Kéo hết phanh tay
Quên không kéo hết phanh tay là lỗi mà rất nhiều tài xế Việt mắc phải trước khi tắt máy dừng đỗ xe. Theo Oto.com.vn, nếu duy trì thói quen này, hệ thống phanh xe sẽ bị mài mòn, dần dần phanh sẽ không nhạy và gây nguy hiểm cho bác tài cũng như những người lưu thông xung quanh. Bởi khi quên hạ hoặc chưa kéo hết phanh tay, guốc phanh và má phanh sẽ chà xát vào đĩa phanh/tang trống tạo nên ma sát lớn và tăng nhiệt độ khiến má phanh có thể bị cháy.
Cần kéo hết phanh tay trước khi tắt máy đỗ xe
Để bảo vệ hệ thống phanh, trước khi đỗ xe, tài xế nên đạp chân phanh cho xe dừng hẳn, sau đó kéo phanh tay và chuyển cần số từ D về P rồi tắt máy. Trước khi xuống xe, bác tài cũng nên cẩn thận kiểm tra xem đèn cảnh báo có bật sáng không để kéo hết phanh tay.
Tắt hệ thống điều hòa
Trước khi tắt máy, dừng và đỗ xe khoảng vài phút, tài xế nên tắt hệ thống điều hòa và có thể bật quạt gió để lưu thông không khí. Thói quen này giúp cho tài xế không bị sốc nhiệt khi bước ra môi trường bên ngoài, đặc biệt là vào mùa hè trời nắng nóng và nhiệt độ cao. Đồng thời còn giúp cho hệ thống điều hòa hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm nhiên liệu và không gian nội thất không bị ẩm mốc hoặc có mùi khó chịu.
Tắt đèn và gạt nước mưa
Ở một số đời xe cũ không có trang bị hệ thống đèn pha tự động nên trước khi tắt máy đỗ xe, bác tài cần nhớ tắt đèn để tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ tuổi thọ của đèn. Ngoài tắt đèn, tài xế cũng nên chú ý đến bộ phận cần gạt nước. Bởi có nhiều mẫu xe cần gạt không tự động chuyển về vị trí cũ khi xe tắt máy. Lâu dần sẽ khiến cho lớp kính chắn gió bị ố, gỉ sét và gây ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái.
Tài xế nhớ chỉnh lại vô lăng trước khi tắt máy và rời khỏi xe ô tô
Nhớ chỉnh lại vô lăng khi dừng xe
Một trong những điều cần làm trước khi tắt máy đỗ xe bác tài cần ghi nhớ đó chính là chỉnh lại vô lăng. Theo đó, tài xế cần ghi nhớ quy tắc đánh lái bên này bao nhiêu thì khi dừng xe trả lái bên kia bấy nhiêu. Trước khi tắt máy cần chỉnh vô lăng thẳng về phía trước, hoặc có thể linh hoạt nhích lên/lùi lại để xe đỗ đúng hướng. Trong trường hợp đỗ ngang dốc thì tài xế nên đỗ chéo bánh cho an toàn, có nghĩa là đánh lái về phía taluy dương.
Ngoài ra, thêm 1 lưu ý mà các bác tài không nên bỏ qua, đó là khi dừng đỗ xe dưới trời nắng nóng, tài xế nên xoay vô lăng 1 góc 180 độ. Lúc này, đỉnh vô lăng nằm xuống phía dưới và không bị ánh nắng chiếu trực tiếp. Nhờ vậy, khi bước vào xe, tài xế không bị bỏng khi cầm tay lái.
Kéo hết cửa kính
Trước khi tắt máy đỗ xe và rời khỏi xe, tài xế nên kiểm tra xem đã kéo hết cửa kính hay chưa. Việc kéo hết cửa kính không chỉ giúp bảo đảm an toàn về mặt vật chất mà còn hạn chế bụi bẩn, khí độc hại lọt vào khoang nội thất xe.
Tuy nhiên, nếu đỗ xe dưới trời nắng nóng, chủ xe có thể hé 1 chút cửa kính để không khí được lưu thông, tránh tình trạng khoang cabin bị hấp thụ quá nhiều nhiệt lượng.
Nhớ gập gọn gương xe
Gập gọn gương xe để tránh tình trạng va quệt, gây hỏng hóc
Theo các bác tài có nhiều kinh nghiệm về xe hơi, khi dừng đỗ xe, tài xế đừng quên gập gọn gương xe để tránh tình trạng bị va quệt, gây hỏng hóc đáng tiếc. Đối với loại gương điện, chủ xe nên chủ động gập gương trước khi rời xe, còn đối với loại gương gập bằng cơ có thể xuống xe và dùng tay gập lại.
Nhớ khóa cửa xe kỹ càng
Tài xế quên khóa cửa xe khi dừng đỗ xe không phải là hiếm. Đây cũng là nguyên nhân khiến những tài sản trong xe hoặc thậm chí là chính chiếc xe đó “không cánh mà bay”, khiến cho chủ xe xót của và tự dằn vặt bản thân khi biết rằng chính mình đã tạo cơ hội cho đạo chích.
