Sau 6 năm tu sửa lần thứ nhất, cầu Long Biên đang lộ rõ sự xuống cấp trầm trọng, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Cầu Long Biên là tuyến giao thông huyết mạch, bắc qua sông Hồng nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên. Được gọi với danh xưng “chứng nhân lịch sử”, trải qua bao thăng trầm của thời gian, cây cầu vẫn hiên ngang và trở thành một trong những biểu tượng của Hà Nội.





Cây cầu do Pháp xây dựng từ năm 1898 đến 1902 dưới thời Toàn quyền Đông Dương lúc bấy giờ là Doumer. Cầu dài 2290m qua sông và 896m cầu dẫn, cầu gồm 19 nhịp dầm thép đặt trên 20 trụ với lối kiến trúc độc đáo. Cây cầu được thiết kế với một đường sắt đơn chạy ở giữa còn hai bên là hai làn đường dành cho xe đạp và người đi bộ. Đây là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng có quy mô lớn nhất thế kỷ 20.

Tuy nhiên, sau hơn một thế kỷ đưa vào sử dụng, đến nay cầu Long Biên đã xuất hiện những dấu hiệu rõ rệt của sự xuống cấp. Sau 6 năm tu sửa lần thứ nhất, cầu Long Biên đang lộ rõ sự xuống cấp trầm trọng, thành cầu hoen gỉ, mặt đường gồ ghề, nhiều ổ gà, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Theo quan sát của phóng viên, khi đi dọc theo cầu, có thể thấy nhiều dấu tích hư hại từ mặt cầu, thành cầu đến lan can và làn đường dành cho người đi bộ. Phần chân của nhiều lan can cầu bị bào mòn, đã đứt rời khỏi kết cấu bên trên bề mặt cầu.


Một số tấm thép tiếp nối giữa bê tông cầu và thành cầu bị gỉ sét một cách nghiêm trọng. Các khung thép bị bào mòn theo thời gian, trơ trọi trên cầu. Bên cạnh đó, làn đường dành cho xe cơ giới có nhiều đoạn kém chất lượng. Mặt đường lồi lõm và gồ ghề, rất dễ xảy ra tai nạn vì phanh gấp. Phía bên dưới mặt cầu, nhiều thanh thép han gỉ, bị bào mòn.

Đã từng trải qua nhiều lần trùng tu (lần gần nhất từ năm 2015, với kinh phí lên tới 300 tỉ đồng) nhưng cầu Long Biên đang quay lại tình trạng xuống cấp trầm trọng. Một số điểm trên mặt cầu được “chữa cháy” tạm thời, gia cố bởi các tấm thép, nhưng cũng không được chắc chắn.

Trong giờ cao điểm, tình trạng giao thông trên cầu dễ xảy ra ùn ứ do các phương tiện di chuyển chậm, vì mặt đường lồi lõm, gây khó khăn và tiềm ẩn nhiều mối nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông.

Dưới đây là hình ảnh thực tế của cầu Long Biên hiện nay.


TIN LIÊN QUAN

Hà Nội và xe SUV

Trong các loại xe 4 bánh nội đô, SUV là dòng xe gây phản cảm nhất về độ cản trở giao thông, dù đa phần thời gian sử dụng của nó chỉ chở một người lái.

Xem chi tiết: Hà Nội và xe SUV

Mỹ sáng chế ra hệ thống chống lật cabin dành cho xe container, bảo vệ tối đa tính mạng tài xế

Những chiếc xe tải lớn ở Mỹ, đặc biệt là xe container rất thường xuyên bị lật. Lý do thường là gió lớn, lỗi của lái xe hay do hành vi gây cản trở của những người tham gia giao thông khác. Mỗi năm có khoảng 9.000 người bị thương và 400 người Mỹ tử […]

Xem chi tiết: Mỹ sáng chế ra hệ thống chống lật cabin dành cho xe container, bảo vệ tối đa tính mạng tài xế

[Ảnh] Sắp xuất hiện cây cầu bộ hành hình chữ Y lãng mạn nhất Hà Nội

ANTD.VN - Khoảng một tháng nữa, cây cầu bộ hành hình chữ Y đầu tiên của Hà Nội sẽ được khánh thành, đưa vào sử dụng trên đường Hoàng Minh Giám, quận Thanh Xuân. Mời độc giả cùng xem trước hình hài của công trình giao thông đặc biệt này.  

Xem chi tiết: [Ảnh] Sắp xuất hiện cây cầu bộ hành hình chữ Y lãng mạn nhất Hà Nội

Lái xe bị phát hiện dương tính ma túy bị tước bằng 2 năm

Sở GTVT Hà Nội cho biết,  lái xe sẽ bị tước GPLX ít nhất 24 tháng, cả phương tiện và lái xe sẽ bị đình chỉ lái ngay lập tức để xử lý vi phạm nếu phát hiện lái xe nghiện ma túy.

Xem chi tiết: Lái xe bị phát hiện dương tính ma túy bị tước bằng 2 năm

Nhiều “ma men” bị… xử lý sau khi rời tiệc cưới

Tiếp tục thực hiện kế hoạch kiểm tra, xử lý chuyên đề đối với người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm nồng độ cồn, chỉ trong chưa đầy 1giờ đồng hồ đầu giờ chiều 24-4-2021, nhiều “ma men” đã bị Tổ công tác Đội CSGT số 7 (thuộc Phòng CSGT CATP Hà Nội) xử lý…

Xem chi tiết: Nhiều “ma men” bị… xử lý sau khi rời tiệc cưới

Có phải cầm lái ô tô cỡ nhỏ ngày càng nguy hiểm?

Trong những ngày qua, thông tin KIA Morning thế hệ mới chỉ đạt 0/5 sao Latin NCAP về an toàn khiến nhiều người hoài nghi về khả năng bảo vệ hành khách của chiếc xe cỡ nhỏ hạng A trong bối cảnh giao thông hiện đại.

Xem chi tiết: Có phải cầm lái ô tô cỡ nhỏ ngày càng nguy hiểm?

Thói hư tật xấu nhiều tài xế Việt hay mắc khi lưu thông trên phố

Những tuyến đường đô thị đông đúc luôn khiến người cầm lái phải căng đầu ứng phó trong lưu thông mỗi ngày, nhưng điều này không phải lý do biện minh cho những thói quen “xấu xí” mà nhiều tài xế ô tô Việt thường xuyên mắc phải.

Xem chi tiết: Thói hư tật xấu nhiều tài xế Việt hay mắc khi lưu thông trên phố

Honda Việt Nam tổng kết chương trình “Tôi yêu Việt Nam” phiên bản “Vui giao thông”

Sau hơn 6 tháng triển khai chương trình giáo dục An toàn giao thông mang tên “Tôi yêu Việt Nam” đã đóng góp vào thành công khi tỷ lệ nhận thức về an toàn giao thông của các bé ở lứa tuổi mầm non từ 3-5 tuổi đạt 76%.

Xem chi tiết: Honda Việt Nam tổng kết chương trình “Tôi yêu Việt Nam” phiên bản “Vui giao thông”

Nhan nhản website lừa đảo bán vé máy bay, khách hàng cẩn trọng kẻo mất tiền oan

Bộ Giao thông ủng hộ Hà Nội kéo dài tuyến metro số 3 đoạn Ga Hà Nội- Hoàng Mai

“Mắt thần” trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai phát hiện hàng nghìn xe chạy quá tốc độ

Cảnh báo website giả mạo tra cứu thông tin bằng lái xe, kiến nghị Công an vào cuộc

Phạt 4 triệu đồng lái xe đi ngược chiều trên phố

Truy “nóng” 2 chiếc xe ô tô chèn ép nhau trên đường Võ Nguyên Giáp

Có hay không việc thu nhập tài xế xe công nghệ sẽ giảm mạnh vì quy định thuế mới?

Đóng làn xe thô sơ đường Nguyễn Xiển- Xa La, phương tiện đi lại cần lưu ý gì?

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất