Sau màn ra mắt tại quê nhà Hàn Quốc, Hyundai Kona 2022 đã có mặt trên đất Mỹ với đầy đủ biến thể xăng và bản thuần điện. Dù chỉ là bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) nhưng Kona 2022 lại có rất nhiều thay đổi từ thiết kế và khả năng vận hành. Hãy cùng muaxegiatot.vn tìm hiểu xem model 2022 của Kona có gì đặc biệt.
- Thông số kỹ thuật
- Giá bán
- Ngoại thất – Thể thao, năng động hơn
- Nội thất – Rộng rãi hơn, hiện đại hơn
- Tiện nghi – Không có nhiều nâng cấp
- Động cơ
- An toàn – Bổ sung tính năng mới
- Người dùng đánh giá
- Kết luận
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Hyundai Kona 2022 |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | SUV đô thị |
| Kích thước DxRxC | 4.256 x 1.800 x 1.565 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.601 mm |
| Động cơ | 2.0L 4 xy lanh, tăng áp 1.6L 4 xy lanh và động cơ điện |
| Công suất cực đại | 147-201 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 179-395 Nm |
| Hộp số | CVT, 7 cấp ly hợp kép |
| Cỡ mâm | 16-18 inch |
Giá bán
Giá bán của Hyundai Kona 2022 tại thị trường Mỹ vẫn chưa được tiết lộ. Trước đó, tại quê nhà Hàn Quốc, Kona 2022 có giá khởi điểm từ 20,31 triệu won ( tương đương 17.710 USD).
Ngoại thất – Thể thao, năng động hơn
Khác với những đối thủ Nhật Bản hiếm khi thay đổi kích thước ở bản facelift, Kona 2022 đã được gia tăng chiều dài tổng thể thêm 51 mm. Cụ thể, Kona 2022 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.256 x 1.800 x 1.565 mm.
Tại Mỹ, Kona 2022 được phân phối 2 biến thể xăng và bán thuần điện nên ngoại hình từng phiên bản sẽ khác nhau. Đối với phiên bản máy xăng, phần đầu xe gây ấn tượng với bộ lưới tản nhiệt mới với kích thước lớn hơn và hoạ tiết bên trong cũng được làm mới.
Để tăng thêm phần cứng cáp, cản trước của Kona 2022 đã được dời xuống thấp hơn trước. Kết hợp cùng là ốp gầm màu bạc mang đến cái nhìn mạnh mẽ cho phần đầu xe. Dải đèn LED ban ngày được làm mới dạng mắt híp trong khi hệ thống chiếu sáng chính có cấu trúc mới 3 bóng LED trông rất bắt mắt.
Về phía phiên bản bán thuần điện, đầu xe sẽ không xuất hiện bộ lưới tản nhiệt thay vào đó là cổng sạc điện nhỏ gọn. Cản trước cũng được thiết kế đơn giản hơn, ít điểm nhấn như phiên bản máy xăng.
Ngoài ra, Hyundai còn chuẩn bị riêng phiên bản Kona N Line hoàn toàn mới với ngoại hình hầm hố hơn. Đáng chú ý với một số chi tiết như cản trước mới, 3 lỗ thông hơi ở mặt ca lăng khá giống những chiếc Audi RS.
Sang đến phần hông, Kona 2022 có kiểu dáng thanh thoát hơn nhờ chiều dài tổng thể được gia tăng. Thêm vào đó là bộ vành mới có cấu trúc mới thể thao hơn với kích thước dao động từ 16-18 inch.
Ở phía sau, đèn hậu LED của Kona 2022 đã sử dụng đồ hoạ mới sắc sảo hơn. Cản sau cũng đã được tinh chỉnh mang đến cái nhìn hầm hố, nam tính. Cánh lướt gió trên cao vẫn được duy trì toát lên vẻ năng động và góp phần cải thiện tính khí động học.
Nội thất – Rộng rãi hơn, hiện đại hơn
Khác với ngoại thất, khoang cabin của Kona 2022 không có nhiều thay đổi về mặt thiết kế nhưng vẫn mang đến trải nghiệm mới mẻ hơn. Khả năng cách âm được cải thiện đáng kể khi hãng xe Hàn đã trang bị hệ thống kính cách âm cho Kona 2022.
Bước vào khoang lái, khách hàng sẽ ấn tượng ngay với màn hình giải trí mới kích thước 10.25 inch đáp ứng tốt hơn nhu cầu giải trí. Trong khi đó, màn hình 8 inch cũ vẫn xuất hiện trên các phiên bản thấp cấp.
Nâng cấp đắt giá tiếp theo là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch góp phần mang đến trải nghiệm lái thích thú hơn. Riêng phiên bản Kona N Line sẽ có thêm nhiều chi tiết màu đỏ tương phản tạo điểm nhấn tại cần số, ghế ngồi, cửa gió và vô lăng.
Dù chiều dài tổng thể được gia tăng thêm 51 mm nhưng trục cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.601 mm. Dù vậy không gian bên trong vẫn mang đến cảm giác rộng rãi hơn, đặc biệt là chỗ để chân ở hàng ghế sau được kéo dài thêm 15 mm, đạt 894 mm. Nhờ đó hành khách sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi thực hiện những chuyến hành trình xa.
Tiện nghi – Không có nhiều nâng cấp
Tương tự như phiên bản Hyundai Kona 2021, Kona 2022 cũng có 2 tuỳ chọn dàn điều hoà gồm tự động hoặc chỉnh cơ. Đi kèm là hệ thống khử ion mang lại bầu không khí trong lành cho khoang cabin.
Ngoại trừ màn hình cảm ứng mới 10.25 inch, danh sách hệ thống thông tin giải trí trên Kona 2022 vẫn gồm những tính năng an toàn quen thuộc như:
- Hệ thống dẫn đường
- Kết nối Android Auto/Apple CarPlay không dây
- Sạc không dây chuẩn Qi.
- Dàn âm thanh 6 loa
Động cơ
Dưới nắp capo của Hyundai Kona 2022 là khối động cơ 2.0L 4 xy lanh sản sinh công suất 147 mã lực và 179 Nm mô men xoắn. Đi kèm là hộp số vô cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Riêng 2 bản Limited và N Line sẽ được trang bị động cơ tăng áp 4 xy lanh 1.6L cho ra công suất 195 mã lực và 264 Nm mô men xoắn. Đi kèm là hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Trong khi đó bản Kona Electric sử dụng động cơ điện cho công suất 201 mã lực và 395 Nm mô men xoắn. Theo công bố từ nhà sản xuất, với khối pin có dung lượng 64 kWh, Kona Electric có thể di chuyển quãng đường dài 415 km.
Về vấn đề thời gian sạc, khách hàng cũng không cần lo lắng khi Kona Electric sở hữu bộ sạc nhanh DC giúp sạc từ 10% đến 80% chỉ 47 phút. Ở chế độ hệ thống sạc 7,2 kW cấp độ 2 thông thường, thời gian sạc sẽ khá lâu lên tới 9 giờ để sạc đầy.
An toàn – Bổ sung tính năng mới
Bên cạnh duy trì những tính năng an toàn cũ, Hyundai đã bổ sung cho Kona 2022 hệ thống Highway Drive Assist. Hệ thống này có nhiệm vụ giúp xe duy trì đúng làn đường và khoảng cách an toàn với xe phía trước. Bên cạnh đó, hệ thống còn cho phép người dùng tuỳ chỉnh tốc độ phù hợp với giới hạn tốc độ trên đường cao tốc.
Người dùng đánh giá
Quân Dũng (vnexpress.net): “Kona ở Việt Nam vốn đã là con có chất lượng ổn định và mang dấu ấn khác biệt từ thiết kế. Bản nâng cấp này nếu giá không quá cao thì cũng rất đáng trông, vì sự mới lạ và cải tiến cơ bản mình thấy rất ổn.”
Hoàng nghĩa (vnexpress.net): “Nhìn ngon phết, quả đầu lạ nhưng tạo cảm giác nuột hơn hiện tại, không biết bao giờ về Việt Nam nhỉ.”
Kết luận
Nhìn chung, Hyundai Kona 2022 đã có những sự thay đổi ấn tượng dù chỉ là phiên bản facelift. Tại Việt Nam, Kona đang mất dần sức cạnh tranh trước những “tân binh” mạnh như Kia Seltos hay Toyota Corolla Cross. Do đó phiên bản facelift cần sớm được ra mắt để Kona có thể giành lại thị phần của mình.
