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản gồm Titanium 2.0L AT 4WD, Titanium 2.0L AT 4×2 và Sport 2.0AT 4×2 cùng mức giá lần lượt là 1,181 tỷ đồng, 1,399 tỷ đồng và 1,112 tỷ đồng. |
Hiện tại, Ford Everest 2021 được trang bị 2 loại động cơ gồm động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi và Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi. Trong đó, phiên bản Titanium 2.0L AT 4×2 và Sport 2.0AT 4×2 sử dụng động cơ Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và dẫn động cầu sau.
Trong khi đó, phiên bảnTitanium 2.0L AT 4WD sở hữu động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi có công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4WD.
Các trang bị an toàn trên xe gồm 07 túi khí cùng hàng loạt các tính năng hiện đại như hệ thống phanh ABS – EBD, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,….
