“Cảm giác lái có tốt hay không?”
Trên các diễn đàn tư vấn mua xe, ta luôn có thể dễ dàng bắt gặp được câu hỏi về cảm giác lái. Câu hỏi thì chỉ có một, tuy nhiên câu trả lời lại rất đa dạng và khó đi vào kết luận chung. Sở dĩ là vì cảm giác lái khá mơ hồ, chưa kể còn tùy thuộc vào khái niệm hay tiêu chí đánh giá “cảm giác lái tốt” của riêng mỗi người.
Tuy nhiên để đánh giá cảm giác lái, chúng ta vẫn có thể xem xét dựa trên một số tiêu chí nhất định. Có thể hiểu “cảm giác lái” chính là mức độ phản ứng chính xác từ bánh xe truyền lên vô lăng và khả năng cân bằng của xe. Nếu người lái có thể cảm nhận chi tiết sự dịch chuyển của xe qua từng cú đánh lái và nắm bắt được những gì đang diễn ra giữa bánh xe và mặt đường thì ta có thể nói đó là một chiếc xe có cảm giác lái tốt.
Một tiêu chí khác chính là độ cân bằng của xe, nếu xe ít chòng chành sẽ đem lại cảm giác lái tốt hơn. Bên cạnh đó, sức mạnh của động cơ cũng rất quan trọng. Xe có máy mạnh mẽ sẽ đủ sức kéo lưng dính ghế kết hợp hộp số với thuật toán thông minh giúp bước chuyển số mượt mà. Điều này luôn mang lại cảm giác phấn khích cho người cầm lái và sự thoải mái trong suốt quá trình vận hành.
“Xe vận hành có êm ái không?”
Xe có thể vận hành êm ái hay không là nhờ vào hệ thống treo được điều chỉnh để có thể dập tắt nhanh các dao động giúp chiếc xe không bị xóc. Nhờ đó, người lái sẽ ít cảm nhận được rung động và có trải nghiệm thoải mái hơn.
Tuy nhiên bạn cũng cần hiểu rằng cảm giác lái và vận hành êm ái rất ít khả năng đi cùng với nhau. Sở dĩ là vì để có cảm giác lái tốt hay có khả năng cân bằng tốt thì hệ thống treo của xe sẽ được thiết lập trở nên cứng hơn. Điều này cũng khiến cho xe xóc hơn. Thông thường, mỗi chiếc xe sẽ được định hướng theo các tiêu chí khác nhau. Có xe ưu tiên trải nghiệm người lái (cảm giác lái), có xe quan tâm đến trải nghiệm của hành khách (sự êm ái).
Vì vậy, không có chiếc xe nào là hoàn hảo. Để đáp ứng đủ các yếu tố, chiếc xe phải được tạo nên từ những công nghệ đắt đỏ, chẳng hạn như hệ thống treo thích ứng (Adaptive suspension). Như vậy giá thành của xe sẽ rất cao, ít phù hợp với người tiêu dùng bình thường.
“Xe có hay hỏng vặt không?”
Nhiều tài xế quan niệm rằng xe Hàn sẽ không bền bằng xe Nhật. Tuy nhiên, các chuyên gia và nhà sản xuất lại cố gắng chứng minh sự thật rằng chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách thì xe sẽ bền hơn. Có thể thấy, xe có bền hay không còn phụ thuộc vào người sử dụng.
Thông thường, thứ dễ bị hỏng vặt nhất chính là các thiết bị điện tử. Với khí hậu Việt Nam nóng ẩm, xe càng nhiều trang bị thì càng có nhiều nguy cơ hỏng vặt. Người dùng luôn muốn sở hữu một chiếc xe nhiều option, thậm chí xem option là một tiêu chí để so sánh giữa các xe với nhau. Nhưng đến khi mua về, có rất ít option được sử dụng thường xuyên. Vậy, nếu muốn xe bền và ít phải sửa chữa vặt, người dùng phải đánh đổi chọn những chiếc xe có trang bị “khiêm tốn” hơn.
Chốt lại, khi chọn mua một chiếc xe, điều quan trọng nhất là khách hàng phải làm rõ được các yếu tố mà bản thân cần. Chẳng hạn như mục đích sử dụng (đi làm hay đi chơi), thứ tự các ưu tiên (cần khoang chứa đồ rộng, cảm giác lái thể thao hay nhiều trang bị,…),. Sau đó cần đến đại lý ô tô chính hãng chạy thử và trải nghiệm trực tiếp.
Nếu muốn tham khảo các ý kiến từ người dùng khác, bạn nên đặt những câu hỏi liên quan đến kinh nghiệm vận hành, sử dụng và bảo dưỡng.
