Bất ngờ với chi phí bảo dưỡng Subaru Forester trong 3 năm đầu tiên

Nhiều người dùng chần chừ khi lựa chọn ô tô Subaru do thương hiệu này chưa phổ biến, dẫn đến chi phí bảo dưỡng, chăm sóc xe thường cao hơn các hãng xe đồng hương khác. Nhằm giúp bạn chắc chắn hơn về chọn lựa của mình, bài viết này sẽ giới thiệu quy trình và chi phí bảo dưỡng một chiếc xe Subaru trong 3 năm đầu tiên theo từng hạng mục cơ bản.

Những chiếc Subaru như Subaru Forester được phân phối tại thị trường Việt đều có bảo hành lên tới 5 năm hoặc 100.000 km. Do đó, người dùng thật ra không cần phải băn khoăn nhiều về chi phí bảo hành trong những năm đầu sử dụng. Thay vào đó, bạn chỉ cần lưu ý đến chi phí bảo dưỡng ở mỗi mốc thời gian sử dụng xe.

Dưới đây là thông tin về chi phí bảo dưỡng của một chiếc Subaru Forester tại các mốc sử dụng trong 3 năm đầu (tương đương khoảng 40.000km). Những dòng xe khác cùng thương hiệu tất nhiên sẽ có những thay đổi nhất định nhưng không đáng kể.

Chi phí bảo dưỡng của của một chiếc Subaru Forester qua các mốc sử dụng chính trong 3 năm đầu sử dụng (tương đương khoảng 40.000km) (*) Đơn vị: VNĐ

Thay dầu và thay lọc dầu:

Chỉ số nhớt được đặt sẵn để xe báo hiệu khi chạy đến số km nhất định. Đây là một trong những dấu hiệu giúp khách hàng mang xe đến kiểm tra định kỳ. Việc thay nhớ diễn ra khá đơn giản. Sau khi nâng xe, tháo ốc để xả nhớt động cơ và tháo lọc nhớt, thợ sửa xe sẽ tiến hành kiểm tra xem độ dơ của lọc.

Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ

Là một trong những động cơ có vai trò quan trọng, lọc gió giúp điều hoà và lọc sạch không khí trước khi hoà trộn với nhiên liệu đi vào buồng đốt. Lọc gió hỏng sẽ gây ảnh hưởng đến việc vận hành của động cơ, thậm chí gây hư hại đến cả bộ máy. Còn trường hợp lọc gió quá bẩn, bộ phận này sẽ bị nghẹt khiến không khí không thể đi qua, hỗn hợp hoà khí sẽ không đủ chuẩn.

Vì vậy, kỹ thuật viên sẽ vệ sinh lọc gió động cơ ở các mốc bảo dưỡng nhỏ, đảm bảo bộ phận này luôn hoạt động tối ưu nhất. Ở các mốc bảo dưỡng 20.000 và 40.000 km, khách hàng sẽ phải thay mới lọc gió động cơ.

Kiểm tra lọc gió điều hoà

Bên cạnh lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà cũng là một bộ phận quan trọng không kém. Bộ phận này giúp giữ lại những bụi bẩn từ không khí bên ngoài để mang đến không khí mát mẻ trong lành trong khoang cabin. Giống với lọc gió động cơ, nếu không vệ sinh lọc gió điều hoà, điều hoà sẽ dễ bị nghẹt làm xe có mùi khó chịu.

Kỹ thuật viên sẽ vệ sinh bộ phần này ở các mốc bảo dưỡng nhỏ. Với mỗi 20.000 km, họ sẽ tiến hành thay thế lọc gió điều hoà.

Kiểm tra và vệ sinh phanh xe

Chịu nhiều áp lực trong quá trình di chuyển, phanh xe rất cần được kiểm tra bảo dưỡng định kỳ nhằm phát hiện hao mòn và các điểm bất thường để khắc phục. Kỹ thuật viên đầu tiên sẽ tháo bánh xe, tháo phanh để kiểm tra heo dầu, vệ sinh má phanh và tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại. Để đảm bảo an toàn, người dùng nên thay thế má phanh nếu bộ phận này bị mòn.

Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm đầu tiên (khoảng 40.000 km) đối với Subaru Forester

Như vậy, khách hàng sở hữu xe Subaru Forester cần phải trả từ 1,7 triệu đến gần 2 triệu đồng cho mỗi lần bảo dưỡng nhỏ. Với những mốc bảo dưỡng lớn như 20.000 và 40.000 km thì con số này lên đến hơn 4 triệu đồng. Theo đó, sau 3 năm sử dụng (khoảng 40.000 km), tổng chi phí người dùng cần bỏ ra cho việc bảo dưỡng, chăm sóc định kỳ theo tiêu chuẩn của hãng là 15 triệu đồng.

Mặt khác, tại mỗi lần bảo dưỡng, khách hàng hoàn toàn có thể chi thêm để bổ sung một số phụ gia khuyên dùng cho vệ sinh buồng đốt, kim phun giúp xe vận hành mượt mà hơn.