Đứng trên phương diện nhà sản xuất, THACO tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam khi sở hữu nhiều thương hiệu nhất, bao gồm Kia, Mazda, Peugeot cùng 2 thương hiệu cao cấp BMW, MINI.
Cuộc đua giành ngôi vương thị trường ô tô Việt Nam 2020 đã đi đến hồi kết khi Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu, xe Hàn chiếm nửa bảng xếp hạng.
Thông thường tháng trước Tết nguyên đán là thời gian sôi động nhất của thị trường ô tô. Tuy nhiên, năm nay ngược lại, sức mua đang giảm hẳn
Ưu đãi 50% phí trước bạ của Chính phủ đối với những mẫu xe lắp ráp trong nước đã chính thức không còn hiệu lực, sự cạnh tranh về giá bán và các chương trình ưu đãi tới đây sẽ còn sôi động hơn nữa do giờ đây các mẫu xe đã được “đối xử công bằng”…
Thị trường xe nhập khẩu trong năm vừa qua đã bị ô tô lắp ráp nội địa lấn lướt sau một năm 2019 tăng trưởng mạnh mẽ, liệu năm 2021 có sự thay đổi?
Khép lại năm 2020, thị trường ô tô Việt Nam phân chia rõ rệt ở hai gam màu sáng – tối và có thể tăng trưởng âm do tác động của đại dịch COVID-19.
Năm 2020, thị trường Việt Nam đã chứng kiến nhiều đợt triệu hồi ôtô lớn với ảnh hưởng lớn nhất tập trung vào các lỗi bơm nhiên liệu và túi khí Takata.
Nhiều khả năng tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ riêng thị trường Thái Lan trong năm 2020 sẽ chính thức cán ngưỡng 1 tỷ USD, khi 11 tháng đã gần 913 triệu USD…
Honda Jazz, Suzuki Celerio và Mitsubishi Mirage là 3 mẫu xe biến mất trên thị trường Việt Nam trong năm 2020.
Dịch bệnh góp phần tạo sự thay đổi lớn trên thị trường ô tô trong nước, khiến Chính phủ phải ban hành chính sách mới, các hãng xe phải thay đổi nhiều kế hoạch.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã trải qua một năm 2020 đầy sóng gió bởi những tác động của đại dịch virus Covid-19. Hãy cùng nhìn lại một năm đầy biến động này qua bài viết dưới đây.
Trong tháng 11 có 15 chiếc xe nguyên chiếc được nhập khẩu từ Ấn Độ. Đáng ngạc nhiên là mức giá trung bình của số xe này chỉ ở mức 9,4 nghìn USD (tương đương 217 triệu đồng).
Bước ngoặt của thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 được tạo nên bởi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước…
Mua xe trả góp không tính lãi suất tưởng có lợi nhưng người mua sẽ bị ràng buộc nhiều điều kiện, do đó cần tìm hiểu và tính toán kỹ
Văn phòng Chính phủ cho biết, báo chí ngày 19/11/2020 có đưa thông tin: Chính phủ dự định nghiên cứu chính sách thuế, tín dụng để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước như không tính giá trị linh kiện sản xuất trong nước vào giá trị tính thuế hay có gói tín dụng ưu đãi cho công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ.
Nhằm mục đích kích cầu nhu cầu đi lại của khách hàng dịp cuối năm và đẩy hàng cũ, nhiều mẫu xe nhập khẩu bắt đầu chạy chương trình giảm giá “khủng”.
Việt Nam có 451 nhà máy ôtô bao gồm các nhà máy sản xuất, lắp ráp phụ tùng cho ô tô và được phân bổ rải rác ở cả ba miền…
Những biến động trên thị trường ô tô đang cho thấy những xu hướng tiêu dùng ô tô mới tại Việt Nam…
Hàng loạt ô tô dưới 9 chỗ đang được các ngân hàng rao bán với giá rẻ hơn thị trường. Đáng chú ý, nhiều xe hạng sang cũng được bán với giá thấp hơn vài trăm triệu đồng.
Với mục đích kích cầu và chạy đủ doanh số, nhiều mẫu xe ô tô phân khúc đắt tiền đang bất ngờ giảm giá tới cả tỷ đồng trong những tháng cuối năm.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, Đức đang là nước thuộc Liên minh châu Âu (EU) xuất khẩu nhiều nhất vào Việt Nam. Tuy nhiên, riêng về ô tô, 10 tháng qua chỉ có 828 ô tô nguyên chiếc xuất sang Việt Nam, tổng trị giá 47 triệu USD. Trong khi lượng xe Thái Lan nhập về Việt Nam 10 tháng đạt gần 40.000 chiếc.
Theo báo cáo bán hàng vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC MOTOR và VinFast công bố, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10/2020 đã có sự trưởng mạnh kể từ khi dịch COVID-19 lần thứ 2 được kiểm soát và tăng kỷ lục theo tháng trong gần 2 năm qua.
Nhờ nhiều chính sách hỗ trợ của Chính phủ, hãng xe… doanh số toàn thị trường ô tô Việt trong tháng 10/2020 đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Việt Nam hiện thiếu những doanh nghiệp đầu tàu – đóng vai trò dẫn dắt chuỗi giá trị và chuỗi cung ứng trong ngành công nghiệp ô tô, theo đại diện Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương).
Ngành công nghiệp ô tô của Thái Lan thiệt hại nặng do đại dịch covid-19, xuất khẩu giảm mạnh trên toàn thị trường song xuất khẩu sang Việt Nam lại tăng ngược…
Ngoài giá niêm yết, người mua ô tô mới phải đóng thêm các loại phí để xe có thể lăn bánh tại Việt Nam.