Ưu nhược điểm của xe Mitsubishi Triton 2019

1. Giới thiệu về Mitsubishi Triton 2019 tại Việt Nam

Ưu nhược điểm của xe Mitsubishi Triton 2019

Đầu năm 2019, Mitsubishi Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe bán tải Triton 2019 đến khách hàng với 2 phiên bản Triton MIVEC AT 4×2 và MIVEC AT 4×4. Theo công bố từ nhà sản xuất, 2 biến thể Mitsubishi Triton 2019 có giá niêm yết lần lượt là 730,5 triệu và 818,5 triệu đồng, đồng thời sẽ phân phối song song cùng 4 phiên bản cũ. Theo đó, các phiên bản của mẫu xe pick-up mang thương hiệu Nhật Bản có giá cụ thể như sau:

Tuy nhiên, tại thị trường ô tô Việt, Mitsubishi Triton chưa thật sự nhận được nhiều tình cảm của khách hàng. Bằng chứng thể hiện bằng các con số bán hàng của Triton không mấy khá khẩm, thậm chí có nhiều tháng thường xuyên đứng ở vị trí áp chót trong bảng xếp hạng xe bán tải. Gần đây nhất vào tháng 3/2019 vừa qua, hãng xe Nhật Bản chỉ bán được 263 xe Triton trên cả 3 miền Bắc, Trung, Nam. Cộng dồn các tháng trong quý I/2019 chỉ có 631 chiếc rời đại lý.

Video Mitsubishi Triton 2019 chạy thử trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội

2. Ưu điểm của Mitsubishi Triton 2019

Giá bán “mềm”

Xét trong toàn phân khúc, Mitsubishi Triton đang có giá bán ở mức tầm trung và lại có nhiều sự lựa chọn dành cho khách hàng. Hiện, chiếc Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-turbo 4×4 AT đang có giá cao nhất trong phân khúc này, với 918 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản Triton 4×2 MT đang giữ mức giá 555,5 triệu đồng thuộc loại rẻ nhất phân khúc. Hãy cùng Oto.com.vn so sánh giá phiên bản bản thấp nhất và cao nhất giữa các đối thủ như sau:

Thiết kế cứng cáp, khoẻ mạnh

Bước sang thế hệ mới, hãng xe Nhật thiết kế cho Mitsubishi Triton theo ngôn ngữ Dynamic Shield. Phần nắp ca-pô được nâng cao hơn 100 mm so với trước mang lại cảm giác cứng cáp, mạnh mẽ cho đầu xe. Xe có vòm bánh rất rộng, bộ la-zăng kích thước 18 inch thể thao. 

Xét tổng thể về kích thước, Triton 2019 có số đo 3 vòng dài x rộng x cao tương ứng là 5.300 x 1.815 x 1.795 (mm), chiều dài cơ sở xe là 3.000 mm và khoảng sáng gầm xe 220 mm. Điều này cho thấy mẫu xe ô tô mới này được kéo dài hơn 20 mm (5.305 mm) và cao hơn 15 mm ( 1.795 mm), đồng thời tăng thêm 15 mm cho khoảng sáng gầm xe so với thế hệ cũ.

Không gian nội thất rộng rãi

Vào khoang nội thất, điểm nổi trội đầu tiên của dòng xe bán tải này là có không gian nội thất lớn nhất phân khúc đạt 1.745 mm. Bên cạnh đó, hàng ghế sau còn có thể nghiêng 25 độ, hỗ trợ hành khách ngồi trên xe được thoải mái hơn, không cảm thấy mệt mỏi khi phải chạy đường dài. Ngay cả khi không có nhiều người ngồi, tài xế cũng có thể tận dụng chỗ ngồi phía sau để hành lý rất tiện lợi.

Nhiều trang bị tiện nghi

Trang bị tiện nghi ở phần ngoại thất của xe nổi bật với hệ thống đèn pha và đèn hậu dạng LED, gương chiếu hậu mạ crom sáng bóng tích hợp với chức năng đèn xi-nhan báo rẽ dạng LED hiện đại. Còn ở khoang hành khách có hệ thống ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Tài xế sẽ đồng hành cùng chiếc vô-lăng 4 chấu có các nút bấm chức năng, nút khởi động giúp người lái dễ dàng sử dụng mà vẫn có thể tập trung quan sát đường.

Hệ thống thông tin giải trí trên xe có màn hình cảm ứng 6,1 inch kết hợp đầu DVD có thể kết nối với Apple CarPlay và Android Auto cùng dàn âm thanh 6 loa. Ngoài ra, vị trí bảng táp-lô còn có các tiện ích khác như điều hoà tự động 2 vùng và 2 cửa gió điều hòa, 2 cổng sạc USB cho hành khách phía sau, ổ cắm 12V,…

Đặc biệt, các trang bị quan trọng không thể không kể đến là các tính năng an toàn hỗ trợ người lái và hành khách trên xe. Cụ thể: Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS, hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo- ASTC, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp – BA, hệ thống hỗ trợ xuống dốc – DBC, hệ thống khởi hành ngang dốc – HA cùng 2 túi khí an toàn.

Khả năng vận hành mạnh mẽ

Về khả năng vận hành, Triton 2019 đã được chế tạo khối động cơ bằng vật liệu mới nhẹ hơn và thay hộp số tự động 5 cấp lên 6 cấp được người dùng đánh giá rất cao. Loại hộp số này giúp xe có thể chuyển số mượt mà, êm ái và tăng tốc mạnh mẽ hơn, ít ồn ào và tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ. Bên cạnh đó, Triton còn là mẫu bán tải hạng phổ thông duy nhất được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng mang lại tính thể thao và sự phấn khích hơn cho người lái. Riêng bản 4×4 AT MIVEC cònd dược nâng cấp hệ thống dẫn động 4 bánh từ Easy-Select 4WD lên Super-Select II tiên tiến hơn. Hệ dẫn động này được tích hợp thêm chế độ lái Offroad với Gravel, Mud / Snow, Sand và Rock.

3. Nhược điểm của Mitsubishi Triton 2019

Nhìn chung, ở thế hệ Mitsubishi Triton 2019 dù đã được nhà sản xuất nâng cấp khá nhiều nhưng vẫn còn tồn tại một số điểm trừ nhỏ cần cải thiện hơn. Các nhược điểm này chủ yếu tập trung vào các trang bị tiện nghi trên xe. Cụ thể:

Ở hệ thống ghế ngồi, trong khi ghế lái chỉnh điện thì ghế phụ chỉ có thể chỉnh cơ. Độ cao của ghế lái dù đã được hạ thấp hơn trước nhưng vẫn cao hơn tất cả các đối thủ còn lại. Chi tiết hốc để đồ trung tâm của hàng ghế trước kéo dài ra lại trở thành nỗi phiền phức cho không gian ngồi ở hàng ghế sau khiến hành khách ở giữa thấy không thoải mái. Hơn nữa, người ngồi vị trí này còn khó chịu vì phần này nhô lên khá cao.

Bên cạnh đó, điểm hạn chế cho hàng ghế sau còn không có hệ thống cửa gió và hệ thống quạt hút gió trên trần cũng đã bị cắt khi Triton 2019 được đưa về Việt Nam. Còn điều hoà tự động 2 vùng độc lập ở phía trước cabin cũng bị đánh giá thấp vì còn quá nhiều bấm phím chờ. Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch cũng bị chê khá nhỏ và giao diện không thật sự bắt mắt cho lắm.

Ngay cả các trang bị an toàn trên xe cũng chỉ ở mức khá chứ chưa thật sự tốt vì hàng loạt tính năng cao cấp trên phiên bản tại Thái Lan đã bị cắt bỏ khi Triton được đưa về Việt Nam như: tính năng giữ làn đường, camera 360 độ, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo điểm mù, tính năng giới hạn lực chân ga, tự động ngắt mở động cơ, khoá vi sai cầu sau… 

Video đánh giá xe Mitsubishi Triton 2019 tại Việt Nam