Kawasaki ZX-25R được phân phối chính hãng tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản SE đi kèm mức giá bán lẻ niêm yết là 189.000.000 đồng. Mặc dù đắt hơn khá nhiều so với các mẫu xe cùng phân khối, nhưng đây là con số được cho là khá “hời” cho Ninja ZX-25R vì về cơ bản, chiếc xe sở hữu các trang bị không thua kém các dòng mô tô cao cấp với động cơ lớn hơn nó.
Cảm nhận ban đầu, thiết kế ZX-25R khá giống với người anh em Ninja 400. Các kích thước tổng thể và chiều cao yên xe cũng tương đồng với Ninja 400, trong đó chiều cao yên xe đạt mức 785mm, rất phù hợp với những người có chiều cao từ 1m65-1m7.
Đây là lần đầu tiên khách hàng Việt được tiếp cận với một mẫu mô tô “4 máy” hoàn toàn mới mới với giá nằm dưới 200 triệu đồng, khi cấu hình động cơ này vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe hạng trung trở lên. So với phiên bản thường, phiên bản cao ZX-25R SE còn được trang bị sẵn hệ thống sang số nhanh (chỉ kích hoạt khi động cơ vượt quá 2.500rpm), ABS 2 kênh, kính gió tối màu, yên solo.
|
Thông số |
Kawasaki ZX-25R |
|
Giá bán (triệu đồng) |
180 (Bản thường) – 189 (SE) |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
1.980 x 750 x 1.110 |
|
Trục cơ sở (mm) |
1.380 |
|
Chiều cao yên (mm) |
785 |
|
Trọng lượng (kg) |
184 |
|
Động cơ |
I4 DOHC 249cc |
|
Công suất (mã lực) |
51 @ 15.500 |
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm) |
21,2 @ 14.500 |
|
Tỷ số nén |
11,5 : 1 |
|
Đường kính piston (mm) |
50 |
|
Hành trình piston (mm) |
31,8 |
|
Hệ thống phanh trước |
Đĩa đơn ABS – Kẹp phanh Nissin |
|
Hệ thống phanh sau |
Đĩa đơn ABS |
|
Lốp trước – sau |
110/70 R17 – 150/60 R 17 |
|
Hệ thống treo trước/sau |
USD Showa 37mm– Monoshock |
