Mẫu adventure hạng trung CFMoto MT800 không phải là một phiên bản nhái của KTM 790 Adventure, mà sử dụng chung động cơ và nhiều chi tiết từ hãng mô tô Áo.

Vào tháng 1 đầu năm, lần đầu tiên chúng ta có dịp nhìn thấy chiếc adventure MT800 sắp được ra mắt của CFMoto. Còn ở thời điểm hiện tại mẫu xe này đang trong quá trình chạy thử và khoác lên mình một lớp ngụy trang bên ngoài vô cùng kín đáo. Theo đúng kế hoạch CFMoto MT800 sẽ ra mắt vào tháng 9 năm 2020, nhưng do tình hình dịch bệnh Covid-19 đang diến biến phức tạp nên sự kiện ra mắt mẫu xe này đã lùi lại tới đầu năm 2021. Tuy nhiên qua những hình ảnh rò rỉ cho thấy MT800 đã sẵn sàng để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BMW F 750/850 GS cũng như Triumph Tiger 900.





KTM 790 Adventure, CFMoto MT700, CF MOTO, xe Trung Quốc, mô tô Trung Quốc, xe phân khối lớn, PKL giá rẻ, mô tô adventure

MT800 là kết quả của mối quan hệ hợp tác giữa CFMoto và KTM, toàn bộ quá trình sản xuất động cơ và lắp ráp hoàn chỉnh đều có sự giám sát của công ty Áo. Sức mạnh của chiếc Adventure tầm trung được cung cấp từ khối động cơ hai xi-lanh thẳng hàng LC8 799cc của KTM. Đây là một trong những động cơ được CFMoto sản xuất từ thỏa thuận hợp tác với thương hiệu xe của Áo. Bên cạnh đó hệ thống khung của MT800 cũng có nét tương đồng với chiếc 790 Adventure của KTM.
Mối quan hệ này tiếp tục được thể hiện qua hệ thống treo WP gắn liền với tên tuổi của KTM, tuy nhiên phuộc đã có những điều chỉnh để đáp ứng mục đích sử dụng của MT800. Mặc dù nhiều trang bị được chia sẻ từ KTM nhưng CFMoto MT800 không phải là một bản sao của chiếc 790 Adventure, trên thực tế mẫu Adventure của thương hiệu xe Trung Quốc nhắm vào một phân khúc hoàn toàn khác.
KTM 790 Adventure, CFMoto MT700, CF MOTO, xe Trung Quốc, mô tô Trung Quốc, xe phân khối lớn, PKL giá rẻ, mô tô adventure

Trong khi KTM thể hiện khả năng vượt trội trên địa hình off-road thì MT800 dường như là một chiếc adventure thiên về đường trường hơn. Kính chắn gió phía trước có thiết kế đẹp mắt hơn so với KTM, ngoài ra xe có thêm cặp đèn trợ sáng gắn vào phía trong tấm ốp bình xăng hai bên. Hai tấm ốp này kèo từ phần đầu xe ra tới bình xăng tạo thành một khối. Yên xe cũng thấp hơn so với 790 adventure và không phải yên liền theo kiểu motocross.

Bình xăng của CFMoto MT800 có thiết kế truyền thống, còn chiếc adventure nhà KTM lại chi thành hai phần nằm hai bên động cơ. Nhìn chung, thiết kế của thương hiệu xe mô tô Trung Quốc không quá nổi bật so với người anh em đến từ Áo. Điều này thực sự tạo sức hút với những người muốn có một chiếc xe thường xuyên sử dụng trên đường trường hơn là một chiếc xe được thiết kế để chuyên chạy off-road như của KTM.

KTM 790 Adventure, CFMoto MT700, CF MOTO, xe Trung Quốc, mô tô Trung Quốc, xe phân khối lớn, PKL giá rẻ, mô tô adventure


MT800 có thể sẽ sở hữu một mức giá “dễ thở” hơn so với KTM, không những vậy nó còn được thừa hưởng nhiều trang bị hàng hiệu đến từ hãng xe của Áo và đặc biệt là sử dụng động cơ hai xi-lanh thẳng hàng 799cc của KTM, nay đã được nâng cấp lên thành động cơ 890 cho năm 2021. Điều đó có nghĩa sức mạnh có thể đạt khoảng 95 mã lực hoặc có thể ít hơn đôi chút để động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, trong đó KTM 890 Adventure 2021 sản sinh công suất 105 mã lực.

Hiện tại CFMoto chưa có kế hoạch nào trong tương lai cho mẫu xe này và liệu rằng nó có được mang tới thị trường châu Âu hay chỉ để cung cấp cho thị trường trong nước. Tuy nhiên chắc chắn rằng mối quan hệ hợp tác giữa công ty Trung Quốc với KTM đang tạo ra tác động lớn đến tương lai của công ty. Trong năm nay CFMoto đã trình làng chiếc touring “hạng nặng” CF1250G sử dụng phiên bản động cơ V-Twin cỡ lớn của KTM với dung tích 1279cc và công suất đạt 140 mã lực, trở thành chiếc mô tô hai bánh có ngoại hình lớn nhất và mạnh mẽ nhất được sản xuất ra tại Trung Quốc.


TIN LIÊN QUAN

Thương hiệu ô tô Trung Quốc nào sẽ chiếm lĩnh thị trường Việt?

Từ Beijing X7 đến MG, và gần đây là Haval và một loạt mẫu xe được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp với Cục Sở hữu trí tuệ, xe ô tô Trung Quốc vẫn miệt mài chinh phục thị trường.

Xem chi tiết: Thương hiệu ô tô Trung Quốc nào sẽ chiếm lĩnh thị trường Việt?

“Xế phượt” Ý Moto Morini X-Cape 650 ra mắt tại thị trường Trung Quốc, thách thức Yamaha Tenere 700

Phân khúc adventure tầm trung có thêm thành viên mới Moto Morini X-Cape 650 mang thương hiệu Ý nhưng giờ đây đã được sản xuất tại Trung Quốc và sở hữu mức giá bán hợp lý.

Xem chi tiết: “Xế phượt” Ý Moto Morini X-Cape 650 ra mắt tại thị trường Trung Quốc, thách thức Yamaha Tenere 700

Hãng mẹ Benelli trình làng mẫu xe điện đầu tiên QJ 7000D, liệu sắp có mô tô “xanh” gốc Trung Quốc mác Ý?

Mặc dù QJ Motor QJ 7000D đã chính thức được giới thiệu nhưng mẫu xe điện này vẫn chưa có thông tin về các thông số kỹ thuật.

Xem chi tiết: Hãng mẹ Benelli trình làng mẫu xe điện đầu tiên QJ 7000D, liệu sắp có mô tô “xanh” gốc Trung Quốc mác Ý?

Xe Trung Quốc MG HS 2.0 giảm giá 130 triệu đồng

Hiện tại, giá xe MG HS 2.0 là khoảng 869 triệu đồng, thấp hơn 130 triệu đồng so với mức giá niêm yết 999 triệu đồng lúc mới ra mắt.

Xem chi tiết: Xe Trung Quốc MG HS 2.0 giảm giá 130 triệu đồng

Hãng xe Trung Quốc Zontes sắp có xe động cơ 3 xi-lanh với hiệu suất ấn tượng

Zontes hiện tại đang lắp ráp khối động cơ 3 xi-lanh hoàn toàn mới có sức mạnh không thua kém gì những đối thủ tới từ châu Âu hay Nhật Bản trên thị trường hiện nay.

Xem chi tiết: Hãng xe Trung Quốc Zontes sắp có xe động cơ 3 xi-lanh với hiệu suất ấn tượng

Xe mô tô Thụy Điển Husqvarna sẽ được phân khối chính hãng tại Việt Nam trong năm nay

Thương hiệu xe Thụy Điển Husqvarna dự kiến sẽ có mặt tại Việt Nam trong tháng 8 và 9 năm nay với ba mẫu xe đầu tiên là Svartpilen 200, Svartpilen 401 và Vitpilen 401.

Xem chi tiết: Xe mô tô Thụy Điển Husqvarna sẽ được phân khối chính hãng tại Việt Nam trong năm nay

Maxus MIFA – Xe MPV tăng tốc nhanh như một cơn gió, từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây

Có được điều đó là nhờ mô-tơ điện nằm trên 2 trục của Maxus MIFA, tạo ra công suất tối đa 671 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.

Xem chi tiết: Maxus MIFA – Xe MPV tăng tốc nhanh như một cơn gió, từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây

“Xế phượt” giá rẻ Trung Quốc Zongshen Cyclone RG3 ra mắt, thiết kế khiến nhiều người liên tưởng tới Kawasaki ZX-10R

Zongshen Cyclone RG3 là mẫu xe thuộc dòng sport touring được trang bị khối động cơ hai xi-lanh cho ra công suất 42 mã lực và mô-men xoắn 34Nm.

Xem chi tiết: “Xế phượt” giá rẻ Trung Quốc Zongshen Cyclone RG3 ra mắt, thiết kế khiến nhiều người liên tưởng tới Kawasaki ZX-10R

Changan Uni-T bất giờ chạy thử ở Hải Phòng: Nhìn như xe điện, ngang kích thước CX-5, giá quy đổi từ 400 triệu đồng

Từ xe Trung Quốc đến xe 'made in Vietnam' (Kỳ 2): Sau cú đâm nghiền nát lái xe – 'made in China' lại gây sửng sốt

Yamaha ra mắt sportbike YZF-R7 hoàn toàn mới

Từ xe Trung Quốc đến xe 'made in Vietnam' (Kỳ 1): Cú ra tay mang tên 'made in China' – thế giới sửng sốt!

Tiếp tục xuất hiện hình ảnh Ducati Multistrada V4 Pikes Peak thử nghiệm trong trường đua

Nhiều mẫu xe “gây sốt”, ô tô Trung Quốc nhập về Việt Nam tăng phi mã 480%

Cận cảnh Haval H6 hoàn toàn mới đấu Mazda CX-5, Honda CR-V

8 công ty xe Trung Quốc có tiềm năng đột phá thị trường quốc tế

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất