So sánh Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021: Xe “Tàu” đại chiến tại Việt Nam

Sau nhiều đánh giá đến từ các chuyên gia, tại thời điểm hiện tại – Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 hiện đang là 2 mẫu xe Trung Quốc nổi bật nhất và hứa hẹn sẽ có 1 cuộc cạnh tranh khốc liệt ngay tại Việt Nam

GIỚI THIỆU CHUNG

Trong 1 vài năm gần đây, hàng loạt các mẫu xe đến từ nhà sản xuất Trung Quốc đang ồ ạt tràn vào thị trường Việt. Tại thời đầu tiên, sức cuốn hút của những mẫu xe này còn có thể lấn át ánh sáng của những đối thủ đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản. Nhưng trong thời điểm hiện tại, chỉ có 2 mẫu xe được khách Việt nhắc đến nhiều nhất chính là Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021

Để khách việt có được cái nhìn chính xác hơn về 2 mẫu xe này, đội ngũ đánh giá xe đã đưa Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 lên bàn cân.

VỀ GIÁ :

Baic Beijing X7 2021 được đơn vị tư nhân chuyên phân phối các dòng xe Trung Quốc công bố với mức giá dao động từ 528-688 triệu đồng cho 3 phiên bản cụ thể như sau:

Baic Beijing X7 MT – Giá 528 triệu đồng

Baic Beijing X7 E – Giá 658 triệu đồng

Baic Beijing X7 Premium – Giá 688 triệu đồng

Dongfeng T5 Evo 2021 hiện chưa ra mắt, nhưng mẫu xe này sẽ được phân phối chính hãng với mức giá dự kiến trong khoảng 500-700 triệu đồng.

NGOẠI THẤT

Điểm ấn tượng đầu tiên mà những mẫu xe Trung Quốc mang lại chính là diện mạo trẻ trung, thời thượng và đâu đó người ta nhìn thấy na ná giống thiết kế từ những mẫu xe sang châu Âu.

Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 có thiết kế na ná nhau.

Baic Beijing X7 là chiếc xe có phần mui dốc thoải xuống bên dưới giúp xe có sự khác biệt. Hệ thống đèn chiếu sáng trước Full LED nối liền với nhau bởi dải crom. Đặc biệt, đèn pha/cos của xe sử dụng 2 bóng LED Projector với tính năng thích ứng, tự động điều chỉnh góc chiếu.

Ở bên kia chiến tuyến, đầu xe Dongfeng T5 Evo 2021 khiến nhiều liên tưởng đến các thiết kế xe Maserati với phần mui hạ thấp điệu đà. Mặt ca-lăng trung tâm với những thanh dọc sơn đen khỏe khoắn và được kết nối bởi cụm đèn pha phía trước sử dụng công nghệ LED. Dải LED định vị ban ngày sẽ đặt cao trên nắp ca-pô tạo điểm nhấn.

Sang đến phần thân, Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 đều có thiết kế trụ D có phần hạ thấp để tạo dáng vẻ Coupe cho chiếc xe.

Xét về thông số kích thước, Baic Beijing X7 2021 đang chiếm ưu thế hơn đối thủ dù đây đều là những chiếc CUV 5 chỗ.

Đối với phiên bản cao cấp, Baic Beijing X7 2021 dùng bộ mâm kích thước 19 inch tạo hình 3D. Trong khi đó, yếu tố thể thao là những gì mà mà mâm xe T5 Evo 2021 thể hiện với việc được sơn đen bóng cùng kích thước 18 inch.

Hai chiếc xe Trung Quốc này đều có phần gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan, chỉnh/gập điện tích hợp camera lề trong gói camera 360 độ tổng thể.

Tiến ra phần đuôi, Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 đều có cụm đèn hậu LED chạy ngang. Đây rõ ràng là thiết kế học hỏi khá nhiều từ thương hiệu Audi hay Porsche…

Trong khi Baic Beijing X7 có vẻ đơn giản trong cách bố trí, sắp xếp các chi tiết thì Dongfeng T5 Evo lại khá rườm rà. Ngoài cụm đèn hậu khá sắc nét, nhìn chung các chi tiết phần đuôi xe T5 Evo đều không quá nổi bật, nói đúng hơn là tương đối rối mắt người nhìn.

NỘI THẤT

Đến với khoang cabin, Baic Beijing X7 đã tạo được ấn tượng cực mạnh với 3 màn hình ở khu vực táp-lô và bảng điều khiển giống tạo hình những chiếc Mercedes-Benz hay Land Rover. Và những màn này đều được đánh giá có khả năng hiển thị và cảm ứng tốt.

Xét về mặt thẩm mỹ, có lẽ Dongfeng T5 Evo 2021 chưa làm tốt được như đối thủ khi nhìn trực diện bảng táp-lô. Mẫu xe này cũng sử dụng màn hình nối liền kiểu Mercedes, còn khu vực điều khiển với các phím bấm gợi nhớ đến những SUV cỡ lớn đến từ Hàn Quốc.

Vô-lăng trên Baic Beijing X7 và Dongfeng T5 Evo có nét tương đồng khi đều tạo hình D-Cut thể thao. Dĩ nhiên, các nhà sản xuất Trung Quốc đều tích hợp đầy đủ phím bấm chức năng ở đây để giúp người lái có dễ dàng điều khiển xe. Ở phía sau, màn hình điện tử cũng là trang bị tiêu chuẩn giúp xe trở nên hiện đại và thu hút người dùng hơn.

Baic Beijing X7 hiện hành sử dụng ghế ghế ngồi bọc da Nappa với các tính năng cao cấp như nhớ 3 vị trí ghế lái, sưởi ấm/làm mát,.. hàng ghế trước. Trong khi đó, hàng ghế sau của xe mang đến không gian đủ rộng rãi cho người dùng và có thể ngả để hành khách thoải mái hơn khi di chuyển quãng đường dài.

Dongfeng T5 Evo 2021 nhấn mạnh đến yếu tố thể thao với phần ghế da màu đỏ, hàng ghế trước chỉnh điện hoàn toàn, ghế sau có thể gập 40:60. Cửa gió điều hòa, cổng sạc USB là những trang bị tiêu chuẩn trên Dongfeng T5 Evo.

AN TOÀN

Về mặt an toàn, Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 đều được nhà sản xuất hào phóng trang bị những công nghệ tiên tiến khá tương đương nhau gồm:

“Trái tim” xe Baic Beijing X7 2021 là khối động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.5L Turbo sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và lực mô-men xoắn cực đại 275Nm. Cỗ máy trên sẽ được ghép nối với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Động cơ xe Baic Beijing X7 và Dongfeng T5 Evo.

Cung cấp sức mạnh cho Dongfeng T5 Evo All New là động cơ xăng 4 xi lanh 1.5L Turbo tạo ra công suất 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm đi kèm với hộp số tự động ly hợp kép ướt 7 cấp.

So với đối thủ đồng hương Bejing X7, Dongfeng T5 Evo cùng sử dụng động cơ 1.5L Turbo nhưng cho công suất nhỉnh hơn 192 so với 188 mã lực. Đây sẽ là một lợi thế khi xét trên mặt giấy tờ, còn trải nghiệm thực tế vẫn cần phải chờ khi xe về Việt Nam.

TỔNG QUÁT

Baic Beijing X7 2021 và Dongfeng T5 Evo 2021 sẽ những mẫu xe Trung nổi bật hiện nay.

Nhìn một cách tổng thể, những mẫu xe Trung Quốc hiện nay đều có thiết kế ấn tượng, công nghệ hiện đại, động cơ mạnh mẽ. Tuy nhiên, để thành công ở Việt Nam thì đây vẫn là con đường rất dài và nhiều chông gai đối với những chiếc xe có nguồn gốc Trung Quốc.

Với người tiêu dùng, càng nhiều mẫu xe cạnh tranh, mức giá sẽ càng hấp dẫn và dễ tiếp cận. Nếu vượt qua được định kiến “xe Tàu”, thì người Việt sẽ được trải nghiệm những chiếc xe giá rẻ, đầy ắp công nghệ như xe sang.

Ở chiều ngược lại, chất lượng khung gầm, động cơ là những điều còn khiến nhiều người dùng phân vân khi đặt lên bàn cân với xe Nhật Bản hay Hàn Quốc ở thời điểm hiện tại. Dẫu sao, càng nhiều xe Trung Quốc cạnh tranh, người Việt sẽ có thêm cơ hội lựa chọn với mức giá cạnh tranh hơn.

nguồn : oto.com.vn

Ảnh : oto.com.vn

Hoang Long