Hiện tại Volkswagen vẫn đang đẩy mạnh đầu tư vào xe điện. Ngoài 2 mẫu xe điện thuần thuộc series ID, hãng còn đang dự định đem hệ động lực điện ra mọi phân khúc khác nhau. Trong đó một dự án tham vọng mà hãng đang nghiên cứu là Trinity – chiếc sedan điện thế hệ kế tiếp với những ưu điểm vượt trội chưa từng có. Theo Volkswagen, Project Trinity sẽ đặt ra các chuẩn mực mới về “tầm hoạt động, tốc độ sạc và số hoá”. Nhưng phải tới năm 2026 chiếc xe này mới chính thức được bán ra.
“Chúng tôi đang sử dụng quy mô kinh tế của mình để cung cấp khả năng lái xe tự hành cho nhiều người và xây dựng một mạng lưới thần kinh học tập. Bằng cách này, chúng tôi đang tạo điều kiện cho việc trao đổi dữ liệu liên tục từ đội xe của của mình – ví dụ như về tình hình giao thông, chướng ngại vật hoặc tai nạn” – Giám đốc điều hành thương hiệu Volkswagen – Ralf Brandstätter cho biết.
Tên Trinity là tượng trưng của ba thành phần quan trọng của dự án – nền tảng điện tử và phần mềm mới, cấu trúc cung cấp đơn giản hóa và quy trình sản xuất thông minh được nối mạng hoàn toàn tại nhà máy Wolfsburg. “Chúng tôi sẽ hoàn toàn suy nghĩ lại về cách chế tạo ô tô và đưa ra các cách tiếp cận mang tính cách mạng. Kỹ thuật số hóa, tự động hóa và dây chuyền gọn nhẹ đóng một vai trò quan trọng ở đây” – Brandstätter nói.
Trên thực tế, VW đang biến những chiếc xe của mình thành các sản phẩm dựa trên phần mềm, cho phép hãng tạo ra doanh thu thông qua các phương pháp dựa trên dữ liệu. Volkswagen sẽ giảm giá cho các loại xe của mình và đưa ra các gói sử dụng hấp dẫn; đổi lại, công ty sẽ tạo thêm thu nhập thông qua việc sử dụng ô tô thông qua các dịch vụ sạc và năng lượng, cho các chức năng phần mềm hoặc cho các tính năng lái xe tự động.
Project Trinity sẽ ra mắt sau một chiếc sedan khác – phiên bản thương mại của ID. Vizzion concept từ năm 2018. Chiếc xe đó dự kiến sẽ được ra mắt vào khoảng năm sau và có biến thể thân xe dạng wagon dựa trên một bản ý tưởng khác là Space Vizzion. Giống như những chiếc xe còn lại thuộc dòng ID, nó sẽ dựa trên nền tảng MEB dạng module.
