Ủy ban ATGT quốc gia vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh Bình Dương về việc ngăn chặn, xử lý tình trạng thanh thiếu niên điều khiển và đua mô tô, xe máy trái phép trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Theo đó, Ủy ban ATGT quốc gia nêu rõ, thời gian gần đây, tại một số huyện, thành phố của tỉnh Bình Dương tình trạng thanh thiếu niên tụ tập điều khiển xe mô tô chạy thành đoàn, đua xe, cổ vũ đua xe bất ngờ gia tăng mạnh, gây mất an ninh trật tự, ATGT khiến dư luận rất bức xúc.
Ngày 8/11/2020, trên địa bàn TP Thủ Dầu Một đã xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng. Theo đó thanh niên điều khiển xe mô tô đã được độ chế, không mang BKS, lạng lách đánh võng, vượt đèn đỏ đâm vào xe mô tô chở 2 người; vụ TNGT đã khiến 3 người thiệt mạng.
Nguyên nhân trực tiếp của việc thanh thiếu niên tụ tập đua xe trái phép là do ý thức, sự hiểu biết về pháp luật của các em còn hạn chế, dẫn đến vi phạm các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông.
Bên cạnh đó, còn do việc thiếu trách nhiệm của cha mẹ, người giám hộ đã giao xe cho các em điều khiển khi chưa đủ điều kiện. Đặc biệt, các tổ chức, cá nhân đã cố tình thay đổi thiết kế, tăng công suất động cơ, vi phạm quy định pháp luật về an toàn kỹ thuật đối với mô tô, xe máy, làm gia tăng nguy cơ cũng như trầm trọng thêm hậu quả của TNGT.
Để ngăn ngừa các vụ TNGT tương tự và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao, Ủy ban ATGT quốc gia đề nghị Chủ tịch Ủy UBND kiêm Trưởng Ban ATGT tỉnh Bình Dương chỉ đạo lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát và xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm trật tự, ATGT.
Đặc biệt là lái xe có hành vi vi phạm quy định về tốc độ, phần đường, làn đường, tín hiệu giao thông, chạy xe thành đoàn, “lạng lách”, “đánh võng”; điều khiển mô tô, xe máy không mang biển kiểm soát, xe đã được “độ chế”, thay đổi thiết kế trái phép.
Ngăn chặn, xử lý các cá nhân đua xe, tổ chức đua xe, tụ tập, gây rối trật tự công cộng, trấn áp các đối tượng manh động, chống người thi hành công vụ.
Kiểm tra, xử lý các tổ chức cá nhân cố tình thay đổi thiết kế, tăng công suất động cơ trái quy định pháp luật về an toàn kỹ thuật đối với mô tô, xe máy; yêu cầu các cơ sở sửa chữa xe gắn máy trên địa bàn, cam kết không độ chế, thay đổi thông số kĩ thuật của động cơ, hình dáng của xe mô tô, xe máy trái quy định pháp luật.
Hải Dương (ANTĐ)
