Mới đây, một số tin đồn về phía đại lý cho hay Toyota Việt Nam có kế hoạch đem về một mẫu xe hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Mẫu xe này sẽ nằm ở phân khúc SUV đô thị cỡ B, đối đầu trực tiếp với Kia Seltos, Hyundai Kona hay Ford EcoSport. Tuy rằng danh tính của sản phẩm này chưa được hé lộ nhưng qua một số lời nói ám chỉ, mẫu xe này rất có thể sẽ là Toyota Raize – mẫu B-SUV đang bán chạy tại thị trường Nhật Bản.
Mẫu SUV cỡ B sẽ được Toyota Việt Nam đưa về vào cuối năm nay rất có thể sẽ là Toyota Raize 2021.
Hiện tại, danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam còn đang trống 1 vị trí ở phân khúc SUV đô thị cỡ B. Trong khi đó, thị phần của phân khúc này đang ngày càng rộng mở với sự cạnh tranh khốc liệt giữa Kia Seltos và Hyundai Kona. Vì vậy, không mấy ngạc nhiên khi thương hiệu “thiện lành” cũng muốn “cắt bánh chia phần”.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản có đưa về một mẫu xe hoàn toàn mới là Toyota Corolla Cross, định vị ở phân khúc C-SUV nhưng lại chốt giá khởi điểm chỉ 720 triệu đồng nhằm cạnh tranh cả với những mẫu xe ở phân khúc B-SUV. Điểm nổi bật của Toyota Corolla Cross nằm ở việc sở hữu không gian rộng rãi hơn, tuy nhiên những trang bị và tiện nghi ở bản tiêu chuẩn chưa đủ để hút khách Việt từ bỏ những sự lựa chọn hấp dẫn như Kia Seltos hay Hyundai Kona.
Toyota Corolla Cross có giá khởi điểm đủ để cạnh tranh với những mẫu B-SUV nhưng thực tế bản V tầm trung của mẫu xe này (giá 820 triệu đồng) lại hút khách hơn.
Vậy nên, việc đưa Toyota Raize 2021 về cũng là một nước đi hợp lý cho Toyota Việt Nam bởi mẫu xe này cũng đang khá hút khách tại thị trường Nhật Bản. Lần đầu được ra mắt tại quê nhà vào tháng 11/2019, Toyota Raize đã nhanh chóng vượt qua người anh Toyota Corolla ở tháng 1/2020 với kết quả bán hàng đạt 10.220 xe. Thậm chí, sức hút của Toyota Raize tại thị trường Nhật còn khiến nhà máy Daihatsu – thương hiệu con của Toyota – tại Ikeda, Nhật Bản phải hoạt động hết công suất để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Toyota Raize được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ DNGA – phiên bản giá rẻ của khung gầm dạng mô-đun TNGA tiên tiến hơn hiện đang được áp dụng trên các mẫu xe Toyota như Camry, Prius hay Corolla Altis đời mới. Điều này khiến giá bán Toyota Raize tại thị trường Nhật Bản khá rẻ, quy đổi ra tiền Việt chỉ khoảng 484 triệu đồng. Bên cạnh đó, thiết kế hiện đại thừa hưởng từ đàn anh RAV4 cũng khiến Toyota Raize chiếm trọn cảm tình của khách hàng.
Kích thước tổng thể của Toyota Raize 2021 là 3.995 x 1.620 x 1.695 mm (D x R x C).
Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Raize được trang bị hệ thống đèn full LED, mâm hợp kim 17 inch có thiết kế dạng tua-bin khỏe khoắn. Nội thất bên trong xe khá hiện đại và có nhiều điểm tương đồng với Toyota Corolla Cross tại Việt Nam, có thể dễ dàng nhận thấy qua màn hình giải trí 9 inch đặt nổi có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay. Tại Nhật Bản, phía sau vô lăng của Toyota Raize 2021 có sự xuất hiện của bảng đồng hồ kỹ thuật số kích cỡ 7 inch đi kèm 4 chế độ hiển thị: Advanced, Exciting, Simple và Analog.
Nội thất của Toyota Raize 2021 tại Nhật Bản.
Về khả năng vận hành, Toyota Raize 2021 được trang bị động cơ 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.0L cho công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Trang bị hộp số là loại tự động vô cấp D-CVT, đi kèm hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. Các trang bị an toàn có điểm nhấn nằm ở gói công nghệ Toyota Safety Sense.
Hiện vẫn chưa rõ nếu được đưa về Việt Nam, Toyota Raize 2021 sẽ được nhập khẩu từ đâu? Các trang bị liệu rằng có bị cắt bỏ hay không? Tuy nhiên, chắc chắn rằng mẫu xe này sẽ có giá rẻ hơn Toyota Corolla Cross, nhiều khả năng sẽ ngang với Hyundai Kona (636 – 750 triệu đồng).
Lan Châm
