Tại Việt Nam, bản thân hãng xe Pháp Renault hiện vẫn còn xa lạ với nhiều người dù đã có nhà phân phối chính thức. Tuy nhiên ở châu Âu, đây là một thương hiệu rất nổi tiếng và được ưa chuộng bởi những mẫu xe bình dân. Và mẫu xe đã góp phần quan trọng giúp hãng phát triển như vậy là Renault 5 – một chiếc hatchback hạng B bé nhỉ nhưng tiện dụng, được sản xuất từ năm 1972 cho tới tận 1996.
Trong đó chỉ tính riêng từ 1972 tới 1986, đã có tổng cộng hơn 5,5 triệu chiếc Renault 5 được nhà sản xuất Pháp bán ra. Và suốt trong 14 năm đó, nó đã trở thành chiếc xe Pháp phổ biến nhất. Không chỉ được người tiêu dùng bình thường nhớ đến, Renault 5 còn ghi đậm dấu ấn với các fan xe thể thao khi phiên bản thể thao Turbo là một trong số những đấu thủ tham gia vào Group B – thể thức đua rally nổi tiếng bởi những chiếc xe mang tính cách mạng về công nghệ, tốc độ và sự nguy hiểm, đến nỗi liên đoàn đua xe hơi Thế giới (FIA) phải huỷ bỏ vào năm 1987.
Nói tóm lại với những gì đã đạt được, 5 có vai trò quan trọng với Renault và đã trở thành một biểu tượng hatchback, tương tự như MINI hay Fiat 500. Chính vì vậy, hãng xe Pháp đã quyết định hồi sinh Renault 5, là một phần trong chiến lược điện hoá Renaulution mới công bố của mình. Kể từ nay tới năm 2025, Renault sẽ tung ra 7 chiếc xe điện và 5 thế hệ mới là một trong số đó. Và để cạnh tranh với các đối thủ trên, hãng xe Pháp cũng đã chọn phong cách thiết kế tân hoài cổ.
Không khó để nhận thấy rằng Renault 5 mới được lấy cảm hứng từ những thế hệ trước, pha trộn các đường nét và bề mặt phẳng với những chi tiết đậm tính tương lai trên đèn và cản trước. Theo Giám đốc thiết kế của Renault – Gilles Vidal, ông đã thay đổi các yếu tố kiểu dáng từ Renault 5 cổ để đáp ứng nhu cầu của một chiếc xe điện hiện đại. Chúng bao gồm “hốc hút gió” đặt lệch trên nắp ca-pô ẩn giấu ổ sạc, đèn hậu đặt dọc với các hoạ tiết LED mô phỏng chiếc Renault 5 Turbo và đèn sương mù phía trước kèm định vị ban ngày.
Renault 5 Concept còn có các điểm nhấn thiết kế độc đáo khác như logo phía trước và sau cũng có đèn LED, mui bọc vải dệt, cũng như cờ Pháp trên gương cửa. Renault chưa tiết lộ bất kỳ bức ảnh nào về nội thất, nhưng hãng cho biết chiếc có một màn hình nhỏ trong suốt trên bảng điều khiển với khả năng chiếu thông điệp đến những người bên ngoài xe.
Nhà sản xuất ô tô Pháp không đề cập đến bất kỳ chi tiết nào về hệ truyền động điện như công suất hay tầm hoạt động, nhưng cho biết Renault 5 mới được thiết kế từ đầu là một chiếc xe điện ngay từ đầu. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc hatchback mang tính biểu tượng này sẽ khó có thể xuất hiện tại những thị trường mà hạ tầng hỗ trợ cho xe điện chưa phát triển – chẳng hạn như Việt Nam do không có phiên bản động cơ đốt trong.
Bên cạnh 5, Renault cũng sẽ hồi sinh một mẫu xe khác mang tính lịch sử của mình là Renault 4. Nhà sản xuất ô tô Pháp muốn 30% lượng bán của mình là xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2025, và các mẫu xe như Renault 5 mới chắc chắn sẽ đóng vai trò lớn vai trò trong việc này.
