Bộ Tài chính đang lấy ý kiến của nhân dân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 19/2014/TT-BTC quy định thủ tục tạm nhập khẩu, tái xuất khẩu, tiêu hủy, chuyển nhượng xe ô tô, xe hai bánh gắn máy của đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ tại Việt Nam.
Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tháng đầu năm 2021 giảm sâu so với tháng liền kề trước đó…
Năm 2021, nhiều chính sách mới liên quan đến ô tô sẽ được triển khai.
Toyota Fortuner, Honda CR-V, Mitsubishi Xpander và sắp tới là Ford Ranger đều là những mẫu xe “top” doanh số phân khúc được chuyển đổi sang lắp ráp trong nước.
Năm 2020, thị trường Việt Nam đã chứng kiến nhiều đợt triệu hồi ôtô lớn với ảnh hưởng lớn nhất tập trung vào các lỗi bơm nhiên liệu và túi khí Takata.
Những chiếc xe đến từ châu Âu vẫn đang neo giá cao như thời điểm trước ngày 1/8/2020 mà không có dấu hiệu giảm giá…
Bộ Tài chính vừa đề xuất Thủ tướng giao cho bộ này thực hiện việc dừng cấp, xác nhận tờ khai nguồn gốc (TKNG) đối với ô tô, mô tô, xe hai bánh gắn máy nhập khẩu.
Trong khi xe lắp ráp trong nước được ưu đãi trước bạ từ Chính phủ thì các dòng xe nhập khẩu phải cạnh tranh bằng việc giảm giá và có thêm nhiều quà tặng.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong tháng 10 ước đạt 15.000 xe, cao nhất kể từ đầu năm.
Xe SH150i mới 100% được nhập khẩu từ Ý được rao bán 35-40 triệu đồng. Người bán chỉ giao dịch qua Zalo, không chấp nhận cho khách xem xe trực tiếp.