Đeo tai nghe khi lái xe
Có vẻ như nghe nhạc qua tai nghe đôi khi là một điều thú vị khi lái xe. Tuy nhiên, việc làm này lại khiến bạn không thể nghe thấy ai đó bấm còi hay xe máy sắp vượt qua bạn.
Lái xe trong lúc say rượu
Tác hại của việc lái xe khi say là điều không thể bàn cãi. Rất nhiều tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra do lái xe sau khi uống rượu bia. Cơ quan quản lý cũng tăng nặng mức xử phạt để răn đe các tay lái có sở thích rượu bia. Tuy nhiên, người dùng cũng có thể tránh việc này bằng khẩu hiệu vô cùng đơn giản: Đã lái xe thì không uống rượu bia; Đã uống rượu bia thì không lái xe.
Lái xe khi đã sử dụng các chất kích thích
Lái xe khi sử dụng chất kích thích cũng nguy hiểm và bất hợp pháp như lái xe trong tình trạng say rượu. Một nghiên cứu của Mỹ cho thấy 14,8 triệu người đã lái xe trong vòng một giờ sau khi sử dụng cần sa.
Việt Nam vẫn chưa có thống kê chính thức nào về việc này, tuy nhiên từ lâu Luật giao thông đường bộ đã cấm hoàn toàn việc sử dụng các chất kích thích khi lái xe, và mức xử phạt cũng rất nặng.
Lái xe khi mệt mỏi
1/8 tài xế Anh thừa nhận ngủ gật khi cầm lái theo một cuộc khảo sát năm 2018 từ AAi và gần 2/5 cho biết họ quá mệt mỏi và sợ sẽ ngủ quên trong khi lái.
Việc lái xe chỉ sau 5 giờ ngủ cũng nguy hiểm như lái xe khi say rượu đã được các nhà nghiên cứu Mỹ chỉ ra. Hãy lái xe khi bạn đang trong trạng thái tỉnh táo, nếu không, cứ dừng xe và chợp mắt 20 phút rồi hẵng di chuyển tiếp để đảm bảo an toàn cho bản thân và cả những người xung quanh.
Không thắt dây an toàn
Việc không thắt dây an toàn còn nguy hiểm hơn việc xe của bạn không được trang bị túi khí. Va chạm xảy ra có thể khiến bạn bị chấn thương hoặc nghiêm trọng hơn là tử vong bởi lực quán tính của cơ thể đi ngược với lực bung mạnh của túi khí.
Bên cạnh đó, chiếc xe được thiết kế dựa trên việc người ngồi cố định vị trí trong trường hợp có va chạm.
Phụ thuộc quá nhiều vào thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử
Các công cụ hỗ trợ lái xe điện tử giúp tăng độ an toàn khi lái xe nhưng không tăng khả năng lái xe của bạn.
Hiện có nhiều chiếc xe nhận biết được khi nào nên phanh hoặc bẻ lái nhưng bạn vẫn phải giữ hai tay trên vô lăng và nhìn đường đi. Xe của bạn được trang bị công cụ hỗ trợ đỗ xe, cảm biến đỗ xe và camera quan sát phía sau không có nghĩa bạn không cần quan sát xung quanh vì vẫn có thể xảy ra những tình huống bất ngờ.
Lái xe bằng đầu gối
Lái xe bằng đầu gối khi mỏi tay vừa điệu nghệ vừa nguy hiểm chết người. Có thể chạy trên đường thẳng sẽ không vấn đề gì nhưng khi phải tránh một chiếc xe khác hay một chướng ngại vật, chuyện sẽ không còn đơn giản như vậy nữa.
Quá tập trung vào hệ thống thông tin giải trí
Hệ thống thông tin giải trí trên ô tô rất dễ gây mất tập trung, nhất là khi bạn không quen với cách thức hoạt động của nó. Việc dành thời gian để tìm kiếm chắc tính năng sẽ khiến bạn phân tâm, xao nhãng việc lái xe.
Bám sát xe phía trước
Đi càng gần xe phía trước, bạn sẽ có càng ít thời gian để phản ứng nếu xe trước giảm tốc đột ngột. Vì vậy, hãy giữ khoảng cách ít nhất hai giây để bạn có thể phản ứng kịp thời.
Chẳng hạn như: Vận tốc 60 km/h – khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m; Vận tốc trên 60 đến 80 km/h – khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m; Vận tốc từ trên 80 đến 100 km/h: khoảng cách an toàn tối thiểu – 70m; Vận tốc từ trên 100 đến 120 km/h – khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m.
Bỏ qua các thông báo triệu hồi
Việc triệu hồi nhằm mục đích khắc phục lỗi miễn phí, chẳng có lý do gì để bạn bỏ qua chúng cả. Việc làm lơ thông báo triệu hồi nhiều khả năng sẽ dẫn đến hậu quả khôn lường trong tương lai.
Các nhà sản xuất ô tô thường gửi thông báo triệu hồi qua email hoặc bằng hình thức đăng báo. Bạn cũng có thể hỏi đại lý hoặc tự kiểm tra trực tuyến.
Để thú cưng thả rông trong ca-bin
Thú cưng không được nhốt đúng cách trên xe sẽ dễ khiến bạn mất tập trung. Tại một số quốc gia, bạn còn có thể bị phạt nếu thả rông thú cưng trong cabin.
Vừa ăn vừa lái xe
Theo NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ), việc vừa ăn vừa lái xe làm tăng 80% tỷ lệ tai nạn.
Lái xe không có đèn trong bóng tối
Kể từ khi các nhà sản xuất ô tô bắt đầu đưa đèn LED chạy ban ngày trở thành tiêu chuẩn, số lượng người lái xe không bật đèn đã tăng lên đáng kể dù đèn LED ban ngày không thể thay thế được đèn pha.
Đèn pha không được bật thì đèn nhận diện phía sau vào buổi tối và đèn táp-lô trong khoang lái cũng không sáng. Và điều này lại rất nguy hiểm.
Lái xe trong thời tiết khắc nghiệt
Tuyết và trời mưa lớn là những điều kiện lái không hề lý tưởng. Với những tình huống không thể ở nhà, bạn có thể đợi thời tiết ổn định hơn rồi khởi hành.
Lái xe quá nhanh
Chạy quá tốc độ là hành vi vi phạm giao thông phổ biến nhất ở Anh với 33% tổng số vụ tai nạn chết người đều vì lí do này.
Tuy tiết kiệm được một chút thời gian trước mắt nhưng bạn sẽ phải chi thêm thời gian và tiền bạc sau đó để giải quyết hậu quả của việc vi phạm luật giao thông.
Lái xe quá chậm
Không được lái xe quá nhanh, và cũng không được lái xe quá chậm. Một số con đường có đặt biển báo cho biết tốc độ tối thiểu mà ô tô phải đi để hạn chế lộn xộn và vô tổ chức. Bên cạnh đó, việc lái xe quá chậm sẽ khiến tài xế thiếu cảnh giác đối với những tình huống bất ngờ.
Lái xe ô tô không được bảo dưỡng đúng cách
Xe của bạn sẽ luôn trong tình trạng tốt nhất nếu được bảo dưỡng thường xuyên. Nếu không, bên cạnh độ an toàn thấp, bạn sẽ mất thềm nhiều thời gian và tiền bạc để khắc phục khi đến lúc phải sửa chữa.
Chẳng hạn như việc thay phanh, nếu bạn không bảo dưỡng định kỳ thì sớm hay muộn xe của bạn cũng sẽ gặp phải tình trang không dừng được khi cần và mang lại rủi ro lớn. Vì vậy, hãy bảo dưỡng xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất để chiếc xe của bạn luôn có độ an toàn cao và trải nghiệm lái tốt nhất.
