Trong tháng 2/2021, Toyota Camry bán được gần 200 xe ra thị trường, chiếm hơn 60% thị phần phân khúc và bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc.
Mặc dù Kia Cerato đứng vị trí top 1 trong phân khúc hạng C nhưng chỉ hơn đối thủ Mazda3 ở vị trí thứ hai với cách biệt ít ỏi là 9 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Hyundai Elantra, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.
Vị trí top 1 và 2 trong phân khúc hạng B lần lượt thuộc về Hyundai Accent và Honda City. Tuy nhiên, khoảng cách với đối thủ xếp thứ ba là Toyota Vios đã không còn xa như tháng 1/2021.
Lần đầu tiên VinFast Fadil xếp số 1 toàn thị trường và ở riêng phân khúc A, mẫu xe Việt chiếm nguyên nửa miếng bánh thị phần.
Kia Sorento lấy lại đà bán hàng nhờ sự xuất hiện của thế hệ hoàn toàn mới, bám sát Mazda CX-5 ở vị trí top 1 với mức doanh số chỉ chênh nhau là 70 xe bán ra.
Kia Seltos chiếm tới gần một nửa thị phần của phân khúc xe SUV/Crossover hạng B và đứng vị trí top 1 về doanh số ngay tháng 1/2021.
Phân khúc xe dạng D là cuộc đua nhàm chán của Toyota Camry với các đối thủ còn lại.
Trong phân khúc này, tổng doanh số của hai mẫu xe Hàn Quốc vẫn nhỉnh hơn so với những cái tên đến từ Nhật Bản cộng lại.
Tính toàn thị trường và trong phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios đều không thể giữ được vị trí số 1 do dọn kho, chuẩn bị đón bản mới ngay trong tháng này.
Chiếm tới gần 80% thị phần, hai mẫu VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 đang không cho bất kỳ cái tên nào nhảy vào cuộc đua doanh số xe cỡ nhỏ tại Việt Nam.