Sedan thể thao BMW M3 2021 mạnh 503 mã lực ra mắt, giá khởi điểm 70.000 USD

Sau thời gian dài nhá hàng với clip và hình ảnh, cuối cùng sedan thể thao BMW M3 2021 cũng chính thức được trình làng. Bên cạnh nhiều lời khen “có cánh” cũng có khá nhiều tranh cãi về lưới tản nhiệt.

Được biết, BMW M3 sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW ở Munich (Đức). Đây cũng là nhà máy cho ra đời tất cả phiên bản của dòng 3-Series G20. Nếu không có gì thay đổi, BMW M3 2021 sẽ được bán ra tại châu Âu trong tháng 3/2021 với giá khởi điểm 70.000 USD.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật tham khảo tại: https://www.caranddriver.com/bmw/m3/specs

Giá bán

Tại Mỹ, BMW M3 2021 sẽ được bán ra 2 phiên bản với giá bán:

• BMW M3 bản tiêu chuẩn: 70.000 USD
• BMW M3 Competition:  72.800 USD

— THÔNG TIN LIÊN HỆ TƯ VẤN & BÁO GIÁ XE —

0903.097.980 – Mr Long (BMW Miền Nam)

0777.355.666 – Mr Chiến (BMW Miền Bắc)

Ngoại thất – Thể thao, hầm hố  

Nếu bỏ qua chi tiết lưới tản nhiệt, ngoại hình của BMW M3 2021 sẽ trở nên hoàn hảo với bất kỳ khách hàng nào dù là người khó tính nhất. So với bản tiền nhiệm, M3 2021 dài hơn 116,8 mm, rộng hơn 10 mm và cao hơn 2,5 mm.

Kể cả là một fan cuồng của BMW, bạn cũng sẽ không khỏi giật mình khi bộ lưới tản nhiệt của BMW M3 2021 lại to đến vậy. Không ít người dùng đặt tên cho chi tiết này là mũi lợn thay vì quả thận đặc trưng.

Đây không phải là lần đầu tiên BMW trang bị lưới tản nhiệt quá khổ cho một mẫu xe. Trước đó, BMW X7 và BMW 7-Series cũng từng gây tranh cãi với phần “mũi to”. Theo chia sẻ từ BMW, việc M3 2021 có lưới tản nhiệt dị thường là để chiều lòng những khách hàng Trung Quốc.

Bỏ qua tính thẩm mỹ, xét về hiệu năng, lưới tản nhiệt khủng trên M3 2021 sẽ có tác dụng dẫn nhiều không khí hơn vào trong động cơ giúp cải thiện hiệu suất. Ngoài ra, hãng xe Đức còn bở sung các khe thoát gió ở bộ khuếch tán giúp làm mát hệ thống phanh.

Ở bản tiêu chuẩn, BMW M3 2021 sẽ được trang bị bộ vành 18 inch phía trước và 19 inch phía sau. Đi kèm là bộ lốp trước/sau lần lượt là 275/40 và 285/35.

Lên đến bản M3 Competition, ngoại hình trông thể thao hơn với la zăng trước/sau đều lớn hơn 1 inch so với bản tiêu chuẩn. Đi kèm là bộ lốp trước/sau lần lượt là  275/35 và 285/30.

Nhìn từ sau, BMW M3 2021 trông rất dữ dằn, hiếu chiến nhờ sử dụng đèn hậu LED tối màu. Kết hợp cùng là hệ thống 4 ống xả hình tròn đặc trưng của xe hiệu xuất cao được phân bổ đều tạo ra những âm thanh đầy hưng phấn.

Bộ khuếch tán ở đuôi xe cũng thể bỏ qua với thiết kế cỡ lớn góp phần cải thiện tính khí động học. Nếu mua thêm gói tuỳ chọn M Carbon Exterior Package, M3 2021 sẽ được trang bị cánh lướt gió và ốp gương chiếu hậu làm từ loại sợi siêu nhẹ.

Nội thất – Khơi nguồn cảm hứng

BMW luôn biết cách tạo ra khoang lái mang lại cảm giác hứng khởi cho người lái. M3 2021 cũng không ngoại lệ khi tạo cho người dùng cảm giác muốn lái ngay khi vừa bước vào.

Đáng chú ý nhất là ghế ngồi thể thao M được bọc da Merino hạt mịn ôm sát cơ thể người dùng. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên loại ghế này có hệ thống thông gió tạo sự thoải mái khi tận hưởng tốc độ.

Đối diện ghế lái là vô lăng 3 chấu M Sport nổi bật với 2 nút bấm màu đỏ mới cho phép chủ nhân truy cập nhanh vào màn hình. Từ đó, điều chỉnh chế độ M Mode chuyên dụng, Efficient, Sport, Sport Plus, hiệu suất động cơ, thậm chí là cả hệ thống treo.

Nếu muốn hệ thống ống xả tạo ra những âm thanh gầm rú, chủ nhân có thể ấn vào nút M Sound để tận hưởng cảm giác phấn khích. Ngay sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cho phép thay đổi nhiều cấu hình. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước nhỏ hơn 10.25 inch với độ hiển thị sắc nét.

Dù là mẫu xe có thiết kế tập trung vào ghế lái nhưng BMW M3 2021 vẫn dành ra không gian rộng rãi cho hàng ghế sau nhờ lợi thế trục cơ sở dài 2.857 mm.

Được biết, BMW đã chính thức bổ sung bộ phận sản xuất ghế riêng do hãng tự làm. Các đường ốp bên hông cũng được BMW tự làm ra lắp đặt thủ công.

Tiện nghi

Danh sách hệ thống thông tin giải trí trên BMW M3 2021 chưa được công bố đầy đủ. Trước mắt, mẫu sedan thể thao này sẽ được trang bị màn hình giải trí 10,25 inch hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây.

Động cơ

Xe BMW M3 2021 có “trái tim” là khối động cơ tăng áp kép 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất 473 mã lực, mô men xoắn cực đại 550 Nm dành cho phiên bản tiêu chuẩn.

Bản M3 Competition cũng dùng chung động cơ nhưng cho công suất mạnh hơn đat 503 mã lực và 650 Nm mô men xoắn. Cả 2 phiên bản đều đi kèm hộp số M Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh M xDrive.

Vận hành – Tăng tốc ấn tượng, cảm giác lái chân thật

Theo công bố từ nhà sản xuất, BMW M3 2021 bản tiêu chuẩn có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h. Trong khi đó, bản Competition tăng tốc nhanh hơn chỉ trong 3,8 giây với tốc tối đa không thay đổi.

Đặc biệt, BMW M3 2021 còn có tuỳ chọn hộp số sàn 6 cấp độc nhất phân khúc kết hợp cùng hệ dẫn động cầu. Điều này giúp người lái trải nghiệm cảm giác lái một cách chân thật nhất.

Nhiều hệ thống an toàn chủ động

Danh sách an toàn trên BMW M3 2021 ngoài những tính năng cơ bản còn có những hệ thống an toàn chủ động đáng chú ý như:

M3 2021 có gói hỗ trợ lái xe chủ động tiêu chuẩn như

• Cảnh báo chệch làn
• Phát hiện điểm mù chủ động
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
• Phanh khẩn cấp tự động

Ngoài ra, BMW còn cho phép người dùng bổ sung các tuỳ chọn:

• Kiểm soát hành trình thích ứng
• Hỗ trợ giữ làn chủ động
• Giám sát điểm mù
• Phanh khẩn cấp tự động tốc độ cao

Kết luận

BMW M3 2021 phiên bản mới rõ ràng đã thoả mãn được sự chờ đợi của những khách hàng trung thành với hiệu suất ấn tượng cùng cảm giác lái không cần bàn cãi. Không loại trừ khả năng mẫu sedan thể thao này có thể cập bến Việt Nam trong thời gian tới.

— THÔNG TIN LIÊN HỆ TƯ VẤN & BÁO GIÁ XE —

0903.097.980 – Mr Long (BMW Miền Nam)

0777.355.666 – Mr Chiến (BMW Miền Bắc)