Dù 2 tháng đầu năm 2021, doanh số bán của Ford Everest luôn xếp sau Toyota Fortuner. Tuy nhiên nhờ sự bứt phá trong tháng 3 với doanh số 817 chiếc, Everest đã bất ngờ giành chiến thắng chung cuộc trong cuộc đua doanh số Quý I/2021 với 1.459 xe, cao hơn con số 1.357 xe của Fortuner (Theo Zing).
Từ vị thế dẫn đầu phân khúc SUV 7 chỗ ở mọi bảng xếp hạng theo tháng, quý, năm. Toyota Fortuner dần bị các đối thủ khác vượt mặt và dần bị bỏ lại phía sau. Vậy điều gì khiến Everest “thăng hoa” và liệu Fortuner có thực sự đã “hết thời”.
- Top 10 xe bán chạy nhất quý I năm 2021 – Hyundai Accent “lên tiếng”
- Toyota Vios 2021 bị hất khỏi Top 1, chuyện gì đang xảy ra với “vua doanh số” tại Việt Nam?
Vì sao doanh số Ford Everest “thăng hoa” trong thời gian qua?
Everest đang bán tại Việt Nam là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) ra mắt vào cuối năm 2020. Ngay thời điểm ra mắt, Xe Ford Everest 2021 đã khiến nhiều khách hàng Việt hụt hẫng bởi không có nâng cấp nào đáng kể, thậm chí còn bị cắt bớt option.
Chính vì thế, Everest 2021 được dự đoán khó có thể đạt doanh số bán cao. Nhưng thực tế mẫu SUV 7 chỗ đến từ Mỹ vẫn “sống tốt”, thậm chí còn lấn lướt đối thủ truyền kiếp Fortuner. Lý do là bởi:
Khuyến mãi, ưu đãi khủng
Dù bản facelift không có nhiều nâng cấp đáng kể nhưng bù lại Everest 2021 được Ford Việt Nam tung ra các chương trình khuyến mãi, ưu đãi khủng. Từ tháng 2/2021, các đại lý Ford đã đồng loạt hỗ trợ một phần phí trước bạ.
Trong tháng 3/2021, nhiều đại lý Ford giảm tiền mặt từ 20 – 80 triệu đồng Everest đời 2021 tuỳ từng phiên bản. Chưa hết, khách hàng còn nhận được gói khuyến mãi phụ kiện gồm: dán phim cách nhiệt, thảm trải sàn, bọc vô lăng…
Những chiếc Everest 2020 còn nhận được mức giảm khủng hơn tới 100 triệu đồng. Có thể thấy Ford Việt Nam rất mạnh tay trong việc lấy lòng khách hàng Việt bằng các hình thức giảm giá trực tiếp, tặng kèm phụ kiện.
- Khuyến mãi mua xe Toyota Fortuner (Hotline nhận báo giá trực tiếp: 0908 66 77 88)
- Khuyến mãi mua xe Ford Everest (Hotline nhận báo giá trực tiếp: 0909 516 156)
Phiên bản Sport mới
Dù không có nâng cấp đáng chú ý nhưng Everest 2021 vẫn gây được sự chú ý khi bổ sung phiên bản thể thao Sport. Phiên bản này hướng đến những khách hàng thích phong cách thể thao.
Xe Everest Sport 2021 tạo dấu ấn riêng bằng những chi tiết sơn đen ở phần ngoại thất. Bao gồm: lưới tản nhiệt, cản trước/sau, giá nóc, gương chiếu hậu, mâm 29 inch. Dù không phải là bản cao cấp nhưng Everest Sport 2021 vẫn được trang bị đèn chiếu sáng dạng Bi-LED như bản Titanium.
Một số trang bị và tính năng đáng chú ý trong khoang nội thất Everest Sport 2021 gồm có: điều hoà tự động, màn hình giải trí 8 inch, điều khiển giọng nói SYNC 3, 7 túi khí…
Everest Sport 2021 có “trái tim” là khối động cơ máy dầu tăng áp 2.0L có khả năng sản sinh công suất tối đa 180 mã lực, mô men xoắn cực đại 420 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Toyota Fortuner liệu đã hết thời?
Trong năm 2020 và cả những tháng gần đây, phong độ của Fortuner rất thất thường chứ không giữ vững danh hiệu “ông hoàng SUV” như những năm trước đó. Điều này khiến nhiều khách hàng nhận định Fortuner đã “hết thời” tại Việt Nam.
Có khá nhiều yếu tố để giải thích cho sự mất phong độ của Fortuner 2021. Lý do lớn nhất chính là việc mẫu SUV đến từ Nhật Bản có quá ít các chương trình ưu đãi, giảm giá so với các đối thủ.
Ở những năm trước, Toyota Fortuner vẫn bán chạy bất chấp việc nghèo nàn về trang bị, giá bán cao hơn đối thủ và ít chương trình khuyến mãi. Thậm chí nhiều khách hàng phải chấp nhận “bia kèm lạc” để sớm nhận xe Fortuner.
Sở dĩ khách hàng Việt chấp nhận những điều trên là bởi niềm tin vào xe Nhật Bản quá lớn, đặc biệt là Toyota. Những chiếc Fortuner 2021 máy dầu luôn được hầu hết khách hàng đánh giá bền bỉ, ít hỏng vặt và giữ giá cực tốt.
Không thể phủ nhận những ưu điểm trên của Fortuner 2021 vẫn được duy trì ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, quan niệm của khách hàng Việt cũng dần thoáng hơn trước, không chỉ mua xe với tâm lý “ăn chắc mặc bền” như trước.
Giờ đây, khách hàng Việt có nhu cầu hưởng thụ cao hơn, từ đó kéo theo những đòi hỏi về thiết kế bắt mắt, “hàm lượng” option phải nhiều. Cảm giác lái phải thích thú và an toàn cũng phải là loại hiện đại nhất.
Chính điều này đã khiến Fortuner không còn giữ vị thế độc tôn như những năm trước. Thay vào đó là thời của những mẫu xe Hàn Quốc như Kia Sorento hay SantaFe 2021 (sắp ra mắt) khi đáp ứng được những tiêu chí khắt khe của khách hàng Việt nhưng lại có giá bán hấp dẫn hơn.
Tuy nhiên nếu Toyota Việt Nam chấp nhận cạnh tranh sòng phẳng, điều chỉnh lại mức giá và tung ra các chương trình ưu đãi mạnh. Fortuner vẫn còn có cơ hội tìm lại “ánh hào quang” ngày nào.
