Các nhà sản xuất ô tô tiếp tục dẫn dụ những người mua xe điện lần đầu tiên bằng cách chào giá nhập môn thấp và những khoản hỗ trợ thuế lớn từ chính phủ. Tại giá khởi điểm 37.990 USD (tương đương 880 triệu đồng), Tesla Model 3 là một trong những mẫu xe điện giá phải chăng mà lại cung cấp cự li di chuyển và hiệu suất đáng tin cậy. Tuy nhiên, mức giá này đang dần trở thành cao khi thị trường xuất hiện những đối thủ như Fiat 500 2021.
Phía trước của xe điện giá rẻ Fiat 500 3+1 mới
Fiat 500 3+1 không có sự khác biệt về thiết kế so với các bản xe khác
Được hé lộ vào đầu năm nay trong vai trò mẫu xe điện thuần chủng thay thế cho 500 thế hệ trước. Đầu tiên, Fiat tuyên bố phiên bản mui trần của 500 mới, sau đó là hatchback 2 cửa. Giờ đây, công ty vừa chính thức công bố kiểu thân vỏ thứ ba, Fiat 500 3+1. Giống như các mẫu kia, 3+1 cũng có công suất 118 mã lực và cự li di chuyển 320 km trên một lần sạc. Rõ ràng đây không phải là những thông số xứng đáng để đấu với Tesla, nhưng điểm quan trọng nhất của Fiat 500 3+1 là giá bán.
Tuy nhiên điểm độc đáo của nó là thêm một cánh cửa nhỏ bên phía hành khách
Khi mở cửa, Fiat 500 3+1 trông như thế này
Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn có thể di chuyển 180 km trên một lần sạc chỉ có giá 23.700 euro (tương đương 650 triệu đồng). Fiat nói rằng phiên bản cự li di chuyển dài hơn có giá 25.200, nhưng cả hai mẫu xe đều nhận được những khoản trợ cấp xe điện mà khiến giá rẻ hơn nữa (xuống tối đa khoảng 17.000 euro). Để so sánh, tại thị trường Mỹ có rất ít xe mới giá dưới 20.000 USD, chứ đừng nói xe điên giống như Fiat 500 2021. Đáng tiếc, Fiat không hề có dự định bán mẫu xe mới này ra bên ngoài phạm vi châu Âu.
Nội thất bên trong phù hợp 4 người ngồi
Bố cục nội thất của xe điện Fiat 500 2021
Trên phương diện thiết kế, Fiat 500 3+1 đã học tập Mini trong quá khứ, cung cấp một cánh cửa thứ 3 mở phía sau ở bên hành khách. Thương hiệu Ý nói rằng cánh cửa thứ 3 tạo nên sự tiện lợi cho những người mua có gia đình, và ấn tượng hơn, sự bổ sung này không hề làm thay đổi tỉ lệ kích thước tổng thể của chiếc xe. Thực tế, cánh cửa này chỉ khiến xe nặng thêm 30 kg, vậy nên nó không gây ảnh hưởng tới cự li di chuyển hoặc hiệu suất.
Duy Thành
