Năm vừa qua là một năm đầy thách thức đối với nhiều doanh nghiệp trên toàn thế giới và Porsche cũng không phải là một ngoại lệ. Cuộc khủng hoảng của đại dịch Covid-19 đã gây nhiều ảnh hưởng tới cuộc sống, công việc và đi lại của mỗi chúng ta. Tuy nhiên năm 2020 thương hiệu xe Đức vẫn có nhiều điểm nổi bật và chúng ta hãy cùng nhau nhìn lại 12 tháng đầy biến động của Porsche.
Tháng 2
Giải đua Ice Race tổ chức lần thứ hai tại Zell am See – quê hương của đại gia đình Porsche. Trong phòng họp báo, Ferdinand “Ferdi” Porsche chia sẻ cảm xúc vui mừng khi “giấc mơ băng giá” của ông trở thành hiện thực.
Tháng 3
Porsche tạm dừng sản xuất do đại dịch Covid-19 đang lây lan với tốc độ nhanh chóng, hãng xe Đức đã tuân thủ các khuyến nghị của chính phủ và tạm dừng hoạt động để đảm bảo an toàn. Giám đốc điều hành Porsche, ông Oliver Blume kêu gọi mọi người cùng nhau vượt qua cơn khủng hoảng. Công ty tăng cường thực hiện các cam kết xã hội và nhiều đại xứ thương hiệu của Porsche đã nêu cao tinh thần đoàn kết chung tay đẩy lùi dịch bệnh.
Trong khi mọi người trên toàn thế giới được kêu gọi ở nhà để hạn chế lây lan dịch bệnh và giữ gìn sức khoẻ, Phòng truyền thông của Porsche tổ chức một loạt các chương trình trực tuyến có tên #GetCreativeWithPorsche. Mục đích là để tìm ra những tài năng và sáng tạo trong thế giới xe hơi với sự góp mặt của trưởng phòng thiết kế của Porsche là Michael Mauer và nhiếp ảnh gia Richard Pardon.
Sau khi tái khởi động sản xuất, Porsche đã kịp giới thiệu bộ ba xe thể thao của cổ điển cho mùa hè bên cạnh hai chiếc Coupe và Cabriolet, biến thể thứ ba của thế hệ 911 mới ra mắt lần đầu với hệ dẫn động bốn bánh gồm 911 Targa 4 và 911 Targa 4S. Buổi lễ ra mắt được diễn ra trên trang web 9:11 Magazine. Không lâu sau, Porsche trình làng 911 Targa 4S Heritage Design Edition.
Tháng 6
Một kỷ niệm đặc biệt: 50 năm kể từ ngày Porsche giành chiến thắng đầu tiên tại giải đua Le Mans. Tổng cộng có 19 chiến thắng cùng vô số thành công khác nhau. Đến năm 2020 giải đua Le Mans 24 giờ bị tạm hoãn bởi ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và tất cả chìm trong im lặng. Tuy nhiên, một cuộc đua trực tuyến đã diễn ra, các tay đua cũng như những người tham gia sẽ tranh tài cùng nhau thông qua màn ảnh nhỏ.
Tháng 7
Porsche 911 Turbo là chiếc xe thể thao hiệu suất cao mang đến sự tiện dụng khi sử dụng hằng ngày trong 45 năm qua. Sau khi ra mắt thị trường 911 Turbo S, thế hệ tiếp theo của 911 Turbo Coupe và Cabriolet sẽ được giới thiệu thậm chí còn mãnh mẽ và cá tính hơn.
Tháng 8
Tháng 9
Porsche mở rộng hơn nữa việc cung cấp dịch vụ của mình bằng podcast 9:11 với Sebastian Rudolph, Phó chủ tịch Truyền thông của Porsche và hai khách mời để thảo luận về các chủ đề từ kinh doanh, xã hội đến thể thao.
Những người hâm mộ đua xe trên toàn thế giới đã được xem trở lại giải đua Le Mans 24 giờ vào 20 tháng 9, tuy nhiên để ngăn ngừa sự lây lan của Covid-19 các khán đài không có khán giả và mọi người thưởng thức giải đua qua màn ảnh tivi. Chung cuộc đội đua Dempsey-Proton Racing đã giành chiến thắng trong khi đội Porsche GT với hai mẫu 911 RSR đã không gặp may mắn.
Tháng 10
Nhà máy Porsche tại Leipzig kỷ niệm 10 năm ngày sản xuất mẫu xe hybrid: Chiếc hybrid đầu tiên của Porsche – Cayenne S Hybrid rời khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 2010, đánh dấu một chương mới cho nhà máy cũng như tạo ra bước đột phá bằng việc giới thiệu công nghệ sáng tạo mới. Với quyết định sản xuất Macan thế hệ tiếp theo như một bản biến thể chạy hoàn toàn bằng điện tại Leipzig, Porsche sẽ đầu tư trị giá 600 triệu euro tại Leipzig.
Porsche tung ra bản điện hoá của Panamera với bản Turbo S E-Hybrid, 4 E-Hybrid và 4S. Hãng xe Đức lần đầu tiên giới thiệu ba mẫu Panamera plug-in hybrid với ba biến thể thân xe gồm bản thể thao, bản trục dài và bản Sport Turismo.
Tháng 11
Tháng gần cuối năm, Porsche giới thiệu cuốn sách “Porsche Unseen” với các thiết kế của nhiều mẫu xe concept chưa từng được công bố từ năm 2005 đến 2019. 15 bản concept được chia làm bốn loại khác nhau: “Spin-off”, “Little rebels”, “Hyper car” và “What’s next?”. Mỗi loại sẽ mang một nét riêng trong thiết kế của Porsche và tất cả đều sẵn sàng cho việc sản xuất hàng loạt.
Đội đua Porsche GT đã giành chức vô địch phân hạng GTML tại giải đua IMSA WeatherTech SportCar Championship và đây là chức vô địch IMSA lần thứ 7 trong vòng 7 năm Porsche tham dự giải đua.
Tháng 12
Cùng với Siemens Energy và một số công ty quốc tế, Porsche AG thông báo họ đang phát triển và thực hiện một dự án thử nghiệm ở Chile. Ông Oliver Blume cho biết: “Phương tiện di chuyển bằng điện hiện đang là ưu tiên hàng đầu của Porsche. Nhiên liệu điện cho ô tô là một sự bổ sung hợp lý cho điều này – nếu chúng được sản xuất ở những trên thế giới nơi có sẵn nguồn năng lượng. Chúng sẽ là một bước bổ sung trên con đường loại bỏ khí thải cacbon”.
