Chi tiết xe Jeep Gladiator Rubicon 4×4 2021 – mẫu “siêu bán tải” mạnh mẽ

Gladiator Rubicon 4×4 không chỉ mang vẻ ngoài hoang dã, độc đáo, mẫu xe này còn sở hữu động cơ khỏe khoắn cho mục đích off-road. Dù mới chỉ được bán tại Mỹ, tuy nhiên đây là mẫu xe được rất nhiều khách hàng tại Việt Nam chờ đợi cho ngày ra mắt. 

1. Thông số kỹ thuật
2. Giá xe lăn bánh
3. Bảng màu xe
4. Ngoại thất hầm hố
5. Nội thất rộng rãi, thiết kế hiện đại 
6. Tiện ích nổi bật
7. Động cơ, vận hành
8. Hệ thống an toàn
9. Kết luận, Ưu & Nhược điểm
   1. Ưu điểm
   2. Nhược điểm 

Thông số kỹ thuật

Giá xe lăn bánh

Chiếc xe Gladiator Rubicon 4×4 hiện đang được bán ra tại thị trường Mỹ với mức giá là 60.815 USD. Tại thị trường Việt Nam, mức giá bán dự kiến của mẫu xe này như sau: 

Ghi chú: Bảng giá xe Jeep Gladiator Rubicon 4×4 lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi.

Bảng màu xe

Chiếc xe Gladiator Rubicon 4×4 hiện tại sở hữu 7 màu ngoại thất, đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng, bao gồm: 

• Màu Đỏ 
• Màu Trắng 
• Màu Xanh 
• Màu Bạc
• Màu Cam 
• Màu Đen 
• Màu Xám

Ngoại thất hầm hố

Ngoại hình của chiếc Jeep Gladiator Rubicon 4×4 khá giống với đàn anh Jeep Wrangler 2021. Chiếc bán tải này sở hữu kích thước tổng thể (D x R x C) là 5539 x 1875 x 1882 (mm). Chiều dài cơ sở của xe đạt 3480mm. Gladiator Rubicon 4×4 sở hữu khoảng sáng gầm là 282mm cùng khả năng lội nước vượt trội lên tới 762mm.

Nhìn trực diện, phần đầu xe Gladiator Rubicon nổi bật với bộ lưới tản nhiệt đến từ thương hiệu Jeep gồm 7 khe huyền thoại. Cụm đèn trước được thiết kế dạng hình tròn mang phong cách cổ điển, nối liền với bộ tản nhiệt. Cản trước của chiếc xe nằm độc lập, sở hữu kích thước lớn giúp phần đầu xe hầm hố hơn. 

Phần hông xe Gladiator Rubicon 4×4 nổi bật với mui có thể tháo rời, dễ dàng biến chiếc xe trở thành mẫu xe bán tải mui trần. Xe có 2 tùy chọn cho khách hàng gồm mui cứng và mui mềm. Gladiator Rubicon 4×4 còn được trang bị bộ lazang 5 chấu 17 inch đi kèm đó chính là lốp gai bản lớn 33 inch của Falken chuyên phục vụ những chiếc xe địa hình. Chỉ cần nhìn vào hệ thống lốp xe khách hàng cũng cảm nhận được rõ nét được khả năng off-road của mẫu xe này. 

Thiết kế đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu đưa hẳn ra ngoài tạo nên nét phá cách, độc đáo. Xe sở hữu cản sau lớn giúp cho việc lên xuống trở nên dễ dàng hơn. Phía đuôi xe còn tích hợp camera và cảm biến lùi đầy đủ. 

Thùng hàng của chiếc Gladiator Rubicon 4×4 không quá rộng, chỉ đạt kích thước cơ bản 1254mm. 

Nội thất rộng rãi, thiết kế hiện đại 

Chiếc xe bán tải Jeep Gladiator 2021 này sở hữu chiều dài cơ sở 3480mm, giúp khoang cabin rộng rãi và thoáng đãng hơn. Trần xe được thế với những tấm chắn giúp việc tháo lắp trở nên dễ dàng hơn bằng các cốt. Với cách bố trí này sẽ giúp chiếc xe bán tải Jeep Gladiator Rubicon 4×4 2021 gần gũi hơn với không gian bên ngoài. 

Bề mặt taplo được thiết kế với tone màu đỏ tương phản với hệ thống ghế bọc da màu đen. Tạo nên nét độc đáo, lạ mắt và rất nổi bật cho khoang lái. Trung tâm của taplo chính là màn hình cảm ứng 8,4 inch có hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh. 

Gladiator Rubicon 4×4 được thiết kế với vô lăng 3 chấu bọc da kết hợp cùng vác viền mạ kim loại. Hai bên kim loại hỗ trợ các chức năng lái hiện đại. Ngay phía sau chính là bảng đồng hồ dạng Analog kết hợp cùng một màn hình điện tử giúp hiển thị đầy đủ các thông số khi di chuyển. Khu vực cần số được trang bị thêm cần số gài và một vài nút bấm cơ học giúp hỗ trợ điều khiển xe hiệu quả. 

Toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da cùng những đường chỉ khâu tương phản màu đỏ. Không gian ngồi ở 2 hàng ghế rộng rãi và thoải mái. Hàng ghế sau có kích thước để chân lên đến 973mm, không gian để chân ghế trước đạt 1087 mm, có độ nghiêng tựa lưng khá lớn. Bên cạnh đó có 3 tựa đầu và bệ tỳ tay được trang hộc đựng cốc tiện dụng.

Tiện ích nổi bật

Gladiator Rubicon 2021 sở hữu dàn điều hòa tự động 2 vùng, bên cạnh đó là các cửa gió ở hàng ghế sau. Ngoài ra, bên trong chiếc Gladiator Rubicon 4×4 còn được trang bị hệ thống giải trí tiện ích gồm: 

• Hệ thống thông tin giải trí UConnect 4
• Màn hình giải trí trung tâm 7.0 inch 
• Kết nối tương thích với Apple CarPlay/ Android Auto
• Hệ thống âm thanh Alps 8 loa
• Cổng sạc USB 
• Camera off-road phía trước 

Động cơ, vận hành

Chiếc xe Gladiator Rubicon 4×4 sở hữu khối động cơ V6 có dung tích 3,6L, có thể sản sinh ra công suất tối đa 285 mã lực và đạt mô men xoắn cực đại là 352 Nm. Bên cạnh đó, chiếc xe còn được trang bị thêm hộp số tự động 8 cấp cùng hệ thống dẫn động 4×4 mạnh mẽ. Giúp tối ưu được lực kéo của các bánh xe trở nên tốt hơn trong điều kiện đường xấu.

Ngoài ra, để tăng thêm độ êm ái khi xe di chuyển trên các cung đường gập ghềnh, hãng xe đến từ Mỹ còn trang bị thêm hệ thống giảm xóc cao cấp với thân bằng nhôm với đường kính lên tới 2 inch. 

Hệ thống an toàn

Mẫu xe Gladiator Rubicon 4×4 cũng được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn, bảo vệ và giúp người dùng an tâm trên mọi cung đường, cụ thể: 

• Hệ thống kiểm soát chống lật ERM
• Hệ thống cân bằng điện tử ESC 
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA 
• Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control 
• Cảm biến áp suất lốp TPMD 
• Hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control 
• Hỗ trợ kết nối và kéo rơ-mooc TSC 
• Camera lùi
• 2 túi khí

Kết luận, Ưu & Nhược điểm

Chiếc xe Gladiator Rubicon 4×4 2020 hiện đang cạnh tranh với những mẫu xe bán tải cùng phân khúc đình đám như Ford F-150, Ram 1500,.. Sau một thời gian vắng bóng, mẫu xe Gladiator Rubicon đã quay trở lại mạnh mẽ và được thừa hưởng các ưu điểm của chiếc SUV Off-Road “khét tiếng”. 

Đặc biệt, chiếc xe này dành được yêu thích của những người yêu thích bộ môn địa hình Off-Road. Những điểm mạnh về động cơ, khung gầm khiến chiếc Gladiator Rubicon 4×4 2020 thu hút được một lượng khách lớn tại các thị trường trên thế giới, trong đó có Việt Nam. 

Ưu điểm

Gladiator Rubicon sở hữu ngoại thất lôi cuốn, mạnh mẽ với bánh xe lớn, bộ lốp hầm hố.  Hơn nữa, Gladiator Rubicon 4×4 còn sở hữu nội thất vô cùng rộng rãi và đặc biệt là có hệ thống cách âm cực tốt. 

Nhược điểm 

Hệ thống tiện nghi của xe chỉ được đánh giá đạt mức cơ bản, hệ thống giải trí không có quá nhiều điểm nổi bật.