Đèn xe tất cả đều là halogen
Thiết kế ngoại thất
Nhìn chung thì đây là chiếc xe có ngoại thất không được hợp mắt. Lần đầu tiên lấy xe mang về câu đầu tiên mà vợ mình nói là : sao nó xấu thế. ?.
Kích thước tổng thể DxRxC 3990x1690x1720mm. Các cửa kính quanh xe lớn tạo nên 1 view khá thoáng. Mâm theo xe 14inch đủ dùng.
Điểm nối bật nhất của xe có lẽ là: Trần xe cao và sàn xe cực thấp, tính từ mặt đất lên sàn xe chỉ 30cm. Cộng thêm với thiết kế 3 cửa, cửa bên phụ là cửa dạng trượt với chiều rộng là 120cm . Với thiết kế như trên việc lên xuống xe cực kỳ dễ dàng, kể cả là trẻ em 3 tuổi cũng có thể tự mình lên được.
Bên lái chỉ có 1 cửa truyền thống nên khi muốn lên ghế sau thì đều phải lên từ bên phụ cũng có đôi chút bất tiện.
Quảng cáo
Cửa xe bên phụ lớn
Sàn xe thấp, thuận tiện cho việc lên xuống
Mâm xe 14 inch
Thiết kế nội thất & trang bị bên trong xe
Nội thất với nhựa và nỉ là chất liệu chính.
Theo xe chỉ có Radio nên mình lắp thêm navi 7 inch, xe có 4 loa với âm lượng lớn đủ dùng.
Ghế xe bọc nỉ chống thấm, ghế có đệm dày và cao ngồi khá êm. Ghế sau có khả năng thay đổi độ nghiêng của tựa lưng , đủ cho 3 người lớn ngồi.
Ghế có khả năng gập linh hoạt rất thuận tiện cho việc chở đồ hoặc nằm nghỉ. mình thường gập ghế phụ và đẩy hết về phía trước để tạo thành 1 bàn nhỏ cho mình để đồ. Khi đó khoảng trống để lên xe từ bên phụ rất thoải mái, cứ như là bước lên xe 16 chỗ vậy.
Do xe có trần cao và đầu xe ngắn nên tạo ra 1 không gian nội thất rộng hơn hẳn so với các xe trong cùng phân khúc. đây là điều mà mình ưng nhất ở chiếc xe này.
Xe có 1 điểm trừ là không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, xe lại có thể tích lớn nên điều hòa khá lâu mát. Khi nhiệt độ ngoài trời là 37 độ mình phải để mức lạnh nhất và quạt gió mức 3 mới đủ mát.
Cái cần số gần vô lăng to một cách quá đáng.
Quảng cáo
Ghế sau với đệm dày và chỗ để chân thoải mái
Động cơ & truyền động, khả năng vận hành
Xe trang bị động cơ 1.3L đi kèm hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước. Với cấu hình như trên xe có khả năng tiết kiệm xăng tốt. Đi trong nội thành thì đủ nhưng ra cao tốc thì cũng hơi yếu.
Khoang động cơ nhỏ và động cơ yếu
Xe có ghế ngồi cao, kính lớn, đầu xe ngắn nên đem đến tầm quan sát tốt. Vô lăng là loại trợ lực dầu khá nặng . Giảm sóc tương đối êm nên khi đi trong phố khá dễ chịu.
Nói về độ ồn thì ở hạng xe này cũng không thể yêu cầu nhiều. Xe khá ồn đặc biệt là tiếng vọng lên từ gầm xe. Một điểm nữa là do xe có cửa trượt lớn nên ở bên cửa phụ độ cứng của khung xe giảm dẫn tới khi đi vào đường xóc cửa phụ phát ra tiếng kêu khá khó chịu.
Về an toàn xe chỉ có 2 túi khí ,Phanh có ABS, phanh thì phía trước là phanh đĩa, phía sau tang trống.
Cảm giác khi chạy tốc độ cao thì khá bồng bềnh. Mình chỉ chạy tầm 110km/h thì xe còn ổn định. Trên nữa thì xe cho cảm giác khá là bồng bềnh.
Max180km/h nhưng chỉ nên đi 110km/h thôi.
Quảng cáo
Các tiện ích, trải nghiệm, tính năng khác
Trên xe có nhiều hộc để đồ tiện ích và giá để cốc rất thuận tiện. Ở cửa phụ có 1 khe để cắm ô vào, khi đi mưa , lên xe chỉ cần cắm ô vào khe đấy là không lo bị ướt sàn.
Ghế xe có nhiều chế độ gập để phục vụ việc chở đồ, Chở nguyên 1 chiếc xe đạp cũng rất đơn giản.
Chở được cả xe đạp .
Giá bán
Tuy xe còn nhiều nhược điểm, nhưng với nhu cầu sử dụng của mình và thì mình hoàn toàn hài lòng với số tiền bỏ ra để sở hữu em nó.
Xe để phục vụ 2 F1 là chính.
