Xuất hiện từ năm 2017 tại Triển lãm Geneva Motor Show 2017 ở Thuỵ Sĩ. Tuy nhiên, phải đến cuối năm 2019, Porsche Panamera Sport Turismo mới bắt đầu được trưng bày tại Việt Nam.
Porsche Panamera Sport Turismo vốn là dòng xe Shooting Brake rất được ưa chuộng tại thị trường Châu Âu nhờ tính thực dụng và tiện nghi. Tuy nhiên, dòng xe này còn khá mới mẻ tại Việt Nam và chưa nhận được nhiều sự quan tâm. Hãy cùng Muaxegiatot.vn khám phá xem mẫu xe này có gì đặc biệt để có thể thay đổi suy nghĩ người dùng?
- Thông số kỹ thuật
- Giá bán
- Ngoại hình hấp dẫn, độc và lạ
- Không gian nội thất vô cùng rộng rãi
- Động cơ
- Vận hành – Mạnh mẽ, êm ái
- An toàn – Đa dạng các Option
- Kết luận
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Porsche Panamera Sport Turismo |
| Số chỗ ngồi | 04 |
| Kiểu xe | Shooting Brake |
| Xuất xứ | Nhập khẩu |
| Kích thước DxRxC | 5049 x 1937 x 1428 mm |
| Động cơ | V6 2.9L và V8 4.0L |
| Dung tích công tác | 2.995cc và 3.996cc |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 330-550 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 450-770 Nm |
| Tăng tốc 0-100km/h | 3.8-5.5 giây |
| Tốc độ tối đa | 259-304 km/h |
| Hộp số | Tự động 8 cấp ly hợp kép |
| Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian |
| Hệ thống treo | Khí nén chủ động với công nghệ ba buồng |
Giá bán
Porsche Panamera Sport Turismo hiện đang được chào bán tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản bao gồm:
- Giá xe Porsche Panamera 4 Sport Turismo: 5.660.000.000 đồng
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo: 7.750.000.000 đồng
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo: 10.290.000.000 đồng
- Porsche Panamera Turbo Sport Turismo: 11.600.000.000 đồng
Ngoại hình hấp dẫn, độc và lạ
Thuộc dòng xe Shooting Brake, Panamera Sport Turismo là sự kết hợp của 2 dòng Coupe và Wagon. Do đó, xe vẫn có khoang hành lý rộng rãi như Wagon nhưng vẫn giự được kiểu dáng hấp dẫn, thời thượng của Coupe.
Porsche Panamera Sport Turismo có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5049 x 1937 x 1428 mm. So với phiên bản sedan, Panamera Sport Turismo có chiều cao nhỉnh hơn 5 mm.
Đầu xe
Panamera Sport Turismo sở hữu thiết kế phần đầu xe giống hệt phiên bản sedan. Nổi bật nhất vẫn là cụm đèn pha LED tự động chiều chỉnh độ sáng theo góc lái. Bao quanh là 4 viên đá định vị dạng LED đặc trưng của Porsche.
Bộ khuếch tán và hốc hút gió hai bên được bố trí độc lập, đều có cấu tạo gồm 2 nan góp phần cải thiện tính khí động học. Do đó, khi nhìn từ trực diện, rất khó để phân biệt Panamera Sport Turismo và bản sedan.
Thân xe
Khách hàng sẽ bắt đầu nhận ra đặc trưng riêng của Panamera Sport Turismo khi nhìn từ bên hông. Nếu bản sedan có phần mái dốc mạnh về đuôi xe thì Panamera Sport Turismo có phần trụ B và C dựng đứng nhằm mục đích mở rộng không khoang hành khách và khoang hành lý.
Để chiếc xe trông thể thao và cá tính hơn, khách hàng có thể tùy chọn bộ vành Sport Design có cấu trúc đa chấu kép sơn đen có kích thước 21 inch. Cửa hít tự động cũng là một trang bị tùy chọn trên Panamera Sport Turismo.
Đuôi xe
Cánh lướt gió là chi tiết đáng chú ý nhất ở phần đuôi xe với khả năng hoạt động ở 3 chế độ. Ở tốc độ dưới 170 km/h, cánh hướng gió thu gọn với góc mở -7 độ, làm giảm lực ma sát giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Khi tốc độ đạt trên 170 km/h, cánh gió có góc mở +1 độ giúp tăng cường hiệu suất. Ngoải ra, người lái còn có thể cài đặt cánh gió lệch 26 độ để giảm thiểu tiếng ồn vào khoang cabin khi mở cửa sổ trời.
Hệ thống ống xả của Panamera Sport Turismo gồm đến 4 ống xả dạng tròn phân bổ đều hai bên. Đây sẽ là nơi tạo ra những âm thanh đầy uy lực với mỗi cú đạp ga. Cụm đèn hậu của xe có thiết kế nối liền bằng một dải LED quen thuộc trên những mẫu xe Porsche.
Không gian nội thất vô cùng rộng rãi
Chất liệu được sử dụng trong khoang cabin của Panamera Sport Turismo 2020 đều là loạt đắt tiền. Bên cạnh đó, chủ nhân có thể tự nâng các loại chất liệu, cao cấp nhất là tùy chọn Carbon thường thấy trên các siêu xe 2 cửa.
Phía trên trần xe là cửa sổ trời toàn cảnh điều khiển điện phục vụ cho cả khoang trước và khoang sau.
Khoang lái
Bước vào khoang lái, khách hàng sẽ cảm thấy ngay sự tương đồng giữa Panamera Sport Turismo và bản sedan về mặt thiết kế. Bạn sẽ không thể tìm thấy nút bấm cơ học nào trên bề mặt táp lô, tất cả chức năng sẽ được điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng 12.3 inch.
Panamera Sport Turismo sử dụng vô lăng đa chức năng 3 chấu bọc da cho cảm giác cầm nắm êm ái. Khu vực cần số có thiết kế gần với tay lái giúp thao tác được nhanh gọn, góp phần mang đến trải nghiệm lái tuyệt vời hơn.
Chủ nhân có thể mua thêm option chỉnh điện 14 hướng, nhớ vị trí cho hàng ghế trước để tăng tính tiện nghi.
Khoang hành khách
Không gian hàng ghế sau của Panamera Sport Turismo rộng rãi hơn bản sedan rất nhiều nhờ phong cách thiết kế Shooting Brake với trụ B và C dốc đứng.
Hàng ghế sau có thiết kế gồm 2 ghế ngồi tách biệt, ngay trung tâm là một màn hình điều chỉnh điều hoà, lượng gió. Tương tự như hàng ghế trước, ghế ở hàng sau cũng có khả năng chỉnh điện đa hướng, nhớ vị trí.
Khoang hành lý
Nhờ có thiết kế Shooting Brake, dung tích khoang hành lý Panamera Sport Turismo lên đến 520L và có thể tăng lên 1390L khi gập hàng ghế thứ 2 xuống.
Tiện nghi –Hiện đại, đa dạng
Dàn điều hòa tiêu chuẩn làm mát rất tốt, tuy nhiên, nếu có yêu cầu cao hơn người dùng có thể tùy chọn dàn điều hoà không khí 4 vùng độc lập. Hệ thống thông tin giải trí của Panamera Sport Turismo gồm có những tính năng nổi bật như:
- Màn hình cảm ứng kích thước 12,3 inch
- Màn hình điều chỉnh điều hoà, lượng gió ở hàng ghế sau
- Hệ thống quản lí thông tin liên lạc của Porsche (PCM)
- Mô-đun định vị trực tuyến
- Kết nối Apple Carplay, điện thoại thông minh, các cổng kết nối âm thanh
- Ra lệnh bằng giọng nói
- Dàn âm thanh vòm Bose gồm 10 loa đủ làm bùng nổ khoang cabin
Động cơ
Porsche Panamera Sport Turismo 2020 có tổng cộng 4 phiên bản với sức mạnh động cơ khác nhau.
-
Đầu tiên là phiên bản Panamera 4 Sport Turismo được trang bị cỗ máy V6 2.9L cho công suất 330 mã lực, mô men xoắn 450 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 5.5 giây (5.3 giây với Gói Sport Chrono) trước khi đạt tốc độ tối đa 259 km/h.
- Thứ 2 là phiên bản 4S Sport Turismo cũng được trang bị động cơ V6 2.9L nhưng cho ra công suất mạnh hơn, 440 mã lực, mô men xoắn 550 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 4.4 giây (4.2 giây với Gói Sport Chrono) tốc độ tối đa 286 km/h.
- Phiên bản thứ 3 là GTS sử dựng động cơ V8 4.0L sản sinh công suất tối đa 460 mã lực, mô men xoắn cực đại 620 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/giờ trong 4,1 giây(3.9 giây với Gói Sport Chrono), tốc độ tối đa 289 km/h.
- Cuối cùng là phiên bản Turbo dùng động cơ V8 4.0L sản sinh công suất tối đa lên đến 550 mã lực, mô men xoắn 770 Nm. Bản Turbo chỉ cần 3.8 giây (3,6 giây với Gói Sport Chrono) để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 304km/h.
Tất cả 4 phiên bản trên đều dùng chung hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) và hệ động 4 bánh toàn thời gian.
Vận hành – Mạnh mẽ, êm ái
Khi bổ sung gói Sport Chrono (Hệ thống kích hoạt thể thao), chiếc xe sẽ có thêm 4 chế độ tuỳ chọn khi lái như: Normal, Sport, Sport + và Individual.
Với những tín đồ đam mê tốc độ, chế độ Sport + sẽ mang đến những cảm giác thăng hoa nhất khi sau vô lăng với độ nhạy chân ga cực cao giúp chiếc xe vọt lên một cách đầy mạnh mẽ.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống treo khí nén chủ động với công nghệ ba buồng được trang bị dưới dạng tiêu chuẩn nhằm đảm bảo sự êm ái trong suốt hành trình. Đi kèm là chức năng nâng hạ gầm được cung cấp dưới dạng option.
An toàn – Đa dạng các Option
Porsche Panamera Sport Turismo có rất nhiều hệ thống an toàn hiện đại được cung cấp dưới dạng tùy chọn với mức giá đa dạng. Có thể kể đến như:
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera toàn cảnh
- Hỗ trợ giữ làn đường và duy trì làn đường
- Adaptive Cruise control
- Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm
Kết luận
Nhìn chung Porsche Panamera Sport Turismo là một dòng xe sang có tính thực dụng và mức tiện nghi cao rất thích hợp phục vụ cho gia đình. Nhất là những chuyến du lịch dài ngày nhờ khoang hành lý dư dả.
Tuy nhiên, để có thể dành được nhiều cảm tình từ những khách hàng trẻ tuổi và doanh nhân thành đạt như phiên bản sedan Panamera. Dòng Shooting Brake – Panamera Sport Turismo sẽ phải cần nhiều thời gian để tìm được chỗ đứng vững chắc.
