Chi tiết xe Hyundai Elantra 2.0 AT 2021 kèm giá bán

Đánh giá xe Elantra 2.0 AT 2021, hình ảnh nội ngoại thất, thông số kỹ thuật, màu xe. Giá xe Elantra 2.0AT lăn bánh khuyến mãi. Hỗ trợ trả góp.

Ngay khi vừa ra mắt, Hyundai Elantra 2021 Facelift ngay lập tức trở thành tâm điểm bình luận của những tín đồ yêu xe trong nước. Bên cạnh việc so sánh với các đối thủ khác trong phân khúc, các biến thể của Elantra cũng được đem lên bàn cân.

Nổi trội nhất là cuộc so sánh giữa hai biến thể Hyundai Elantra 2.0 AT 2021 và Elantra Sport với mức giá chênh lệch là 70 triệu đồng. Hãy cùng phân tích xem liệu Elantra 2.0 AT có phải là chiếc xe đáng để khách hàng xuống tiền trong tầm giá 700 triệu đồng? 

1. Giá bán của Hyundai Elantra 2.0 AT 2021
2. Ngoại thất xe Hyundai Elantra 2.0 AT 2021
3. Nội thất xe Hyundai Elantra 2.0 AT 2021
4. Tiện nghi trang bị trên xe
5. Chế độ vận hành 
6. An toàn & an ninh
7. Kết luận
8. Điểm khác biệt giữa Elantra 2.0L AT và bản Elantra Sport

Giá bán của Hyundai Elantra 2.0 AT 2021

Hyundai Elantra 2.0L AT giá niêm yết: 699.000.000 đồng 

Hyundai Elantra 2.0L AT có 7 màu sắc ngoại thất gồm: Trắng, Bạc, Đỏ, Vàng, Cát, Ghi vàng, Đen. 

Ngoại thất xe Hyundai Elantra 2.0 AT 2021

Ngoại hình Elantra 2.0 AT 2021 Facelift đã sự thay đổi tích cực, góc cạnh và thể thao hơn hẳn. Làm được như vậy là nhờ ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới Sensual Sportiness của Hyundai.

Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4620 x 1800 x 1450 mm. So với bản tiền nhiệm chiều dài đã được gia tăng 50 mm.

Mặt ca lăng của Elantra 2.0 AT 2021 vẫn trung thành với thiết kế dạng thác nước Cascading Grill trứ danh của Hyundai. Tuy nhiên đã được tinh chỉnh lại để khoe ra những đường nét sắc cạnh.

Cụm đèn trước cũng được làm mới với dàng hình tam giác xuyên thẳng qua bộ lưới tản nhiệt thể hiện sự đột phá. Bên trong là 4 bóng cầu thuỷ tinh LED cho hiệu năng chiếu sáng vượt trội.

Dải đèn LED ban ngày hình chữ “L” ngược là một điểm sáng đáng chú ý ở lần nâng cấp này. Phía dưới là hai cụm đèn sương mù và đèn báo rẽ kết hợp tạo thành hình tam giác hướng vào bộ lưới tản nhiệt.

Cản trước của Elantra 2.0 AT 2021 tạo cái nhìn mới mẻ với thiết kế nhô cao dần từ ngoài vào trong.

Phần hông xe mang hơi thở của những mẫu Coupe với phần mái trải dài nối liền với đuôi xe. Chi tiết giúp Elantra 2.0L AT trở nên quyến rũ hơn so với các đối thủ cùng phân khúc như Kia Cerato 2.0 Premium, xe Mazda 3 2.0 sedan hay Altis 2.0 V Luxury.

Kế đến là những đường nhấn nhá xuyên suốt thân xe được khắc hoạ gân guốc hơn bản tiền nhiệm. Elantra 2.0L AT sử dụng bộ mâm 17 inch có cấu tạo đa chấu khá cầu kì, lạ mắt. Bên trên là cặp gương chiếu hậu có khả năng gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. 

Cụm đèn hậu của Elantra 2.0L AT có kiểu dáng mới hình chiếc búa tạo vẻ cứng cáp khi nhìn từ sau . Bên trong là các bóng LED li ti bao quanh dải đèn LED hình chữ “L” cách điệu. Trên nắp cốp là phần gờ nhô ra tạo thành cánh hướng gió cỡ nhỏ rất tinh tế. 

Nội thất xe Hyundai Elantra 2.0 AT 2021

Elantra 2.0 AT 2021 là mẫu xe có không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc với chiều dài cơ sở 2700 mm. Con số lý tưởng để hãng xe Hàn dễ dàng bố trí các hàng ghế nhằm tạo chỗ để chân rộng rãi.

Không chỉ vậy, xe còn được tích hợp cửa sổ trời chỉnh điện, trang bị được nhiều khách hàng Việt ưa chuộng.

Hạn chế sự rườm rà, tối đa hoá sự thân thiện với người dùng là triết lý mà Hyundai luôn áp dụng trong việc thiết kế táp lô. Qua đó, các phím bấm cơ học được lược bỏ khá nhiều. Khu vực điều chỉnh nhiệt độ có màn hình riêng biệt toát lên vẻ hiện đại.

Ngoài ra, xe còn được trang bị vô lăng 3 chấu quen thuộc tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi có thể kể đến như Cruise control, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh chế độ lái…

Toàn bộ ghế ngồi trên xe đều được bọc da cao cấp với tone màu kem sang trọng. Ưu điểm của gam màu này là sự tươi mới, sang trọng nhưng bù lại sử dụng lâu dài nhìn khá cũ và xỉn màu.

Elantra 2.0L AT rất biết cách chiều lòng khách hàng khi tích hợp chức năng sưởi cho hàng ghế trước. Bên cạnh đó ghế lái còn có thể chỉnh điện lên đến 10 hướng mang đến cho chủ nhân tư thế ngồi phù hợp nhất.

Tiện nghi trang bị trên xe

Xe Hyundai Elantra 2.0L AT có thể duy trì sự mát lạnh trong thời gian dài bởi sở hữu hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập. Phía sau còn có các cửa gió nhằm phân bổ luồng khí đều khắp khoang cabin.

Không những vậy, Elantra 2.0L AT còn đảm bảo không gian luôn trong lành khi được tích hợp bộ lọc khí ion.

Hệ thống thông tin giải trí trên Elantra 2.0L AT gồm có: màn hình cảm ứng 7 inch, Raido, Mp4, kết nối Apple CarPlay, Bluetooth, AUX, Sạc không dây chuẩn Qi, dàn âm thanh 6 loa tạo ra những giai điệu trong trẻo.

Ngoài ra, xe còn có: chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm, cảm biến gạt mưa tự động, gạt tàn và châm thuốc, dải chắn nắng tối màu kính chắn gió và kính cửa. 

Chế độ vận hành 

Dưới nắp capo Hyundai Elantra 2.0 AT 2021 là khối động cơ Nu 2.0L MPI. Cỗ máy có khả năng sản sinh công suất tối đa 154 mã lực, mô men xoắn cực đại 196 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp mang đến trải nghiệm lái mượt mà và cảm giác nhẹ nhàng khi đi trong phố.

Bên cạnh 3 chế độ lái Eco, Comfort, Sport quen thuộc, lần nâng cấp này Elantra 2.0L AT còn được bổ sung chế độ lái Smart. Khi khởi động, chiếc xe sẽ tự động canh chỉnh các thông số động cơ đề phù hợp với tốc độ và điều kiện mặt đường. 

Elantra 2.0L AT 2021 được trang bị treo trước/sau dạng Macpherson/thanh xoắn và hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa. Với bộ lốp mỏng 225/45R17, khả năng tăng tốc của xe sẽ được cải thiện nhưng bù lại sẽ phát ra những tiếng ồn dội vào khoang lái.

Với lợi thế gầm cao 150 mm, chủ nhân cũng không cần quá lo lắng khi điều khiển Elantra 2.0L AT vượt qua các đoạn đường ngập nước.

Xe có mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị và kết hợp là 9.7L/100km, 6.4L/100km, 7.7L/100km. Qua đó, Elantra 2.0L AT 2021 chính là biến thể “ngốn” xăng nhất so với các thành viên còn lại. 

An toàn & an ninh

Hành khách có thể yên tâm giao phó sự an toàn của mình cho Elantra 2.0L AT bởi xung quanh xe là hàng loạt các hệ thống an toàn. Cụ thể gồm: 6 túi khí, Cruise Control, chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, phân bổ lực phanh điện tử, cảm biến trước.

Chưa hết xe còn có: hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ổn định chống trượt thân xe, cảm biến lùi, cảm biến trước, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp.

Kết luận

Là phiên bản nằm lưng chừng giữa bản Sport và hai bản thấp hơn. Hyundai Elantra 2.0 AT được sinh ra để trung hoà những dấu ấn riêng biệt của những biến thể còn lại.

Đây được xem là mẫu xe phù hợp với những khách hàng thích cảm giác lái ổn định, linh hoạt nhưng không quá đề cao sức mạnh và độ bốc từ phía động cơ.

Điểm khác biệt giữa Elantra 2.0L AT và bản Elantra Sport

Xét về ngoại hình, phải thừa nhận rằng Elantra 2.0L AT kém thu hút hơn Elantra Sport. Phiên bản Sport bật lên thể thao với mặt ca lăng sơn đen khác biệt với tất cả phiên bản còn lại.

Tuy nhiên, Elantra 2.0L AT lại toát lên vẻ chững chạc phù hợp những khách hàng có phong cách điềm đạm, không thích sự phô trương. Đây cũng là thế mạnh riêng của phiên bản này.

Những chủ nhân thích phong cách thể thao sẽ rất thích vô lăng có thiết kế đáy phẳng đi kèm lẫy chuyển số của Elantra Sport. Còn tay lái của Elantra 2.0L AT chỉ là dạng tròn 3 chấu quen thuộc.

Bên cạnh vẻ ngoài, sức mạnh động cơ là điểm khác biệt rất lớn giữa hai phiên bản. Elantra 2.0L AT chỉ có nguồn sức mạnh 154 mã lực, mô men xoắn 194 Nm. Trong khi đó biến thể Sport sở hữu nguồn năng lượng đến 202 mã lực, mô men 265 Nm.

Vì thế, Elantra 2.0L AT chưa đem lại cảm giác quá phấn khích cho chủ nhân. Hệ thống giảm xóc của Elantra 2.0L AT cũng kém hơn khi chỉ dùng treo sau dạng thanh xoắn.

Khá bất ngờ khi Elantra 2.0L AT có sức mạnh yếu hơn nhưng lại “ngốn” xăng hơn bản Sport. Mức chênh lệch tiêu hao nhiên liệu nội thành, ngoại thành, kết hợp giữa biến thể 2.0L AT và Sport lần lượt là 0.9L/100km, 0.5L/100km, 0.8L/100km.

Hệ thống túi khí của Elantra 2.0L AT kém hơn bản Sport 1 túi khí. Dù vậy, 6 túi khí vẫn rất đủ dùng.