Chiếc Toyota Hilux trong bài viết lần này thuộc phiên bản cao cấp nhất 2.8G 4×4 Rocco AT. Bên cạnh đó, Hilux còn có thêm hai phiên bản thấp hơn sử động cơ diesel 2.4 lít đi cùng hộp số tự động 6 cấp, đi cùng hệ dẫn động 1 cầu.
 |
Giá bán cụ thể tại Thái Lan như sau: Toyota Hilux Rocco có giá bán 949.000 – 1.239.000 Bath (tương đương 30.136 – 39.345 USD), trong khi đó bản Revo 4×4 có giá 862.000 – 1.159.000 Baht (27.373 – 36.805 USD). Các bản Hilux 4×2 có giá từ 707.000 – 1.009.000 Baht (22.451 – 32.041 USD).
Ngoại thất
Hilux 2021 sỡ hữu thiết kế được thừa hưởng từ mẫu bán tải đàn anh Tacoma. Toyota Hilux 2021 vẫn sở hữu lưới tản nhiệt hình lục giác tương tự như thế hệ trước nhưng nay có kích thước lớn hơn. Cụ thể phần lưới tản nhiệt hình lục giác được sơn màu đen với thanh viền chữ U đặt ngược màu đen mang đến cảm giác cơ bắp đẹp mắt và có thêm một thanh viền chrome. Trong khi ở hai bên sơn cùng màu thân xe. Chi tiết đèn sương mù nay đã là dạng Bi-Led đẹp mắt được sơn màu giống ốp cản chính giữa chứ không còn là loại halogen.
 |
Các khe hút gió cũng được đặt thấp hơn so với bản cũ. Đường viền lưới tản nhiệt dài hơn nối liền với đèn pha bi-LED góc cạnh, đèn LED chạy ban ngày và đèn định vị được trang bị cho các phiên bản cao cấp. Cụm đèn pha được trang bị công nghệ LED cho hiệu suất chiếu sáng cao hơn, tạo nên ánh sáng trắng sang trọng đi cùng hệ thấu kính gương cầu và dải đèn LED chạy ban ngày nổi bật. Đặc biệt là có thêm một dải đèn LED hình chữ U trong cụm đèn pha làm nhiệm vụ báo rẽ đi cùng trên ốp gương chiếu hậu. Các tính năng như bật/tắt tự động, cân bằng góc chiếu tự động hay đèn chờ dẫn đường cũng được trang bị.
 |
Toyota Hilux 2021 có kích thước (DxRxC) là 5.325 x 1.900 x1.815 mm. Thùng hàng của Hilux thuộc một trong những mẫu xe lớn nhất trong phân khúc với kích thước (DxRxC) là 1.555 x 1.540 x 480 mm.
 |
Ở đuôi xe, Hilux mới có đèn hậu LED đẹp mắt mang hình hai chữ U dính liền nhau. Bộ đèn hậu này mang đến dấu hiệu nhận diện Hilux từ phía sau rõ nét hơn hẳn đời trước.
Nội thất
Khoang nội thất Hilux 2020 không có nhiều cải tiến so với người tiền nhiệm. Bảng táp-lô có chất lượng hoàn thiện chắc chắn, được chia thành nhiều tầng khá đẹp mắt. Về bản chất, thiết kế nội thất của Hilux 2021 không khác so với đời trước mà chỉ được bổ sung thêm các tính năng.
 |
Vô-lăng 3 chấu với trợ lực dầu (thuỷ lực) hứa hẹn mang đến cảm giác lái đầm chắc và chính xác cho những ai yêu thích cảm giác lái chân thực. Đặc biệt, vô-lăng thuỷ lực này được nâng cấp thêm hệ thống tự điều chỉnh lực bơm dầu theo tốc độ của xe (VFC) để mang đến cảm giác đánh lái nhẹ nhàng hơn khi đi chậm. Chi tiết này được bọc da, tích hợp nhiều nút bấm điều khiển.
 |
Màn hình trung tâm DVD 8 inch lớn hơn đời trước 1 inch có với các loại kết nối USB, Bluetooth với dàn âm thanh 6 loa của JBL và có tích hợp thêm hệ thống Apple CarPlay hay Android Auto. Bên trong cụm đồng hồ trung tâm là một màn hình LCD đa sắc khác có kích thước 4 inch để hiển thị các thông tin vận hành của xe.
 |
Xe cũng được trang bị chìa khoá thông minh và hệ thống khởi động bằng nút bấm hiện đại. Bên cạnh đó, tính năng Kiểm soát hành trình (cruise control) cũng được trang bị giúp người lái thoải mái hơn trên những hành trình xa.
Động cơ
Toyota Hilux phiên bản cao nhất sử dụng loại đông cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.8 lít, sản sinh công suất 204 mã lực tại 3.400 vòng/phút. Mômen xoắn đạt 500 Nm từ 1.600 đến 2.400 vòng/phút. Khối động cơ 2.8 đã được Toyota tinh chỉnh tăng hiệu 27 mã lực và 50Nm lực kéo.
 |
Trong khi đó, động cơ 2.4 lít cho phiên bản 1 cầu cho công suất 150 mã lực tại 3.400 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 400 Nm từ 1.600 đến 2.400 vòng/phút. Cả hai phiên bản Hilux 2.4 và 2.8 đều sử dụng chung hộp số tự động 6 cấp.
 |
Trang bị an toàn
Về trang bị an toàn, Toyota cũng trang bị cho Hilux các tính năng hiện đại nhất hiện nay như: Phòng chống va chạm chủ động; Ga tự động cruise control thông minh có khả năng tăng/giảm tốc độ theo xe phía trước; Cảnh báo lệch làn đường (có tự điều chỉnh vô-lăng).
 |
Ngoài ra, các trang bị không thể thiếu như hệ thống điện tử như cân bằng, phanh khẩn cấp, phanh ABS, kiểm soát lực kéo hay khởi hành ngang dốc đều có mặt đầy đủ. Riêng phiên bản cao nhất có thêm hệ thống hỗ trợ đổ đèo, vi sai chống trượt tự động, kiểm soát lực kéo, 7 túi khí, cảm biến khoảng cách trước/sau v..v
Đánh giá
Với việc nâng cấp gần như toàn diện về ngoại thất, đi cùng đó là nhiều phiên bản để khác hàng có thể lựa chọn và đặc biệt là một loạt các trang bị an toàn mới. Hilux sẽ là một cái tên rất tiềm năng nếu được nhập về Việt Nam
