Tại thị trường Việt Nam, phân khúc những mẫu xe tay ga dưới 175 cc được chia thành các nhóm chủ yếu như sau: 110 cc, 125 cc, và 150 cc. Ngoài ra những mẫu xe phổ thông, hay mỗi nhóm phân khúc đều có những mẫu xe có giá bán vô cùng đắt đỏ. Thậm chí, còn có mẫu xe có giá bán bằng với giá bán của một chiếc mô tô phân khối lớn.
Ở phân khúc 110 cc, mẫu xe có giá bán đắt nhất đó chính là Honda Scoopy đời 2021. Mẫu xe có mặt tại thị trường Việt Nam cách đây không lâu, tại một số đại lí ở khu vực TPHCM giá bán của mẫu xe này là 74 triệu đồng, cao hơn so với mẫu xe Honda SH 125i. Phiên bản trước của mẫu xe Honda Scoopy, được nhập khẩu từ Indonesia nhưng giá bán chỉ dao động từ 38.5 đến 42.5 triệu đồng.
Honda Scoopy đời 2021, là mẫu xe được nhập khẩu từ Thái Lan và giá bán của mẫu xe này hiện tại đang được đẩy lên cao gấp đôi so với phiên bản được nhập khẩu từ Indonesia. Một chủ cửa hàng kinh doanh xe nhập khẩu cho biết, những mẫu xe đến từ thị trường Thái Lan thường có giá bán cao hơn so với những hiên bản được nhập khẩu từ các nước khác. Sự chênh lệch giá bán này, xuất phát từ định kiến là các mẫu xe được nhập khẩu từ Thái Lan sẽ sở hữu khối động cơ tốt và bền bĩ hơn.
Mẫu xe được nhà sản xuất trang bị hệ thống chiếu sáng Full-LED, chìa khóa thông minh, sạc USB, nhưng đồng hồ của mẫu xe này vẫn được thương hiệu dùng loại Analog. Ngoài ra, mẫu xe còn có khối động cơ với dung tích lên đến 110 cc, phun xăng điện tử, cho ra công suất 9 mã lực
Nếu như với giá bán 74 triệu đồng dành cho một mẫu xe tay 110 cc đã làm bất ngờ thì có lẽ bạn sẽ phải ngạc nhiên hơn với mẫu xe chỉ 125 cc nhưng lại có giá bán cao ngất ngưỡng. Đó chính là mẫu xe Vespa 946 Red với giá 405 triệu đồng – đắt hơn chiếc Ducati Scrambler.
Mẫu xe được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2013, Vespa 946 đã được phân phối với các phiên bản Ricordo Italiano, Giorgio Armani, Bellissima và Red. Mẫu xe Vespa 946 Red, là dòng xe có tuổi thọ lâu đời nhất trong những phiên bản đã được nhắc đến. Dòng xe này, được phân phối từ năm 2017 cho đến hiện nay.
Vespa 946 Red là dòng xe được Piaggio hợp tác với tổ chức từ thiện RED. Đại diện cho chương trình chống AIDS, bênh lao và sốt rét trên toàn thế giới, Vì thế mẫu xe được nhà sản xuất phủ lên một lớp sơn màu đỏ và các chi tiết phụ kiên ton-sur-ton đi kèm.
Những trang bị tiêu chuẩn có trên mẫu xe bao gồm: đèn pha LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo ASR. Mẫu xe được nhà sản xuất trang bị khối động cơ, có dung tích lên đến 125 cc. Khối động cơ này, sẽ giúp cho mẫu xe đạt được sức mạnh tối đa lên đến 11,7 mã lực và mô-men xoắn 10,3 Nm. Với mức giá đắt đỏ, Vespa 946 Red chủ yếu phục vụ mục đích sưu tầm
Còn ở nhóm 150 cc, thì mẫu xe có giá bán cao nhất vẫn ở thương hiệu Italy – Vespa GTS 150 Racing Sixties với mức giá 120 triệu đồng. Dòng xe được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 10 năm ngoái cùng với mẫu xe Sprint 150 và GTS 300. Tên gọi Racing Sixties bắt nguồn từ cảm hứng về xe đua của Vespa ở thập niên 1960.
Điểm khác biệt của phiên bản Racing Sixties so với tiêu chuẩn, đó chính là diện mạo bên ngoài của hai phiên bản. Phiên bản đặc biệt sẽ được nhà sản xuất thay đổi về bộ tem và các chi tiết khác như: viền đèn, gác chân sau, mâm xe… Không có sự khác biệt về hiệu suất vận hành.
Vespa GTS 150 Racing Sixties được nhà sản xuất trang bị đèm LED 2 tầng, nhưng chi tiết được sơn màu đen mờ, mâm bánh xe có màu vàng đồng. Ngoài ra, khối động cơ còn được trang bị khối động cơ i-Get, có dung tích lên đến 155.1 cc. Khối động cơ này sẽ giúp cho mẫu xe đạt được công suất tối đa lên đến 14,4 mã lực và mô-men xoắn 13,5 Nm.
