Điểm mù trên xe ô tô, xe tải là gì?
Điểm mù trên xe ô tô, xe tải là khoảng không gian mà người lái xe không thể quan sát hoặc nhìn qua gương chiếu hậu khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường. Những điểm mù thường gặp là giới hạn khi nhìn qua gương chiếu hậu, điểm mù phía trước và điểm mù sau xe. Điểm mù khó nhận thấy nhất khi xe ô tô, xe tải di chuyển qua các ngã tư, chuyển làn hoặc đậu vào bãi.
Những lưu ý về điểm mù xe ô tô, xe tải
Điểm mù của xe ô tô, xe tải là góc chết tử thần gây ra mối nguy hiểm đáng lo ngại cho người điều khiển các phương tiện khác kể cả xe 4 chỗ hay xe mô tô 2 bánh. Thực tế, rất ít người nhận ra được điểm mù này và gây ra hậu quả đáng tiếc.
Điểm mù phía trước xe
Khi xe lưu thông qua đường chật hẹp và đông đúc rất khó khăn. Nếu xe càng to và cồng kềnh thì việc điều kiện và tầm quan sát cực kém, điều đó đồng nghĩa là góc chết rất rộng. Thông thường, người ngồi trong buồng lái không thể quan sát được vật phía trước đầu xe.
Ở những xe có tải trọng lớn, đa số thường sử dụng phanh tang trống, độ bám khá thấp và do tải trọng lớn dẫn tới quán tính lớn, gầm lại cao, mất nhiều thời gian để phanh xe. Do vậy, để đảm bảo được sự ổn định khi xe phanh gấp, nhà sản xuất thiết kế quãng đường phanh dài hơn so với các xe nhỏ. Vì thế, người đi phía sau không nên đi quá sát hay phanh gấp trước đầu xe tải hay xe đầu kéo.
Điểm mù bên hông xe
Không chỉ việc lái xe ẩu mới gây ra tai nạn. Nhiều tài xế lái xe rất cẩn thận cũng thể tránh khỏi tai nạn do thiết kế của xe. Những chiếc xe ô tô có thiết kế thấp thường quan sát được 80 – 90% các chướng ngại vật xung quanh để lái đúng hướng và giảm thiểu tai nạn. Tuy nhiên, với những chiếc xe gầm cao thì phạm vi tầm nhìn trước đầu xe cũng như hai bên hông bị thu hẹp khi gương chiếu hậu không thể chiếu tới. Vì vậy, nếu một chiếc xe máy đi sát bên cạnh xe ô tô, xe tải thì hoàn toàn không thể nhìn thấy.
Điểm mù khi xe chuyển hướng
Đối với những chiếc xe với kích thước lớn, việc xoay trở thực hiện rất khó khăn vì lúc này cần một bán kính rộng để điều khiển xe và không gian rộng để luồn lách. Vì vậy, bạn thường nhìn thấy những chiếc xe tải hoặc container nếu vô tình đi vào làn khác rất dễ gây cản trở giao thông. Đối với các xe bus, phần bánh sau và đuôi xe khá dài, khi thực hiện rẽ hoặc quay đầu, đuôi xe có thể đánh ngang và va chạm vào người đi đường. Tránh việc đứng gần khi các xe này đang rẽ. Điều đó sẽ gây khiến cho việc khó rẽ xe và cũng như gây nguy hiểm cho mình khi đứng ở điểm mù của xe.
Điểm mù khi cắt mặt xe
Nhiều người lái xe gắn máy không hiểu rằng những chiếc xe gầm cao như SUV, xe bán tải, xe tải,.. thường khó có thể quan sát được phạm vi phía trước đầu xe. Thế nên, thay vì đi đúng làn của mình nhiều xe gắn máy chọn cách vượt cắt mặt xe tải. Đây cũng là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn khi xe gắn máy “cố tình” vượt xe ô tô, xe tải hoặc bất ngờ chuyển làn.
Điểm mù phía sau xe
Nhiều người điều khiển phương tiện xe gắn máy thường không chú ý khi di chuyển phía sau xe ô tô, xe tải. Người lái xe ô tô, xe tải không thể quan sát được ít nhất 60 m khi lùi xe hoặc thắng gấp. Điểm mù này khó có thể quan sát qua gương chiếu hậu.
Vi thế, hãy giữ khoảng cách tối thiểu từ 60m đối với ô tô/ xe tải. Nếu phải di chuyển trong đêm đằng sau đuôi xe ô tô/ xe tải, bạn cần bật đèn pha để người lái xe phía trước có thể nhìn thấy bạn ở phía sau.
Carmudi Việt Nam là trang web hàng đầu trong công việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!
