Thông tin chung về 1 trong 2 chiếc xe mình thích của Toyota – Hilux Adventure 2021
– Bán tải duy nhất của Toyota ở Việt Nam
– Bản nâng cấp cực kì mạnh
– Không ngán đối thủ nào trong cùng phân khúc
Thiết kế ngoại thất
– Hilux Adventure 2021 có lẽ sẽ đánh dấu 1 bước ngoặt về ngoại hình của bán tải Nhật so với Mỹ. Trước giờ nhắc đến ngoại hình bán tải, thì đã phần cho rằng bán tải Mỹ: Ranger, Colorado mới chuẩn bán tải, nó khỏe, nó ngầu, không ẻo lả như bán tải Nhật: Triton, Navara.
– Hilux Adventure 2021, Toyota quả này làm quá được luôn. Theo mình, tính riêng bản Adventure thì nó đang ngầu nhất đám bán tải hiện giờ
Góc chéo đầu này thấy đượ độ gấu của xe
Còn góc này thấy được lốp và dép tổ ong
Góc này mà thêm 2 cái spacer cho háng rộng ra thì đẹp hơn
Hơi vênh, nhưng mà thích
Thiết kế nội thất & trang bị bên trong xe
Phần này mình ko có ảnh nên nói chung là chưa ngon về thẩm mĩ nhưng được cái đủ đồ dùng: Apple car, 9 loa JBL, nội thất da.
Động cơ & truyền động, khả năng vận hành
– Khả năng vận hành cũng là 1 nâng cấp cực cực kì đáng giá của Hilux Adventure 2021 cho dù thông số động cơ, treo, khung gầm là ko thay đổi quá nhiều. Cảm giác chung là hướng tới đô thị, gia đình nhiều hơn đời cũ.
– Về động cơ dầu 2.8 của Hilux luôn dư thừa lực kéo ở mọi trường hợp (giả dụ có tải 500kg sau thùng, dừng giữa dốc thì đạp 1 phát là lên luôn), ra đường trường thì tua máy thấp, đấy là lợi thế của máy chấm to. Còn bản 2021 hãng xe Nhật Bản đã tinh chỉnh lại để công suất thì vẫn thế, nhưng êm ái, đỡ ồn ào, đỡ rung dọng vào khoang lái hơn đời cũ (vẫn ồn máy dầu nói chung)
– Còn về giàn chân, êm hơn 7749 lần đời cũ, không ngoa khi nói đời cũ như cái công nông vì xe quá cứng, muốn đầm chắc phải duy trì tải mức 300kg mới đỡ. Đời mới ko thay đổi treo, ko thay đổi khung nhưng êm hơn nhiều, tu nhiên là vẫn chưa phải êm nhât phân khúc
– Con này sẽ giúp anh em chinh phục mọi con đường (đối với người bình thường) kể cả đi làm hay đi chơi, vd mình nhận xe xách ra xuối nghịch thử tí, cũng vui đáo để.
Lội nước, đoạn này tầm 30cm
Cái vũng này nhỏ xíu, phi qua để chụp ảnh thôi 😀
Cái vũng này nhỏ xíu, phi qua để chụp ảnh thôi 😀
Cái vũng này nhỏ xíu, phi qua để chụp ảnh thôi 😀
Góc thẳng trước, nhìn háng hơi phèn
Các tiện ích, trải nghiệm, tính năng khác
– Hay nhất trong mục này là TSS, nó chỉ ở mức 1 thôi nhưng méo mó có vẫn vui
– Xác nhận là trợ lực dầu, nhưng vẫn có hỗ trợ đánh lái khi lệch làn chứ không chỉ cảnh báo cho vui. Nhưng mà hỗ trợ đánh lái lại hơi ngu, ae hạn chế dùng.
– Mình thử adaptive cruise control (bám đuôi xe trước) trên các loại thời tiết sáng, tối, mưa, nắng hệ thống đều làm việc ngon.
Che hết mặt ko ăn phạt nguội 😀
Giá bán
– Sau khi nhận 1 đống nâng cấp, giá cũng nâng luôn, giá như giá mà giữ nguyên thì ngon hơn nhiều. Nói chung là, hơi đắt để cạnh tranh với vua bán tải 😀
Cảm ơn anh em đã đọc đến phần này nhé, mãi yêu !!!
