Ở bản thấp nhất (SE Connect), Hyundai Ioniq 5 được trang bị bộ pin 58 kWh và động cơ điện, cho công suất 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này có thể di chuyển 386 km trong một lần sạc đầy.
Các trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý của Ioniq 5 SE Connect bao gồm mâm xe 19 inch, đèn nội thất tuỳ biến, kính chắn gió cách âm, hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch với Android Auto và Apple CarPlay, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, sạc không dây, bọc vải cabin làm từ nhựa polyester có nguồn gốc tự nhiên.
Tiến lên biến thể dùng pin 73 kWh, Hyundai Ioniq 5 dùng động cơ điện cùng dẫn động cầu sau cho công suất 214 mã lực. Bản này có giá từ 41.945 bảng Anh (~ 1,344 tỷ VNĐ) và có phạm vi hoạt động tối đa trong một lần sạc là 482 km.
Theo Hyundai, pin của Ioniq 5 có thể sạc đầy từ 0 – 80% trong 18 phút nhờ hệ thống sạc nhanh 350 kW. Bên cạnh đó, với 5 phút sạc, Ioniq 5 có thể chạy thêm 100 km. Đối với bộ sạc 10,5 kWh, xe có thể được sạc đầy trong 5 giờ với bản pin 58 kWh và trong 6 giờ đối với bản dùng pin 73 kWh.
Các biến thể cao cấp nhất của Ioniq 5 trang bị hai động cơ điện, sản sinh công suất lên tới 302 mã lực, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh cùng gói pin 73 kWh. Xe có giá bán khởi điểm từ 45.145 bảng Anh (~ 1,448 tỷ VNĐ), phạm vi vận hành tốt đa 461 km, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,2 giây.
Ngay từ khi chưa có giá bán chính thức, Hyundai Ioniq 5 đã gây choáng khi nhận được 23.760 đơn đặt hàng tại quê nhà Hàn Quốc trong ngày mở bán đầu tiên (25/2/2021). Phiên bản đặc biệt Ioniq 5 Project 45 vốn chỉ sản xuất 3.000 chiếc giới hạn cũng có lượng đặt cọc trước cao gấp 3 lần.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
