Những năm đầu của thập niên 2010, thương hiệu Luxgen nổi lên như một hiện tượng nhờ sở hữu nhiều trang bị hiện đại đi kèm với mức giá dễ chịu cho người dùng. Dù tạo được hiệu ứng tốt ở thời gian đầu và từng được mệnh danh là “Lexus Đài Loan”, đáng tiếc khi Luxgen không có đủ sức cạnh tranh và dần biến mất trong cơn sốt SUV/Crossover tại Việt Nam giữa những cái tên đình đám khác.
Xuất hiện trong bài viết, chiếc Luxgen U7 được sản xuất năm 2011. Theo ý kiến của nhiều người dùng: “Thiết kế bên ngoài của Luxgen U7 dù cũ nhưng có chất riêng và khó nhầm lẫn”. Chiếc Luxgen được rao bán có nước sơn khá bóng bẩy sau nhiều năm sử dụng. Mâm xe là loại 5 chấu kép kích thước 18 inch.
Về thông số kỹ thuật, Luxgen U7 2011 sử dụng động cơ dung tích 2.2L, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp sản sinh công suất tối đa 175 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 275Nm từ tua máy 2.500 – 4.000 vòng/phút. Sức mạnh trên vẫn nhỉnh hơn so với mẫu Toyota Fortuner 2.7 AT 2020 (164 mã lực, 245Nm mô-men xoắn).
Ngoại trừ vị trí lái, toàn bộ ghế ngồi còn lại vẫn cho cái nhìn tốt về thẩm mỹ cùng chất lượng. Các tính năng tiêu chuẩn trên Luxgen U7 2011 sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên với camera360, hệ thống cảnh báo lệch làn đường. Xe cũng được trang bị camera quan sát ban đêm (Night Vision+) tương tự như những chiếc Mercedes-Benz S-Class hiện đại. Đầu ra của hệ thống giải trí là dàn âm thanh JBL. Luxgen U7 đời 2011 được trang bị tới 6 túi khí.
Hiện tại, mức ODO của xe vẫn chưa được tiết lộ. Chiếc Luxgen U7 2011 đang được rao với giá 328 triệu đồng. Số tiền chỉ đủ để khách hàng sở hữu mẫu Kia Morning Standard AT trên thị trường hiện tại.
Ảnh: Trần Thị Mỹ Ngọc
