Mới chỉ tham gia vào ngành ô tô từ năm 2002 và xe điện từ năm 2008 nhưng hiện BYD là hãng xe lớn nhất Trung Quốc và đứng thứ 6 thế giới với vốn hóa đạt hơn 70 tỷ USD.
Tesla thành công khi đem đến những chiếc ôtô điện có diện mạo ngầu, tăng tốc nhanh và thời gian di chuyển dài không kém xe động cơ nổ. Trong khi NIO lại ghi điểm khi ra lựa chọn đổi pin.
Cổ phiếu của các công ty xe ô tô điện Trung Quốc Nio, Xpeng Motors và Li Auto tăng vọt trong mấy ngày qua. Doanh số bán hàng dự kiến cũng rất cao. Đây thực sự là lực lượng cạnh tranh lớn của Tesla, hãng xe điện số 1 toàn cầu.
William Li – CEO của NIO đã chọn đổi pin và thuê pin là hướng đi trong giai đoạn hiện tại. Điều này được khách hàng Trung Quốc hưởng ứng nồng nhiệt.
Với xe ô tô điện, bài toán khó nhất không phải là mỗi lần sạc đi được bao nhiêu km mà là sạc bao lâu thì đầy pin?
Start-up xe điện của Trung Quốc Nio vừa trình làng chiếc sedan đầu tiên của mình hôm 9/1, chiếc xe được trang bị các tính năng công nghệ tự lái mà công ty tuyên bố sẽ “vượt qua Tesla”.
Thay vì xây dựng các trạm sạc cho xe điện, hãng Nio chọn cách xây dựng hệ thống thay pin mới cho các xe khi hết điện.