Chiếc xe của bạn chắc chắn sẽ dần dần xuống cấp sau một thời gian dài sử dụng. Trong đó, rung lắc khi đi trên đường chính là hiện tượng khó chịu nhất ở một chiếc xe đã cũ. Chủ xe có thể dễ dàng cảm nhận được điều này trong quá trình vận hành.
Để khắc phục hiện tượng này, bạn có thể đảo hoặc cân bằng động lại lốp. Tuy nhiên, việc rung lắc cũng có thể báo hiệu những vấn đề nghiêm trọng ở vô lăng hoặc hệ thống treo.
Việc chấn đoán sự cố xe hơi ngay từ đầu không hề đơn giản nhưng sẽ giúp bạn tránh được những sự cố lớn hơn, từ đó tiết kiệm được chi phí sửa chữa.
Làm gì khi xe bị rung lắc?
Vấn đề động cơ
Động cơ không nhận được đủ không khí, nhiên liệu hoặc tia lửa cần thiết sẽ thỉnh thoảng gây ra lắc xe hoặc rung côn.
Các triệu chứng có thể chỉ ra trong trường hợp rung lắc liên quan đến động cơ bao gồm:
• Rung lên hoặc giật mạnh xảy ra khi tăng tốc.
• Rung lên thành từng nhịp, giống như đang di chuyển qua các vạch đường giảm xóc trong một khoảng vận tốc cụ thể.
• Xe bắt đầu và lái tốt trong một thời gian nhưng sau đó bắt đầu rung.
Khi bắt gặp được những dấu hiệu này, bạn nên thay bu-gi mới. Tuy nhiên, nếu bu-gi vẫn còn hoạt động tốt, hãy kiểm tra dây cắm xem đã kết nối theo đúng thứ tự chưa và thay thế nếu chúng có vấn đề.
Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra và thay mới bộ lọc không khí hoặc bộ lọc nhiên liệu theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo động cơ được tiếp cận với ô-xy hay nhiên liệu cần thiết.
Vấn đề về trục
Để thực hiện đúng chức năng của mình, một số bộ phận quay hay chuyển động tịnh tiến phải di chuyển trong dung sai nhất định. Nếu một trục bị cong, xe sẽ dễ có nguy cơ gây ra va chạm. Khi gặp phải vấn đề này, bạn càng chạy với tốc độ cao thì càng cảm nhận rõ sự rung lắc.
Trục truyền động cũng là một bộ phận đáng lưu tâm khi có công dụng chuyển năng lượng động cơ đến các trục và bánh sau. Xe sẽ bị lắc nếu trục truyền động bị cong.
Bên cạnh đó, nếu các tấm chèn bị rách, bụi bẩn sẽ dễ dàng xâm nhập gây hư hại các khớp nối và gây ra sự rung lắc. Đối với xe sử dụng hệ thống truyền động trước, nếu thấy các khớp nối đồng tốc nóng lên, đã đến lúc bạn nên mua trục truyền động mới rồi đấy!
Lỗi phanh
Mỗi lần nhấn phanh, xe của bạn lại rung lắc hoặc rung lắc dữ dội hơn? Nếu có thì hãy kiểm tra xem liệu đĩa phanh có bị cong hay không nhé!
Đĩa phanh là một bộ phận trên xe ô tô sở hữu phanh đĩa, có kiểu dáng hình đĩa màu bạc sáng bóng và có thể bị uốn cong do lực mài mòn lớn (như khi phanh gấp). Đĩa phanh bình thường sẽ bằng phẳng trên tất cả các góc độ. Nếu có bề mặt lồi lên hay lõm xuống, bộ kẹp phanh và má phanh sẽ không thể kẹp chặt đĩa phanh khiến rung lắc xuất hiện.
Nếu bạn không chắc chắn về tay nghề của mình, hãy tìm đến những người có chuyên môn và trình bày tình trạng đĩa phanh hoặc trống phanh để được hỗ trợ.
Bánh xe lắc lư
Bánh xe phải hoặc động quá mức hoặc bị lung lay cũng khiến xe vận hành không ổn định.
Giả sử rằng mỗi bánh xe đều được gắn chặt vào trục xe theo yêu cầu, nếu bánh bị rung, người dùng có thể thay thế vòng bi xe. Thông thường, vòng bi này có công dụng kéo dài tuổi thọ của chiếc xe. Nhưng nếu bạn cứ mặc kệ những dấu hiệu hỏng hóc thông thường, các vòng bi sẽ bị tuột ra và dẫn đến tình trạng tồi tệ hơn.
Ngoài ra còn một trường hợp khác là “lệch bánh” – bánh xe bị lệch khỏi vòng xoay vốn có khi lăn bánh. Để kiểm tra điều này, các kỹ thuật viên sẽ sử dụng những công cụ để đo đạc chính xác phần lệch có vượt quá mức cho phép hay không. Nếu có vấn đề, họ sẽ gợi ý hay thế bánh xe mới.
Việc bánh xe lắc lư cũng có thể bắt nguồn từ trục trặc ở các đầu rô-tuyn hoặc khớp cầu. Những chi tiết này nếu bị mòn sẽ gây ra hiện tượng rung lắc mạnh nếu bạn chạy ở tốc độ cao.
Vấn đề của lốp
Đây là lý do phổ biến nhất khiến xế cưng của bạn bị rung lắc khó chịu.
Sau đây là một số vấn đề về lốp xe sẽ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái của bạn:
• Xe rung ở tốc độ nhất định – đòi hỏi sự cân bằng lốp xe
• Lốp xe bị nứt, bị rách – đòi hỏi thay thế lốp mới
• Lốp mòn không đồng đều – yêu cầu đảo vòng lốp
• Lốp quay không tròn và cuộn không đều – thay thế lốp mới
Vẫn có trường hợp lý do không nằm ở lốp xe, vì vậy hãy tránh ổ gà và đường gồ ghề nếu có thể để giảm nguy cơ hư hỏng cho bánh xe.
Ngoài năm lý do trên, còn rất nhiều lý do khác gây ra sự rung xóc cho xe của bạn. Nếu cảm thấy nghi ngờ, hãy đến gặp các chuyên gia ô tô ngay để tìm lời giải đáp chính xác nhất.
