Danh sách dài những trang bị tiêu chuẩn không chỉ nhiều hơn bất kỳ mẫu xe nào trong phân khúc, mà còn giúp KTM 390 Adventure có cảm giác lái ấn tượng và linh hoạt.
Giống như đã từng làm với đời thứ 2 vào năm 2016, KTM 390 Duke thế hệ mới sẽ một lần nữa tiên phong trong phân khúc xe phân khối lớn cỡ nhỏ với công nghệ này.
Hình ảnh rò rỉ từ nhà máy đã cho thấy KTM RC 200 sẽ sở hữu thiết kế thân xe hoàn toàn mới, hứa hẹn sẽ được áp dụng cho cả RC 390 và RC 125.
Những chiếc mô tô adventure hạng trung KTM 390 Adventure đầu tiên vừa được “đập thùng” tại Việt Nam sau nhiều lần chậm trễ, với mức giá chính thức rất hấp dẫn.