Chính xác hơn thì mọi động cơ hình chữ W của tập đoàn Volkswagen - bao gồm cả cỗ máy Bugatti W16 đều xuất phát từ một bản vẽ trên phong bì của ngài Ferdinand Piëch.

Cố chủ tịch Ferdinand Piëch trong thời gian làm giám đốc điều hành tại Volkswagen AG (1993-2002) không chỉ gây chú ý với việc đưa công ty phát triển vượt bậc sau thời kỳ khủng hoảng mà còn vì những ý tưởng khám phá và công nghệ mới. Mặc dù những thành tích của Piech đạt được trên cương vị giám đốc điều hành là vô cùng ấn tượng nhưng sự nghiệp kỹ sư ông còn để lại nhiều công trình vĩ đại cho hậu thế hơn nữa.

Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Ferdinand Piech

Trong vai trò này, ông đã có nhiều cải tiến, nâng cấp chất lượng từ những chiếc xe tiêu chuẩn như Porsche 917 racer đến hệ dẫn động bốn bánh quattro cùng một lọat các động cơ bao gồm diesel TDI và cỗ máy xăng 5 xi-lanh đầu tiên. Một trong những đổi mới tồn tại lâu nhất trong sự nghiệp lãnh đạo của Piech đó là thiết kế do chính người đàn ông này tạo ra, xuất phát từ phiên bản thử nghiệm mẫu động cơ W của VW và sau này là tiền đề cho động cơ của các mẫu Passat, Phaeton, Touareg và Audi A8. Đồng thời loại động cơ này cũng giúp hồi sinh hai thương hiệu huyền thoại Bentley và Bugatti.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Bản vẽ ý tưởng về động cơ W trên giấy ăn của Ferdinand Piech

Quá trình hình thành của động cơ W bắt nguồn từ một nơi không tưởng: Trên chuyến tàu tốc hành di chuyển giữa Tokyo và Nagoya, Nhật Bản. Năm 1997, sau một cuộc trò chuyện với ông Karl-Heinz Neumann – thời điểm đó là trưởng bộ phận phát triển hệ thống động lực của Volkswagen – Piech đã lấy một chiếc phong bì và phác thảo một ý tưởng quanh quẩn trong đầu ông bấy lâu nay. Động cơ VR6 6 xi-lanh được Volkswagen sử dụng rộng rãi vào giữa những năm 90; các xi-lanh có sự bù trừ vô cùng độc đáo khiến kích thước động cơ đủ nhỏ gọn để lắp vừa cả trên những mẫu xe nhỏ như Volkswagen Golf.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Cách bố trí xi-lanh trong động cơ W

Bằng cách kết hợp hai động cơ VR6 chữ “V” có góc lệch giữa hai dãy xi-lanh được thu hẹp nên kích thước lốc máy đã trở nên gọn gàng hơn để từ đó động cơ W12 được ra đời. Những ý tưởng xuất phát từ chuyến đi trên tàu thậm chí còn mang tính biểu tượng hơn cả người đã nghĩ ra nó: một động cơ 18 xi-lanh “nhỏ gọn” bao gồm 3 động cơ VR6 tạo thành hình chữ W. Sau khi bước ra từ bản phác thảo trên phong bì, W18 là một cỗ máy có dung tích 6,25L hút khí tự nhiên công suất 555 mã lực.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Bản vẽ của động cơ W8

Piëch đã vực dậy quá trình tăng trưởng với tư cách là Giám đốc điều hành của Volkswagen AG vào những năm 1990. Năm 1998, thỏa thuận với Buguatti được thực hiện và ngay lập tức Piëch đặt mục tiêu khôi phục vị thế của thương hiệu này với tư cách là nhà sản xuất những chiếc xe hàng đầu, hiện đại nhất, với động cơ W18 mới là tâm điểm. Cùng với sự hỗ trợ của nhà thiết kế huyền thoại Giorgetto Giugiaro của Itadesign, nguyên mẫu thiết kế Bugatti EB 118 đã được phát triển trong khoảng vài tháng ngắn ngủi. Sở hữu động cơ W18 đặt phía trước, EB118 lần đầu ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris vào tháng 10 năm 1998. Thiết kế của chiếc xe ấn tượng mang tính tương lai nhưng vẫn giữ được những nét đặc trưng truyền thống của Bugatti.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Động cơ W8

118 ngày sau đó, động cơ W tiếp tục xuất hiện trên mẫu sedan EB 218 concept vào năm 1999, cùng với các nguyên mẫu EB 18/3 Chiron và EB 18/4 Veyron. Năm 2000, Piech thông báo Bugatti sẽ tung ra thị trường một mẫu xe thú vị, đầy sáng tạo và chưa từng có từ trước tới này. Nó sẽ có công suất gần 1000 mã lực, tốc độ ngoài 400km/h và tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chưa đầy 3 giây. Veyron sẽ cần phải trải qua quá trình thay đổi và nâng cấp để trở thành một chiếc xe thương mại.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Lốc máy của động cơ W8 và W12

Điều ấn tượng nhất trong số này là động cơ của nó: một mẫu concept năm 2001, EB16/4 Veyron có động cơ W16 về cơ bản là hai khối động cơ V8 kết hợp với nhau tạo một góc 90 độ. Nhờ các khối động cơ W16 được tách ra một góc 15 độ nên động cơ đủ nhỏ gọn để cho phép đặt 4 bộ tăng áp (số ‘4” trong “16/4”). Các số liệu thống kê cho thấy Veyron là một mẫu xe thương mại có sức mạnh khủng khiếp như đã hứa: Động cơ W16 8.0L, bốn tăng áp, công suất 1001PS hay 987 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250Nm, tăng tốc từ 0-100km/h chưa đầy 3 giây và tốc độ tối đa ngoài 400km/h. Các mẫu Veyron khác sau đó thậm chí còn làm được hơn thế.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Bản vẽ động cơ W12 Volkswagen

Tất nhiên, động cơ W18 và W16 không phải là nỗ lực duy nhất của Volkswagen nhằm đưa động cơ này sử dụng trên đường phố. Quay trở lại năm 1997, khi Piech đang trong quá trình phác thảo ý tưởng W18 thì cùng lúc đó ông và Giugiaro đang tạo ra một bản concept mà Piech hi vọng nó sẽ trở thành một chiếc siêu xe sử dụng động cơ W12. W12 Syncro ra mắt thế giới động cơ W tại Tokyo Motor Show 1997 sau đó một chiếc W12 Roadster xuất hiện tại Geneva Motor Show 1998. Tuy nhiên, bản concept W12 được biết đến nhiều nhất là Nardo. Được giới thiệu vào năm 2001, W12 Nardo trang bị động cơ W12 6.0 lít cho công suất 591 mã lực truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp.
Động cơ W, động cơ Volkswagen, siêu xe, Bugatti, xe sang, Volkswagen, Ferdinand Piech, Volkswagen Group, chủ tịch Volkswagen
Động cơ W16 của Bugatti

Chiếc supercar này chưa bao gườ được sản xuất thương mại nhưng động cơ W của nó được tung ra thị trường với nhiều ứng dụng trên các mẫu xe khác nhau. Từ năm 2001-2004, động cơ W8 đã trở thành một tùy chọn cho Volkswagen Passat. Được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và có sẵn cả trên dòng wagon với hộp số sàn sáu cấp, W8 Passat hàng hiếm vẫn là một chiếc xe được nhiều người mê xe săn tìm cho tới ngày nay.
Động cơ W12 được sử dụng trên hai chiếc Volkswagen Phaeton và Touareg, cũng như Audi A8. Nổi tiếng nhất là động cơ W12 thế hệ mới được trang bị trên các mẫu Bentley từ đời 2003 trở đi. Giữa Bentley W12 và Bugatti W16 thì động cơ W đã trở thành động cơ tiêu chuẩn cho những mẫu xe sang hiệu suất cao. Những thành tích đó thực sự không tệ cho một thiết kế vốn có nguồn gốc từ một bản vẽ nháp trên chiếc phong bì trắng!
Australia travel news, Australia travel guides, Australia holiday destinations and Australia reviews Du lịch nhật bản, hướng dẫn du lịch Nhật và đánh giá địa điểm Nhật Bản Japan travel news, japan travel guides, japan holiday destinations and japan reviews

TIN LIÊN QUAN

Lộ ảnh Bugatti Veyron thứ 2 về Việt Nam, ngoại thất 2 màu, giá bán vẫn là ẩn số

Chiếc Bugatti Veyron thứ 2 đang trên đường về Việt Nam vừa được một đại lý siêu xe “nhá hàng”. Bugatti Veyron thứ 2 sở hữu 2 tông màu, khác với chiếc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Bugatti Veyron thứ 2 sẽ về Việt Nam bởi một doanh nghiệp…

Xem chi tiết: Lộ ảnh Bugatti Veyron thứ 2 về Việt Nam, ngoại thất 2 màu, giá bán vẫn là ẩn số

Rich kid Việt tốt nghiệp RMIT được tặng siêu xe 7,4 tỷ đồng, phần thưởng thứ 2 còn gây choáng hơn

"Gần đây em có đi phỏng vấn vào một vị trí marketing. Vừa đọc CV xong bên tuyển dụng đã hỏi em có phải công chúa không?", Thúy Hằng kể.

Xem chi tiết: Rich kid Việt tốt nghiệp RMIT được tặng siêu xe 7,4 tỷ đồng, phần thưởng thứ 2 còn gây choáng hơn

Xuất hiện VinFast Lux A2.0 độ cực KHỦNG, thiết kế lạ, hầm hố như siêu xe

VinFast Lux A2.0 được một gara siêu xe của người Việt cho ra mắt với bản độ cực ngầu. Thiết kế lạ mắt với nhiều chi tiết độ đặc biệt khiến VinFast Lux A2.0 nhìn như siêu xe. Một garage tại TP.HCM vừa hoàn thành bản độ VinFast Lux A2.0…

Xem chi tiết: Xuất hiện VinFast Lux A2.0 độ cực KHỦNG, thiết kế lạ, hầm hố như siêu xe

“Lác mắt” với siêu phẩm Lamborghini Aventador SVJ độ tăng áp kép, đạt công suất đủ để “cười khẩy” trước mọi hypercar hiện tại!

Với gói độ của Underground Racing, chiếc Lamborghini Aventador SVJ đã có thể đạt công suất lên tới 1.600 mã lực đo tại bánh và có tiềm năng kéo lên tới 2.000 mã lực!

Xem chi tiết: “Lác mắt” với siêu phẩm Lamborghini Aventador SVJ độ tăng áp kép, đạt công suất đủ để “cười khẩy” trước mọi hypercar hiện tại!

Đất nước gọi, 2 doanh nhân chơi siêu xe có tiếng trả lời với 1 tỷ đồng cho quỹ vắc xin phòng chống COVID-19

Số tiền đóng góp của 2 doanh nhân chơi siêu xe có tiếng nhất Việt Nam cho quỹ vắc xin phòng chống COVID-19 là 500 triệu đồng cho mỗi người.

Xem chi tiết: Đất nước gọi, 2 doanh nhân chơi siêu xe có tiếng trả lời với 1 tỷ đồng cho quỹ vắc xin phòng chống COVID-19

"Hô biến" McLaren 720S thành Senna triệu đô chỉ 425 triệu đồng

Đối với những người đang sở hữu một chiếc McLaren 720S nhưng lại trót thích cả Senna hàng hiếm, hãng độ Darwinpro đã có cách giải quyết vô cùng hợp lý, đó là chế tạo một bộ bodykit Senna cho 720S.

Xem chi tiết: "Hô biến" McLaren 720S thành Senna triệu đô chỉ 425 triệu đồng

Bugatti Chiron Super Sport giá 3,9 triệu USD, chỉ sản xuất 60 chiếc

Sau khi hoàn thiện chiếc La Voiture Noire cách đây không lâu, Bugatti tiếp tục ra mắt với một siêu phẩm mới là Chiron Super Sport. Bugatti Chiron Super Sport là phiên bản nâng cấp của dòng Chiron Super Sport 300+ từng ra mắt vào năm 2019. Cụ thể, phiên…

Xem chi tiết: Bugatti Chiron Super Sport giá 3,9 triệu USD, chỉ sản xuất 60 chiếc

Siêu xe Lamborghini Sian làm từ Lego nặng 2.200 kg

Mô hình Lamborghini Sian được chế tạo từ 400.000 mảnh ghép Lego với kích thước tương đương xe thật và có khối lượng 2.200 kg. Nếu bộ lắp ghép tỷ lệ 1:8 của Lamborghini Sian chưa đủ chi tiết và đẹp mắt, người chơi mô hình có thể lựa chọn…

Xem chi tiết: Siêu xe Lamborghini Sian làm từ Lego nặng 2.200 kg

Posaidon giúp Mercedes-AMG E63 S cho McLaren Speedtail "hít khói"

Sau 2 năm, “vua tốc độ” không chính thức Bugatti Chiron Super Sport 300+ có thêm bản siêu sang?

Bugatti Chiron Super Sport giá 3,9 triệu USD ra mắt - 'Món đồ chơi' xa xỉ của giới nhà giàu

Siêu xe McLaren 765LT đầu tiên xuất hiện tại Đà Nẵng, quá giang hay là định cư hẳn đây?

Bản độ VinFast Lux A2.0 của thợ Việt gây sốt: Thiết kế độc nhất vô nhị, đẹp không kém siêu xe

"Quái vật" Pikes Peak mới của Bentley sẵn sàng lập kỷ lục mới

Ferrari SF90 Spider ra mắt giới nhà giàu Malaysia với giá từ 11,6 tỷ đồng

Lamborghini Urus từng thuộc sở hữu của Minh 'nhựa' xuất hiện tại Hà Nội với điểm mới

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất