BMW Motorrad đã chính thức giới thiệu mẫu xe BMW R 18 Classic tại thị trường Malaysia. Được biết, đây chính là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe cruiser cổ điển của thương hiệu Đức. Malaysia được xem là quốc gia đầu tiên của khu vực Đông Nam Á được ra mắt mẫu xe BMW R 18 Classic. Giá bán của mẫu xe là 154.000 Ringgit tương đương với 38.000 USD, đắt hơn phiên bản R 18 First Edition giá 149.500 ringgit (36.890 USD).
BMW R 18 Classic được sở hữu ngôn ngữ thiết kế của phiên bản First Edition, nhưng phần ngoại hình của mẫu xe có phần trầm tính hơn khi được trang bị thêm những chi tiết mang đậm phong cách hoài cổ. Những trang bị này sẽ giúp cho mẫu xe di chuyển trên đường trường một cách tốt hơn. Còn tại thị trường Việt nam thì mẫu xe BMW R 18 sẽ được phân phối chính hãng với các phiên bản như sau: tiêu chuẩn và First Edition với giá bán dao động từ 929 triệu đến 1.029 tỷ đồng.
Phía trước của mẫu xe đã được gắn thêm kính chắn gió kết hợp cùng với 2 đèn sương mù, sẽ giúp cho khách hàng giảm lượng gió bạt vào và tăng tầm nhần khi di chuyển mẫu xe vào ban đâm hoặc điều kiện thời tiết không được tốt. Bánh xe có ích thước lên đến 130/90R16.
Phần đuôi của BMW R 18 Classic cũng được trang bị thêm 2 túi để đồ được làm bằng da, mang đậm phong cách Bagger. Chi tiết này cũng đã giúp cho mẫu xe trở nên cân đối hơn và giúp cho khách hàng có thể đem nhiều đồ dùng di chuyển đến những nơi xa. Phần yên xe là loại yên 2 tầng, chiều cao yên xe là 710 mm.
Ống xả được trang bị chi phiên bản lần này được tạo hình trò và được kéo dài về phía đuôi.
Những trang bị khác của BMW R 18 Classic cũng giống như phiên bản First Edition. Những chi tiết đáng kể đến đó chính là bảng đồng hồ tốc độ Analog, màn hình LCD đơn sắc, ghi-đông được kết hợp với nút bấm tùy chỉnh được chế độ lái của mẫu, cài đặt kiểm soát hành trình, bật/tắt hệ thống kiểm soát lực kéo, sử dụng chế độ hỗ trợ lùi xe.
BMW R 18 Classic sở hữu kích thước như sau: chiều dài 2.440 mm x chiều rộng 965 mm x chiều cao 1.729 mm, tổng khối lượng mà mẫu xe đạt được là 365 kg, dung tích của bình xăng lên đến 16 lít.
BMW R 18 Classic được trang bị cụm phanh dành cho cả bánh trước và sau có kích cỡ lên đến 300 mm tích hợp cùng với phanh ABS ở 2 kênh. Bánh trước của xe được sử dụng phần kẹp phanh 4 piston và kẹp phanh đơn ở phía sau. Hệ thống treo trước là dạng ống lồng có đường kính lên đến 49 mm và có hành trình lên đến 120 mm. Cụm treo ở bánh sau có hành trình là 90 mm, có thể tùy chỉnh độ cứng của lò xo theo tải trọng.
BMW R 18 Classic được nhà sản xuất trang bị khối động cơ Boxer có dung tích khá lớn, 2 xi-lanh, có dung tích lên đến 1.802 cc, kết hợp cùng hệ thống làm mát bằng dung dịch và không khí. Khối động cơ này, giúp cho mẫu xe đạt được sức mạnh cực đại lên đến 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút, mô-men xoắn đạt mức 158 Nm tại 3.000 vòng/phút. Đi cùng đó là hộp số côn tay 6 cấp và hệ dẫn động trục các-đăng.
