Thị trường ô tô Việt Nam vừa được dịp xôn xao với thông tin chiếc BMW Z4 chính hãng đầu tiên về Việt Nam hồi cuối tháng 11 với giá dự kiến hơn 3,3 tỷ đồng. Trước đó, mẫu roadster 2 cửa của BMW chỉ được nhập khẩu qua con đường đại lý tư nhân với số lượng nhỏ giọt.
Khác với Audi TT, BMW Z4 có số lượng rất ít ỏi trên thị trường xe cũ. Chiếc BMW Z4 xuất hiện trong bài viết có xuất thân rất đặc biệt khi được rao bán chính chủ thay vì thông qua các đại lý tư nhân. Xe thuộc model 2013 và mức ODO mới chỉ dừng ở con số 62.700km.
Thiết kế của BMW Z4 nổi bật với những đường gân vuốt xuống hình chữ V. Xe trang bị bộ mâm 5 chấu đơn, kích thước 19 inch. Theo nhà sản xuất, BMW Z4 2013 có thể đóng mở mui khi đang chạy từ tốc độ 40km/h trở xuống, xe mất 19 giây để đóng mui và 22 giây để mở mui trở lại.
Chiếc BMW Z4 2013 được đề cập trong bài sử dụng động cơ Twin Power Turbo, dung tích 2.0L, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp cho công suất đầu ra cực đại 184 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 270Nm tại 1.250-4.500 vòng/phút. Thông số kể trên nhỏ hơn so với đối thủ cùng thế hệ Audi TT với công suất 211 mã lực và mô-men xoắn 350Nm.
Khoang nội thất có phần xuống cấp nhẹ nhưng da bọc ghế và taplo còn khá tốt. Chiếc BMW Z4 xuất hiện trong bài viết có chất lượng khá ổn so với mặt bằng chung xe cũ trên thị trường. BMW Z4 thế hệ này được trang bị đèn viền nội thất light package, ghế bọc da Kansas, điều hòa 2 vùng độc lập. Hệ thống giải trí với âm thanh đầu ra là 6 loa Hi-Fi.
Chiếc BMW Z4 2013 đang được chào bán với giá 1 tỷ 530 triệu đồng, cao hơn 31 triệu đồng so với mẫu Mercedes-Benz C 200 2020 và thấp hơn khoảng 1,8 tỷ đồng so với mức giá của phiên bản BMW Z4 sDrive30i M Sport do THACO phân phối.
Ảnh: Bun Phan
