Bước đi của Cadillac tỏ rõ thái độ quyết tâm trở lại đỉnh cao thị trường của họ ít nhất là tại Bắc Mỹ, dù vậy động thái này cũng tiềm ẩn vô cùng nhiều rủi ro.
Cadillac sẽ chuyển hóa thành thương hiệu thuần điện từ thập kỷ sau với phát súng đầu tiên mang tên Lyriq.
Giống như bản concept được giới thiệu vào tháng trước, Cadillac Lyriq bản thương mại cũng gây ấn tượng với màn hình cong 33 inch khổng lồ trong cabin và nhiều công nghệ đỉnh cao khác.
Triển lãm Thượng Hải 2021 sẽ là sự kiện SUV điện hạng sang Cadillac Lyriq đấu Tesla Model X, BMW iX xuất hiện công khai lần đầu tiên.
Có vẻ như Cadillac sẵn sàng bê nguyên thiết kế Lyriq concept sang phiên bản hoàn chỉnh.
Xe điện Cadillac Lyriq sử dụng nền tảng khung gầm liền khối thế hệ mới cùng hệ truyền động điện Ultium dự kiến ra mắt vào cuối năm 2022. Lyriq cũng được dự đoán sẽ thay thế Cadillac One “The Beast” để trở thành phương tiện cho Tân Tổng thống Mỹ Joe Biden.
Xe điện Cadillac Lyriq sử dụng nền tảng khung gầm liền khối thế hệ mới cùng hệ truyền động điện Ultium dự kiến ra mắt vào cuối năm 2022. Lyriq cũng được dự đoán sẽ thay thế Cadillac One “The Beast” để trở thành phương tiện cho Tân Tổng thống Mỹ Joe Biden.
GM đang dự định đưa Cadillac Celestiq ra ánh sáng sớm hơn dự kiến rất nhiều trong khi… giữ nguyên lịch mở bán ban đầu.
Triển lãm công nghệ CES 2021 diễn ra vào tháng 1 tới đây sẽ là thời điểm GM “bung lụa” với hàng loạt dự án mới.
Thay vì bỏ ra số tiền đầu tư 200.000 USD để phân phối xe điện, các đại lý này sẽ bán lại cho chính tập đoàn GM và từ bỏ thương hiệu Cadillac.
Các đại lý GM/Cadillac không muốn rủi ro gắn kèm với quá trình điện hóa của thương hiệu Mỹ hạng sang có thể rút lui ngay từ bây giờ.
Nền công nghiệp ô tô toàn cầu có thể chậm lại một chút vì COVID-19 nhưng điều đó không có nghĩa chúng ta không có các mẫu xe đáng chú ý có thể trông chờ.