So sánh xe điện và xe xăng để các bạn hiểu rõ hơn về xe ô tô điện.

Thời gian gần đây, xe ô tô điện nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng nước ta. Điều này xuất phát từ việc hãng xe Việt là VinFast đã ra mắt mẫu xe ô tô điện đầu tiên mang tên VF e34.





Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về ô tô điện và những khác biệt giữa ô tô điện và ô tô dùng xăng, dầu truyền thống. Trong bài viết này, Tinxe sẽ so sánh xe điện và xe xăng một cách chi tiết cho các bạn có cái nhìn tổng quan nhất về ô tô điện.

Xe ô tô điện khác xe ô tô chạy xăng ở điểm nào?

Về cơ bản, khác biệt mấu chốt giữa ô tô điện và ô tô xăng đó là về nhiên liệu. Ô tô điện sử dụng hệ thống pin để cung cấp điện cho động cơ vận hành. Trong khi đó, ô tô xăng (hoặc dầu) đốt cháy xăng (hoặc dầu) để tạo ra động năng vận hành xe.

so sánh xe điện và xe xăng, xe ô tô điện, ô tô điện, xe ô tô điện có cần bằng lái không, trạm sạc xe điện, phanh tái tạo năng lượng

Mẫu xe điện hạng sang của Mercedes


Từ khác biệt về nhiên liệu đã dẫn tới những khác biệt tiếp theo giữa ô tô điện và ô tô chạy xăng. Do sử dụng động cơ điện nên ô tô điện ít thành phần và linh kiện hơn, từ đó có không gian rộng rãi hơn so với ô tô chạy xăng. Trọng lượng của ô tô điện cũng vì thế mà thấp hơn so với ô tô sử dụng xăng.

Thường thì xe điện được cấu tạo bởi thân xe, mô tơ điện, pin, cổng sạc, hộp số, bộ sạc trên xe, ắc-quy phụ, hệ thống tản nhiệt, bộ điều khiển điện tử và bộ đổi điện.

so sánh xe điện và xe xăng, xe ô tô điện, ô tô điện, xe ô tô điện có cần bằng lái không, trạm sạc xe điện, phanh tái tạo năng lượng

Cấu tạo ô tô điện

Xem thêm: “Giải ngố” về ô tô điện

Tiếp theo, ô tô điện ít ảnh hưởng tới môi trường hơn ô tô xăng. Ô tô điện cũng thải ra khí CO2 nhưng thải ra trong quá trình sản xuất điện (để nạp vào xe) chứ không thải CO2 trong quá trình vận hành như xe chạy xăng (dầu). Theo ước tính tại Thái Lan, xe điện thải ra ít CO2 hơn từ 50% tới 60% so với xe xăng. Với các nước có nguồn điện sạch, hệ lụy cho môi trường mà xe điện sẽ ít hơn rất nhiều so với xe xăng.


Cũng nhờ động cơ điện mà xe ô tô điện vận hành yên lặng hơn, không ồn như ô tô xăng. Một số quốc gia đã phải yêu cầu các hãng xe trang bị bộ phận giả tiếng động cơ trên xe điện để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

so sánh xe điện và xe xăng, xe ô tô điện, ô tô điện, xe ô tô điện có cần bằng lái không, trạm sạc xe điện, phanh tái tạo năng lượng

Xe điện Tesla Model X với cửa cánh chim độc đáo

Một khác biệt quan trọng nữa giữa xe điện và xe xăng đó chính là về phạm vi di chuyển. Với ô tô điện, bạn sẽ chỉ được di chuyển một khoảng cách nhất định trước khi phải dừng lại để chờ xạc pin, ít nhất là 15 phút. Trong khi đó, với xe xăng phạm vi di chuyển không bị giới hạn bởi bạn chỉ mất vài phút đổ xăng là đã có thể tiếp tục di hành trình.

Xe điện còn có khả năng tái tạo ra điện nhờ hệ thống phanh đặc biệt mang tên phanh tái tạo năng lượng. Hệ thống này biến đổi động – nhiệt năng của quá trình phanh sinh ra thành điện để sử dụng lại. Ngoài xe ô tô điện, một số mẫu xe xăng hiện đại cũng được trang bị phanh tái tạo năng lượng

Lái xe ô tô điện có cần bằng lái không?

Ô tô điện được xếp vào ô tô số tự động. Chính vì thế, để điều khiển loại xe này bạn vẫn cần phải có bằng lái. Các loại bằng lái được phép điều khiển ô tô điện gồm B11, B, B2, C…

Các điểm hạn chế của ô tô điện

Hiện tại, ở nước ta xe điện vẫn chưa được ưa chuộng so với xe xăng bởi vẫn còn một số hạn chế. Thứ nhất, hệ thống trạm sạc xe điện vẫn chưa phổ biến. Điều này khiến chủ xe bị hạn chế về phạm vi di chuyển, gần như chỉ có thể tính toàn hành trình sao cho đủ để “đi đến nơi về đến chốn” để còn sạc pin cho hành trình tiếp theo.

Thứ hai, mức giá của xe điện hiện tại vẫn còn cao so với xe xăng cùng phân khúc. Thứ ba, hiện vẫn chưa có nhiều mẫu xe điện cho khách hàng lựa chọn.

so sánh xe điện và xe xăng, xe ô tô điện, ô tô điện, xe ô tô điện có cần bằng lái không, trạm sạc xe điện, phanh tái tạo năng lượng

Tại Việt Nam, xe điện vẫn còn chưa được ưa chuộng một phần vì hệ thống trạm sạc chưa phổ biến

Tương lai là xe điện

Xét tổng quan, xe điện có quá nhiều ưu điểm so với xe xăng. Hơn nữa, các nhược điểm của xe điện đều có thể được khắc phục trong tương lai gần. Những điểm vượt trội như hiệu suất, độ an toàn cao, bảo vệ môi trường sẽ giúp xe điện dần chinh phục được khách hàng. Xe ô tô điện chắc chắn sẽ có những bước phát triển đột phá trong vài năm tiếp theo và dần chiếm lĩnh thị trường.

Đỗ Kỷ


TIN LIÊN QUAN

Tesla liên tục gặp vận đen sau hàng loạt “phốt”

Doanh số sụt giảm một nửa tại Trung Quốc, cổ phiếu liên tục giảm, nhà máy tại Đức bị đốt, Tesla đang gặp vận đen liên tiếp trong thời gian gần đây.

Xem chi tiết: Tesla liên tục gặp vận đen sau hàng loạt “phốt”

Những điểm thú vị về Hyundai Ioniq 5: Kỳ vọng người mua xe đủ chuẩn 'nhà giàu', cách âm như xe sang

Phân khúc xe điện sẽ xóa nhòa ranh giới giữa các hãng xe phổ thông và xe sang, chẳng hạn Hyundai Ioniq 5 có không ít điểm giá trị ngang hàng xe sang truyền thống.

Xem chi tiết: Những điểm thú vị về Hyundai Ioniq 5: Kỳ vọng người mua xe đủ chuẩn 'nhà giàu', cách âm như xe sang

Apple đàm phán mua pin xe điện của 2 công ty Trung Quốc

Trong một kế hoạch sản xuất xe điện của mình, Apple đang đàm phán với 2 hãng sản xuất pin khổng lồ của Trung Quốc là Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) và BYD.

Xem chi tiết: Apple đàm phán mua pin xe điện của 2 công ty Trung Quốc

Rào cản nào ảnh hưởng đến doanh số bán xe điện khiến các nhà sản xuất lo ngại?

Nếu ngành công nghiệp ô tô thành công trong việc đặt cược rằng xe điện sẽ sớm chiếm lĩnh các con đường, sẽ cần phải khắc phục một lý do lớn khiến nhiều người vẫn né tránh đó là… xe hết điện giữa đường.

Xem chi tiết: Rào cản nào ảnh hưởng đến doanh số bán xe điện khiến các nhà sản xuất lo ngại?

Cần nhiều chính sách ưu đãi hơn và quy chuẩn cho xe điện và hybrid tại Việt Nam

Trong khi nhiều hãng xe đã sẵn sàng cung ứng các loại xe điện, xe hybrid ra thị trường Việt thì các chính sách ưu đãi và hành lang pháp lý, quy chuẩn cho loại phương tiện chắc chắn là xu hướng của tương lai này vẫn còn thiếu. Xe “xanh” đang bắt đầu xuất […]

Xem chi tiết: Cần nhiều chính sách ưu đãi hơn và quy chuẩn cho xe điện và hybrid tại Việt Nam

Mercedes bán toàn bộ đại lý ở châu Âu, dồn tiền phát triển xe điện

Bán các đại lý tại châu Âu có thể mang về cho Mercedes khoảng 1 tỷ euro (1,2 tỷ USD). Công ty đang muốn cắt giảm chi phí cố định.

Xem chi tiết: Mercedes bán toàn bộ đại lý ở châu Âu, dồn tiền phát triển xe điện

Elon Musk: ‘Xe điện không cần chạy xa hơn 630 km’

Tesla cho biết sẽ không sản xuất phiên bản Model S Plaid+ có phạm vi hoạt động gần 840 km và tăng tốc 0-96 km/h dưới 2 giây. Mới đây, Elon Musk đã đăng tải lên Twitter thông báo về việc khai tử bản Plaid+ của Tesla Model S đời 2021 và chỉ giữ lại […]

Xem chi tiết: Elon Musk: ‘Xe điện không cần chạy xa hơn 630 km’

SUV đỉnh cao của Lexus sẽ hoàn chỉnh, ra mắt trong 14 tháng tới, đấu cả loạt xe đầu bảng của Mercedes-Benz, Porsche hay Audi

Thương hiệu Nhật xác nhận Lexus LF-Z Electrified Concept sẽ ra mắt phiên bản hoàn chỉnh trong 14 tháng tới.

Xem chi tiết: SUV đỉnh cao của Lexus sẽ hoàn chỉnh, ra mắt trong 14 tháng tới, đấu cả loạt xe đầu bảng của Mercedes-Benz, Porsche hay Audi

Siêu xe điện Rimac Nevera 2021 chào bán tới 56 tỷ đồng

Mô hình thuê pin của VinFast và những cách bán xe điện độc đáo trên thế giới

Elon Musk: ‘Xe điện không cần chạy xa hơn 630 km’

PIN XE ĐIỆN: Chỉ trong 10 năm, giá pin xe điện đã giảm 10 lần

Ảnh thực tế xe điện Lexus LF-Z Electrified: trình làng vào tháng 8 năm sau

Việt Nam cần đòn bẩy gì để phát triển ô tô điện?

BMW i4 M50 2022 ra mắt – Xe điện đầu tiên mang logo BMW M

Cựu danh thủ David Beckham đầu tư vào xe điện

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất