Xe Ô tô điện Citroen Ami về Việt Nam, giá chỉ 200 triệu đồng

Ô tô điện Citroen vừa cập bến thị trường Việt gây hot bởi mức giá cực rẻ chỉ 200 triệu đồng và được ví von là dòng xe “cho chị em đi chợ”. Tuy nhiên, mức giá 200 triệu này khiến xe bị cắt bớt các tính năng cần thiết như hệ thống điều hoà. Tuy nhiên đây cũng là dòng xe hơi điện khá thú vị để tìm hiểu!

• Mua bán xe ô tô mới và cũ giá rẻ

Nhằm khuyến khích người dân dùng xe điện để bảo vệ môi trường, Citroen tại Pháp được hỗ trợ khoảng 1200 USD trong khi giá bán là 9000 USD. Giá xe Citroen Ami dự kiến tại Việt nam được tiết lộ khoảng 200 triệu đồng.

Thông số kỹ thuật

Ngoại thất – nhỏ gọn, tí hon

Thoạt nhìn nếu không để ý bạn sẽ nghĩ đây chính là một mẫu xe dành cho trẻ em bởi xe có kích thước khá nhỏ gọn 2410 x 1390 x 1520 mm.

Nhìn ngoại hình xe, người ta có thể gợi nhớ đến mẫu xe 2CV mang tính biểu tượng của Citroen. 2CV được sản xuất từ những năm 1940 đến 80 và chính là hình mẫu cho những thay đổi quan trọng về sau để tiếp cận trường.

Về kích thước, Citroen Ami ngắn hơn chiếc Smart EQ Fortwo, kích thước xe vào khoảng 485 kg kể cả pin nên được nằm trong phân khúc xe hạng nhẹ tương tự như chiếc Renault Twizy.

Xe đứng trên dàn chân hình bông hoa 14 inch với phần sơn màu trắng, bạn cũng có thể lựa chọn các màu sắc khác như cam, xanh, nâu, tím… Đèn pha xe chỉ sử dụng công nghệ đèn Halogen.

Nội thất, tiện nghi

Xe Ô tô điện Citroen Ami được thiết kế dạng mô-đun để gắn các thiết bị ngoại vi như điện thoại hay loa bluetooth. Đồng hồ ở vị trí trung tâm dạng Digital với 3 chức năng ở táp lô như sưởi kính, quạt gió, đèn báo khẩn cấp và cổng sạc USB. Một điểm khá kỳ lạ trên dòng xe này là có cửa sổ trời nhưng không có cửa gió điều hoà.

Để mở cửa xe, bạn cần giật sợi dây đỏ trên cánh cửa và kéo vào. Tích hợp ở hộc cánh cửa là khay để đồ và tấm lưới để tránh rớt đồ.

Bên trong xe hiện chỉ có thể chở được 2 người với trọng lượng chịu tải tối đa chỉ khoảng 700 kg. Xe sử dụng cần số dạng nút bấm bên trái ghế lái với 3 số D,N,R và thông thường xe điện chỉ có 1 cấp số nhờ ưu thế thay đổi lực kéo tức thì.

Động cơ

Ô tô điện Citroen Ami được trang bị khối động cơ điện chỉ 6 kilowatt (tương đường 8 mã lực) được đặt ở trục trước. Đi kèm còn có khối pin lithium-ion đặt ở dưới sàn cung cấp 5,5 kWh điện.

Vận hành

Ô tô điện Citroen Ami đúng nghĩa là “xe đi chợ” khi phạm vi hoạt động chỉ 70 km sau mỗi lần sạc đầy. Hãng xe Pháp không cung cấp chế độ sạc nhanh cho Citroen Ami, do đó khách hàng phải mất 3 giờ để sạc đầy bằng điện dân dụng.

Một hạn chế nữa là Citroen Ami chỉ có thể chạy tốc độ tối đa 45 km/h. Do đó, Pháp và 16 nước châu Âu khác thậm chí còn cho phép trẻ em 14 tuổi lái mẫu xe này mà không cần giấy phép lái xe. Bởi việc lái Citroen Ami giống như lái xe tay ga 4 bánh tốc độ chậm, ít gây nguy hiểm.

Người dùng đánh giá

• Quang Lâm (vnexpress.net): “Với giá 9000 USD tại Pháp thì cũng tương đương 200 triệu vnđ rồi, nói chi giá ở trong nước. Một chiếc xe thiết kế tối giản như vậy với khí hậu nóng ẩm như Việt Nam có lẽ không hợp.” – https://vnexpress.net/citroen-ami-oto-dien-khong-dieu-hoa-ve-viet-nam-4250881.html
• Anh Hải Bình Dương (vnexpress.net): “Không điều hoà về VN thời tiết này có mà bị hấp như tôm luộc luôn.Khí hậu VN không có điều thì doanh số có khả năng âm.” – https://vnexpress.net/citroen-ami-oto-dien-khong-dieu-hoa-ve-viet-nam-4250881.html
• Nguyenhoang (vnexpress.net): “Chưa biết xe thế nào, nếu về VN mà giá khoảng 150tr đổ về thì ngon he. Đi con này đi chợ, đón trẻ em, đi đường đông như HN,HCM thì quá ngon, ăn đứt em SH.” – https://vnexpress.net/citroen-ami-oto-dien-khong-dieu-hoa-ve-viet-nam-4250881.html

Kết luận

Việc không trang bị điều hoà sẽ là rào cản rất lớn để Citroen Ami có thể chinh phục Việt Nam vốn có khí hậu nóng ẩm quanh năm. Bên cạnh đó, xe còn gặp nhiều bất cập khác như phạm vi hoạt động thấp, giấy phép lái xe.

Tham khảo các mẫu xe điện bán tại Việt Nam:

» Xe điện Vinfast VF E34

» Xe điện Porsche Taycan

» Xe điện Jaguar I-Pace

» Xe điện Audi E-Tron