Chỉ những câu giới thiệu ngắn gọn trên đã cho thấy Suzuki XL7 thế hệ mới không chỉ là một chiếc SUV 7 chỗ đúng nghĩa, đa dụng cho nhu cầu chuyên chở hàng ngày mà còn là đáp ứng giá trị tinh thần cho người dùng, thỏa mãn đam mê của những ai yêu di chuyển, thích xê dịch.
Suzuki XL7 ra đời từ năm 1998 tại Nhật Bản. Phiên bản 2020 là thế hệ thứ 3 của dòng xe này được phát triển để tiếp nối thành công từ thế hệ tiền nhiệm. Tại thị trường Việt Nam, Suzuki XL7 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối chính hãng với giá bán 589 triệu đồng. Mức giá này khiến XL7 mới trở thành chiếc xe 7 chỗ có giá tốt nhất trên thị trường hiện nay. Đây là chiếc SUV đã xuất sắc đạt giải “Xe của năm 2020” tại Indonesia.
Ngoại thất khỏe khoắn, thể thao
Suzuki XL7 2020 mang tổng thể cứng cáp, thể thao đặc trưng của những chiếc SUV. Bên cạnh đó, ở thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản đã trẻ hóa phong cách của dòng xe này để có thể “chiều lòng” nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Ở đầu xe, XL7 nổi bật với cụm đèn pha LED, đèn chạy ban ngày thiết kế hoàn toàn mới có thể điều chỉnh độ cao. Đèn pha dạng LED phản quang mạng lại vẻ ngoài cuốn hút và cải thiện tầm nhìn khi lái xe trên đường. Cụm đèn pha được nối liền với nhau bằng 2 thanh nan crôm chứa logo Suzuki ở giữa. XL7 hoàn toàn mới hiện là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ có giá dưới 600 triệu đồng được trang bị đèn pha LED.
Bằng việc sử dụng nhiều đường gân nổi trên nắp capo, bên hông xe và đuôi xe, ngoại thất XL7 hoàn toàn mới trở nên khỏe khoắn và thể thao hơn. Bên cạnh đó, các chi tiết ốp nhựa đen bao quanh khu vực đèn sương mù, ốp vòm bánh xe không những nhấn mạnh vẻ cứng cáp của một chiếc SUV mà còn bảo vệ thân xe khỏi các tác động từ môi trường. Trụ B và C được sơn đen nhằm tạo ấn tượng rộng rãi, trong khi trụ D được sơn đen một phần để tạo hiệu ứng nóc xe tách biệt với thân xe.
XL7 hoàn toàn mới được nhà sản xuất trang bị sẵn thanh giá nóc tùy chọn 2 tông màu mang đến cảm giác khỏe khoắn đúng chất xe đa dụng. Đồng thời trang bị này cũng tăng khả năng chở hành lý, phục vụ nhu cầu đi dã ngoại cuối tuần hay những chuyến đi hành trình đường dài.
Phía sau, XL7 có đèn hậu LED hình chữ L được nối liền bởi thanh nam mạ crôm nhấn mạnh chiều rộng đuôi xe, cản dưới sơn màu bạc/đen tạo nên điểm nhấn. Mẫu SUV 7 chỗ này sử dụng mâm xe hợp kim 16 inch, đi kèm lốp Dunlop Enasave EC300+, loại lốp thiên về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ.
XL7 2020 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 mm x 1.775 mm x 1.710mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.740 mm. Xe có sáng gầm 200 mm và có trọng lượng không tải 1.175 kg. So với những đối thủ cùng phân khúc, Suzuki XL7 nhẹ hơn khoảng 100 kg.
Nội thất tiện nghi
Thiết kế khoang nội thất Suzuki đi theo hướng tối giản và tiện dùng. Là một chiếc xe 7 chỗ ngồi đúng nghĩa nhưng XL7 mới vẫn đảm bảo không gian nội thất rộng rãi với ghế ngồi được bố trí thông minh ngay cả ở hàng thứ 3.
Xe có bảng điều khiển trung tâm khá thể thao và trẻ trung. Điểm nhấn là chi tiết giả carbon đẹp mắt, bên trên là khe thông gió của hệ thống điều hòa đặt ngang và kéo dài. Nằm giữa bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 10 inch tương thích Apple CarPlay và Android Auto, kết nối Bluetooth, USB, AM/FM.
Trong khi đó, phía sau vô lăng màn hình hiển thị thông tin với điểm nhấn màu đỏ trên đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình LCD đa sắc TFT cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ, mô-men xoắn…
XL7 thế hệ mới được trang bị hệ thống điều hòa không khí tự động phía trước và phía sau chỉnh cơ cho khả năng làm lạnh nhanh và sâu dù đang di chuyển tại thời điểm giữa trưa nắng nóng. Giàn lạnh sau được đặt trên trần xe giúp làm mát tốt hơn cho hàng ghế 2 và 3.
Là mẫu xe hướng tới đối tượng khách hàng gia đình, XL7 hoàn toàn mới được chăm chút từ những chi tiết tiện ích nhỏ. Có thể kể đến như hộc đựng làm mát nước, các hộc chứa đồ bên cửa dành để chứa vật dụng nhỏ khác, cổng sạc 12V ở cả ba hàng ghế tiện dụng cho việc sạc các thiết bị điện tử và bệ tỳ tay ở hàng ghế thứ 1 và 2. Hệ thống âm thanh 6 loa có thể được điều khiển thông qua vô lăng cho chất lượng âm thanh ở mức tốt, tăng trải nghiệm giải trí trong mỗi hành trình. Những tiện ích này đều góp phần tăng sự thỏa mãn xúc cảm cho các hành khách trên xe.
Các ghế ngồi của XL7 2020 được bọc da pha nỉ có thiết kế rộng rãi và êm ái, mang lại cảm giác thoải mái ngay cả khi di chuyển với thời gian dài. Sẽ thêm tiện nghi nếu xe được trang bị tính năng chỉnh điện cho hàng ghế trước. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm giúp hành khách dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 3.
Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, khoang hành lý của XL7 hoàn toàn mới có sức chứa 153 lít. Hàng ghế 2 và 3 gập phẳng tăng sức chứa lên mức 803 lít. Ngoài ra, người dùng có thể mở rộng thêm bằng cách tháo bỏ tấm chắn ở cốp sau.
Vân hành linh hoạt trên phố, mạnh mẽ trên đường trường
Trái tim Suzuki XL7 thế hệ mới là khối động cơ 1.5L sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138Nm tại 4.400 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Mục đích sử dụng lớn nhất của XL7 chắc hẳn là để đi phố. Nhiệm vụ này có phần đơn giản với mẫu SUV 7 chỗ này. Di chuyển vào giờ cao điểm nội đô, XL7 cho thấy khả năng vận hành linh hoạt, dễ dàng xoay trở. Chân ga cho phản ứng nhanh nhạy, vô lăng dễ dàng điều khiển trong khi các bước chuyển số nhanh chóng, êm ái. Khả năng cách âm của XL7 được đánh giá ở mức chấp nhận được khi mà âm thanh xe cộ, tiếng động cơ…bên ngoài vọng vào khoang cabin không đáng kể, tăng độ tập trung và thoải mái cho người lái.
Vượt qua các tuyến đường nội đô người xe tấp nập, XL7 thể hiện khả năng vận hành mạnh mẽ rõ rệt hơn trên đường trường. Xe cho khả năng tăng tốc khá nhanh ở dải tốc độ 50 – 60 km/h. Việc tăng lên mức 80 km/h hoặc hơn nữa dễ dàng hơn các mức thấp khi động cơ đã có trớn. Càng ở những dải tốc độ cao, XL7 mới cho cảm giác đầm, chắc hơn ở vô lăng, chân ga, chân phanh. Dù chưa thực sự xuất sắc nhưng những phản hồi này mang cho người lái trải nghiệm lái chân thực, thú vị.
Có khoảng sáng gầm 200mm, Suzuki XL7 mới có thể đi được ở cả những dạng địa hình xấu hay ngập nước. Đây là một lợi thế rất lớn cho XL7 nói riêng và những mẫu xe gầm cao nói chung đặc biệt là vào mùa mưa, các tuyến đường thường xuyên ngập sâu.
Một điều được người dùng khá quan tâm là khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu SUV. Công nghệ van biến thiên VVT và động cơ 1.5 hỗ trợ của XL7 giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 5.47L/100km và có khả năng tăng tốc mượt mà.
XL7 chỉ nặng 1.175 kg, khá nhẹ so với một chiếc SUV 7 chỗ ngồi khi cấu trúc thân xe được làm bằng vật liệu thép cường độ cực cao. Trọng lượng nhẹ không chỉ mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn mà còn cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Suzuki XL7 2020 còn gây ấn tượng với người dùng bằng loạt trang bị an toàn như: hệ thống cân bằng điện tử (ESP®), khởi hành ngang dốc (HHC), hệ thống túi khí SRS, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh (BA), phân bổ lực phanh điện tử (EBD). Ngoài ra mẫu SUV 7 chỗ còn sở hữu camera lùi, cảm biến đỗ xe, điểm kết nối ISOFIX, thân xe hấp thụ lực giảm chấn thương cho người đi bộ (PIMB),…
Sở hữu thiết kế bắt mắt, khoang nội thất rộng rãi, khả năng chuyên chở lớn, động cơ đủ dùng cho những nhu cầu hàng ngày, đặc biệt là mức giá bán tốt nhất phân khúc, Suzuki XL7 hoàn toàn mới hiện là sự lựa chọn sáng giá cho phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam.
Ngoài ra, khách hàng yên tâm khi mua xe vì từ tháng 4/2020, Suzuki áp dụng “cách mạng hậu mãi” giúp tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm 50%. Khách hàng sẽ nhận được miễn phí công bảo dưỡng cho 3 lần đầu tiên và chỉ cần đưa xe đến trung tâm ở mốc 7.500 km hoặc 6 tháng. Nhờ đó, tần suất bảo dưỡng giảm tới 33%.
XL7 hoàn toàn mới có giá bán 589 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Đặc biệt, tháng 9 này, Suzuki hỗ trợ khách hàng mua XL7 ghế da chính hãng hoặc bảo hiểm vật chất.
Yên Minh
Theo CNOTO
