150 là dòng xe bán tải bán chạy bậc nhất tại Mỹ. Tiếng tăm của mẫu xe này lại càng nổi tiếng hơn trong trận bão tuyết vừa qua ở Texas.

Ford F-150, texas, bão tuyết, khả năng phát điện của F-150 Hybrid

Đến giờ phút này, Randy Jones đến từ Katy, bang Texas (Mỹ) không thể nhớ hết đã trả lời bao nhiêu cuộc điện thoại từ các phóng viên. Họ muốn đào sâu, khai thác câu chuyện của cá nhân ông về sử dụng một chiếc Ford F-150 để cấp điện cho gia đình trong bối cảnh Texas nhiều ngày mất điện sau trận bão tuyết lịch sử.





“Tôi thấy mình xuất hiện trên kênh Fox News sáng nay. Rất thú vị. Tôi thấy hài lòng”, Jones, 64 tuổi, cựu nhân viên nhà máy lọc dầu chia sẻ ngày 20/2. Nhưng ông Jones không phải là người duy nhất sử dụng chiếc F-150 để phát điện thắp sáng, phục vụ nhu cầu sinh hoạt trong quãng thời gian khó khăn.

Texas vừa phải trải qua đợt mất điện nghiêm trọng, trên diện rộng trong gần một tuần qua. Tuy nhiên, ông Jones và một số người khác may mắn không bị ảnh hưởng nhiều, bởi họ có chiếc F-150 Hybrid đời 2021 có khả năng phát điện thông qua tính năng Pro Power Onboard. Đây là mẫu xe lai (hybrid), chạy bằng cả điện và xăng. Theo Ford, hệ thống Pro Power Onboard sử dụng động cơ đốt trong của xe tạo ra năng lượng điện. Bộ biến tần và cụm pin đóng vai trò chuyển đổi đầu ra thành điện xoay chiều cung cấp năng lượng cho các thiết bị khác.

F-150 là dòng xe bán tải bán chạy bậc nhất tại Mỹ. Tiếng tăm của mẫu xe này lại càng nổi tiếng hơn trong trận bão tuyết vừa qua ở Texas, khi ông Jones cùng nhiều người sở hữu F-150 đời 2021 lên các diễn đàn mạng xã hội, chia sẻ cách thức lấy điện từ xe để chạy hệ thống sưởi ấm, tủ lạnh, cho hàng xóm sạc nhờ điện thoại, máy tính bảng…


Jones chia sẻ, chiếc bán tải đã được sử dụng liên tục 10-12 giờ mỗi ngày để cấp điện chủ yếu cho tủ lạnh hoạt động và giữ thực phẩm không bị hư hỏng. Ngoài ra, ông còn sử dụng điện để mở một vài bóng đèn, chạy máy pha cà phê, tivi, máy nướng bánh mì và máy sưởi.

Hệ thống Pro Power Onboard của Ford F-150 Hybrid có 3 tùy chọn công suất đầu ra của dòng điện là 2 kW, 2,4 kW và 7,2 kW. Ford công bố với mức công suất cao nhất, một chiếc F-150 Hybrid khi đổ đầy bình nhiên liệu có thể cấp điện liên tục trong 35 giờ.


TIN LIÊN QUAN

Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ ra đời trước cả Ford Maverick

Subaru Baja là ví dụ điển hình của trường hợp "hợp lý nhưng không hợp thời".

Xem chi tiết: Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ ra đời trước cả Ford Maverick

Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Mẫu xe bán tải hoàn toàn mới Ford Maverick được phát triển trên nền tảng unibody của dòng SUV Ford Bronco Sport. Ford Maverick là mẫu xe bán tải có kích thước nhỏ nhất hiện nay của Ford. Xe được thiết kế dựa trên khung sườn liền khối của mẫu SUV Ford Bronco Sport và […]

Xem chi tiết: Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick chính thức ra mắt

Mẫu bán tải nhỏ hơn Ranger - Ford Marverick vừa được giới thiệu với 3 phiên bản và giá bán từ 21.490 USD (khoảng 496 triệu đồng).

Xem chi tiết: Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick chính thức ra mắt

So sánh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: bán tải đi phố nào hấp dẫn?

Thiên đường bán tải Mỹ giờ đây không chỉ có những chiếc xe xe bề thế, khổng lồ mà còn có bộ đôi bán tải thời trang, chuyên dùng đi cafe và du lịch như Hyundai Santa Cruz 2022 và Ford Maverick 2022. Vậy bộ đôi bán tải này có điểm gì khác nhau? Hyundai […]

Xem chi tiết: So sánh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: bán tải đi phố nào hấp dẫn?

Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố : Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz

2 dòng xe "hot" ra mắt dồn dập là Hyundai Santa Cruz và Ford Maverick khiến phân khúc bán tải cỡ nhỏ bất chợt xuất hiện trở lại .

Xem chi tiết: Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố : Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz

Ford ra mắt mẫu bán tải Maverick với động cơ xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

Ford Maverick 2021 có hai biến thể động cơ với 4 phiên bản cùng giá bán khởi điểm 19.995 USD, tương đương 460 triệu đồng. Xe được định vị là mẫu bán tải nhỏ nhất, nằm dưới Ranger. Đặc biệt, Maverick có biến thể dùng động cơ “lai” xăng – điện và có mức tiêu […]

Xem chi tiết: Ford ra mắt mẫu bán tải Maverick với động cơ xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

Ra mắt bán tải Ford MAVERICK: “tiểu Ranger” với thùng sau siêu tiện dụng, chất đồ như làm ảo thuật!

Không chỉ đơn thuần là một chiếc bán tải nằm dưới Ranger, thiết kế thùng Flexbed siêu linh hoạt đã khiến Ford Maverick như trở thành một kiểu dáng xe mới.

Xem chi tiết: Ra mắt bán tải Ford MAVERICK: “tiểu Ranger” với thùng sau siêu tiện dụng, chất đồ như làm ảo thuật!

Ra mắt Ford Maverick với động cơ lai xăng – điện, Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Ford Maverick 2021 có hai biến thể động cơ với 4 phiên bản cùng giá bán khởi điểm 19.995 USD, tương đương 460 triệu đồng. Xe được định vị là mẫu bán tải nhỏ nhất, nằm dưới Ranger. Đặc biệt, Maverick có biến thể dùng động cơ “lai” xăng – điện và có mức tiêu […]

Xem chi tiết: Ra mắt Ford Maverick với động cơ lai xăng – điện, Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Ford ra mắt bán tải khung liền khối Maverick với động cơ lai xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

So sánh trực quan Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố

Chốt giá chỉ 460 triệu đồng, xe bán tải Ford Maverick 2022 có gì đặc biệt?

Ford ra mắt bán tải khung liền khối Maverick với động cơ lai xăng – điện

Toyota khẳng định Tundra 2022 sẽ nhấn chìm đối thủ Ford F-150

Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Ngỡ ngàng với thùng sau siêu tiện dụng của bán tải “tiểu Ranger” Ford Maverick, chất đồ mà như làm ảo thuật!

Ra mắt Ford Maverick – Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất