Sáng 24/3, VinFast bắt đầu nhận đặt hàng cho VF e34 – mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe Việt. VF e34 là bản sản xuất chính thức của chiếc VF31, dự án được công bố hồi tháng 1. Trước đó, mẫu xe này được chạy thử nghiệm tại Việt Nam trong lớp vỏ ngụy trang.
Thay vì Mỹ, thị trường tiềm năng cho xe điện, VinFast chọn Việt Nam là thị trường đầu tiên công bố giá bán của VF e34. Mẫu xe này có giá 690 triệu đồng đi kèm một số ưu đãi như giảm giá cho khách hàng đặt mua sớm, miễn phí thuê pin trong 1 năm.
Theo công bố của VinFast, VF e34 thuộc phân khúc SUV hạng C, chung phân khúc với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson. Trên thực tế, kích thước của mẫu xe này ngang với các mẫu crosover hạng B như Hyundai Kona, Kia Seltos.
Xét về phân khúc, VF e34 có giá bán thấp hơn phần lớn xe điện trên thế giới. Các mẫu xe điện cùng phân khúc với VinFast VF e34 tại nước ngoài là Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro, Peugeot e-2008, MG ZS EV hay cao cấp hơn là Volvo XC40 Recharge, Lexus UX 300e.
Hyundai Kona Electric: Kona Electric là mẫu xe có giá thấp nhất trong danh sách SUV điện đáng mua trong năm 2021 của trang Driving Electric.
Kona Electric trang bị bộ pin lithium-ion 64 kWh với mật độ cao 141,3 Wh/kg, dùng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện có công suất 201 mã lực và mô men xoắn cực đại lên đến 394 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 7,2 giây. Theo Hyundai, nếu dùng bộ sạc cấp độ 2 có công suất 7,2 kW thì sẽ cần 9 giờ 35 phút để sạc đầy khối pin này. Bộ sạc nhanh cấp độ 3 giúp khối pin được sạc 80% trong thời gian chỉ 54 phút.
Nhà sản xuất xe hàng đầu Hàn Quốc cho biết, mẫu Kona Electric này có phạm vi hoạt động lên đến 415 km, xa hơn rất nhiều so với những sản phẩm xe chạy hoàn toàn bằng điện phổ biến nhất tại thị trường Mỹ hiện nay như Chevrolet Bolt EV (383 km), Nissan Leaf (241 km), Volkswagen e-Golf (201 km) hay Ford Focus Electric (185 km).
Tại Mỹ, Kona Electric đời 2021 có giá từ 21.700 USD. Sau khi về Việt Nam, mẫu xe này có giá không dưới 1 tỷ đồng, sau khi chịu thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và VAT.
Kia e-Niro : Mẫu xe xanh bán chạy nhất Hàn Quốc gây ấn tượng bởi kiểu dáng pha giữa sự hầm hố và nét tương lai. e-Niro được đánh giá là một trong những mẫu xe điện tốt nhất từng được sản xuất. Mẫu xe của Kia không quá nổi trội nhưng cân đối tốt giữa các thông số.
e-Niro có gói pin dung lượng đủ lớn (64 kWh – 455 km), thời gian sạc nhanh (0-80% trong chỉ 15 phút) và mức giá 36.515 USD. Nếu được mang về Việt Nam, mẫu xe điện của Kia bị đẩy giá lên đến gần 2 tỷ đồng – quá đắt cho mẫu SUV hạng B phổ thông.
Peugeot e-2008: Peugeot e-2008 là phiên bản phóng to của chiếc e-208. Hiệu suất không phải là thế mạnh của mẫu xe Pháp. e-2008 sử dụng động cơ công suất 134 mã lực và gói pin 50 kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 332 km.
Bù lại, e-2008 có không gian nội thất tiện nghi và rộng rãi bậc nhất trong phân khúc. Với giá 37.645 USD, không gian nội thất của e-2008 có thể sánh ngang với các mẫu xe hạng sang như Mercedes-Benz EQC hay Jaguar I-Pace. Mẫu xe này cũng có ít khả năng xuất hiện tại Việt Nam do mức giá bị đẩy lên hơn 2 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí.
Hiện tại, phần lớn xe điện phổ thông trên thế giới được sản xuất tại châu Âu và Mỹ, chịu thuế nhập khẩu đến 70-80%. Do đó, các mẫu xe điện phổ thông khó có cơ hội được mang về Việt Nam vì mức giá bị đẩy lên ngang với xe sang. Đây là lợi thế của VinFast VF e34 khi là mẫu xe điện giá rẻ nhất Việt Nam.
Để có giá cạnh tranh với VF e34, các mẫu xe điện kể trên phải được lắp ráp trong khu vực ASEAN để giảm thuế nhập khẩu. Điều này khó xảy ra trong tương lai gần 3-5 năm tới. ASEAN không phải là thị trường trọng điểm của xe điện nên việc các hãng xe mang dây chuyền lắp ráp sang khu vực này sẽ tốn nhiều thời gian. So về thông số và giá bán, VinFast VF e34 đang có lợi thế lớn trên sân nhà. Vấn đề của xe điện tại Việt Nam vẫn là các trạm sạc. Trạm sạc cần được phát triển đồng bộ với tốc độ bán ra của xe điện để đảm bảo sự tiện dụng cho người sử dụng.
Minh Long (Theo:zingnews.vn)
