Chiếc Mazda RX-7 độ 1.240 mã lực của Rob Dahm có lẽ là đối thủ khó chịu mà Ken Block cùng chiếc Mustang “Hoonicorn” từng gặp phải.

xe độ, đua drag

Ken Block là một tay đua mạo hiểm nổi danh với loạt video Gymkhana. Tuy nhiên, anh ấy đã chia tay Gymkhana để tìm kiếm những trải nghiệm mới và hi vọng mang tới các nội dung thú vị khác cho khán giả.





Thời gian gần đây, Ken Block có sử dụng chiếc Ford Mustang “Hoonicorn” độ 1.400 mã lực, cực kỳ tốc độ của mình để đua drag với các chiếc xe hiệu suất cao khác. Hoonicorn đã đối đầu với đủ thứ từ một chiếc McLaren Senna mới tính cho tới một chiếc xe bán tải độ 950 mã lực. Cho tới lúc này, anh ấy đã đánh bại mọi đối thủ. Nhưng nếu có một chiếc xe đủ tiềm năng đánh bại Hoonicorn, vậy thì đó là chiếc Mazda RX-7 độ 1.240 mã lực, trang bị AWD điên rồ không kém của YouTuber mang tên Rob Dahm.

Video đua drag giữa Ford Mustang “Hoonicorn” độ 1.400 mã lực và Mazda RX-7 độ 1.240 mã lực

Dahm đã mất 5 năm để lắp ráp chiếc RX-7 này cho kênh YouTube của mình. Giờ đây, anh ấy có cơ hội mang chiếc xe đi đua drag với Ken Block trong chiếc Hoonicorn. Hai chiếc xe đều truyền hơn 1.000 mã lực tới cả 4 bán, và sử dụng hộp số sàn tuần tự. Chúng đúng thực là mang định mệnh “không đội trời chung”.


Trong lần đua đầu tiên, Block đã dành chiến thắng dễ dàng sau khi phần nắp capô của chiếc RX-7 bị bung lên, gãy làm đôi, và thậm chí làm vỡ kính chắn gió phía sau. Lần đua thứ hai có kết quả sát hơn, với Block một lần nữa giành chiến thắng. Nhưng ở lần đua thứ ba, chiếc RX-7 đã khởi hàn trước một chút, và thế là đủ để nó giành lấy một chiến thắng.

Nhiều năm trời phát triển và thử nghiệm thực tế đã giúp chiếc Hoonicorn thêm một lần giành chiến thắng chung cuộc trước một đối thủ đáng gờm. Nhưng nếu chiếc Mazda RX-7 của Rob Dahm được tinh chỉnh và luyện tập thêm một thời gian nữa, nó rất có khả năng chiến thắng thật sự trong tương lai gần. Vì vậy, điều này khiến nhiều người băn khoăn một câu hỏi “Khi nào thì tái đấu?”.

Duy Thành


TIN LIÊN QUAN

Review Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết?

Đây là review về Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết? của mình. Mình mua nó với giá 719.000.000đ. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha. Thông tin chung về Trải […]

Xem chi tiết: Review Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết?

Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ ra đời trước cả Ford Maverick

Subaru Baja là ví dụ điển hình của trường hợp "hợp lý nhưng không hợp thời".

Xem chi tiết: Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ ra đời trước cả Ford Maverick

Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Mẫu xe bán tải hoàn toàn mới Ford Maverick được phát triển trên nền tảng unibody của dòng SUV Ford Bronco Sport. Ford Maverick là mẫu xe bán tải có kích thước nhỏ nhất hiện nay của Ford. Xe được thiết kế dựa trên khung sườn liền khối của mẫu SUV Ford Bronco Sport và […]

Xem chi tiết: Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick chính thức ra mắt

Mẫu bán tải nhỏ hơn Ranger - Ford Marverick vừa được giới thiệu với 3 phiên bản và giá bán từ 21.490 USD (khoảng 496 triệu đồng).

Xem chi tiết: Xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick chính thức ra mắt

So sánh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: bán tải đi phố nào hấp dẫn?

Thiên đường bán tải Mỹ giờ đây không chỉ có những chiếc xe xe bề thế, khổng lồ mà còn có bộ đôi bán tải thời trang, chuyên dùng đi cafe và du lịch như Hyundai Santa Cruz 2022 và Ford Maverick 2022. Vậy bộ đôi bán tải này có điểm gì khác nhau? Hyundai […]

Xem chi tiết: So sánh Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: bán tải đi phố nào hấp dẫn?

Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố : Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz

2 dòng xe "hot" ra mắt dồn dập là Hyundai Santa Cruz và Ford Maverick khiến phân khúc bán tải cỡ nhỏ bất chợt xuất hiện trở lại .

Xem chi tiết: Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố : Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz

Ford ra mắt mẫu bán tải Maverick với động cơ xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

Ford Maverick 2021 có hai biến thể động cơ với 4 phiên bản cùng giá bán khởi điểm 19.995 USD, tương đương 460 triệu đồng. Xe được định vị là mẫu bán tải nhỏ nhất, nằm dưới Ranger. Đặc biệt, Maverick có biến thể dùng động cơ “lai” xăng – điện và có mức tiêu […]

Xem chi tiết: Ford ra mắt mẫu bán tải Maverick với động cơ xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

Ra mắt bán tải Ford MAVERICK: “tiểu Ranger” với thùng sau siêu tiện dụng, chất đồ như làm ảo thuật!

Không chỉ đơn thuần là một chiếc bán tải nằm dưới Ranger, thiết kế thùng Flexbed siêu linh hoạt đã khiến Ford Maverick như trở thành một kiểu dáng xe mới.

Xem chi tiết: Ra mắt bán tải Ford MAVERICK: “tiểu Ranger” với thùng sau siêu tiện dụng, chất đồ như làm ảo thuật!

Ra mắt Ford Maverick với động cơ lai xăng – điện, Ranger thu nhỏ giá quy đổi từ 459 triệu đồng

Ford ra mắt bán tải khung liền khối Maverick với động cơ lai xăng – điện: nhỏ hơn Ranger, giá từ 19.995 USD

So sánh trực quan Ford Maverick và Hyundai Santa Cruz: Cuộc đua phân khúc xe bán tải đi phố

Chốt giá chỉ 460 triệu đồng, xe bán tải Ford Maverick 2022 có gì đặc biệt?

Ford ra mắt bán tải khung liền khối Maverick với động cơ lai xăng – điện

Toyota khẳng định Tundra 2022 sẽ nhấn chìm đối thủ Ford F-150

Bán tải Ford Maverick được ra mắt – đối thủ của Hyundai Santa Cruz

Ngỡ ngàng với thùng sau siêu tiện dụng của bán tải “tiểu Ranger” Ford Maverick, chất đồ mà như làm ảo thuật!

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất