Đứng đầu danh sách "Người có số lượt thi bằng lái xe nhiều nhất" là một người đàn ông 42 tuổi ở Anh. Anh này đã phải dùng tới 158 lần thi để có thể vượt qua bài kiểm tra lý thuyết và lấy bằng lái.

Cơ quan The Driving and Vehicle Standards Agency (DVSA) ở Anh Quốc vừa công bố dữ liệu thú vị liên quan tới những trường hợp mất nhiều lần thi nhất để đỗ bằng lái xe. Vị trí đứng đầu danh sách này thuộc về một người đàn ông 42 tuổi (được giấu tên) ở Anh. Người đàn ông này đã phải dùng tới 158 lần thi để có thể vượt qua bài kiểm tra lý thuyết và lấy bằng lái xe.





Xếp vị trí “á quân” là một người phụ nữ 34 tuổi, với kỷ lục 117 lần thi. Tuy nhiên, vị trí này chưa có gì chắc chắn vì tính đến hiện tại người phụ nữ đang giữ vị trí á quân vẫn chưa có được bằng lái. Vị trí thứ 3 thuộc về một người đàn ông 32 tuổi, từ Wales, với thành tích 94 lần thi trượt và hiện cũng chưa có bằng lái

thi lấy bằng lái xe, gplx

sau 157 lần thi trượt lý thuyết, ở lần thi thứ 158 người đàn ông đã lấy được bằng lái xe

Việc thi trượt tiêu tốn của người thi bằng lái xe rất nhiều, thời gian, công sức và tiền bạc. Trên thực tế, người đàn ông thi trượt nhiều lần nhất đã phải chi ra khoảng 3.634 bảng Anh (tương đương với 114 triệu đồng) cho tất cả những lần kiểm tra. Điều đáng ăn mừng là đến cuối cùng người đàn ông ấy đã nhận được bằng lái chính quy và có thể dừn sự nghiệp thi cử lại.

Thông tin công bố trên khiến nhiều người cảm thấy đây là 1 câu chuyện tức cười, và cho rằng những người


Trong khi một số người có thể coi đây là một câu chuyện đáng chê cười và người đàn ông giấu tên ở đây là một tay xế tồi tệ (có lẽ tệ nhất trên thế giới với số lần thi trượt đáng sợ), một số khác có thể sẽ thấy đây là một câu chuyện truyền cảm hứng, khích lệ họ đừng bao giờ bỏ cuộc. Suy cho cùng, bằng lái có được ngay một 1 lần thi hoặc 158 lần thi thì đều có hiệu lực giống nhau mà thôi.


TIN LIÊN QUAN

Tạm dừng sát hạch cấp bằng lái xe tại nhiều trung tâm trên địa bàn Hà Nội

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu một loạt các Trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe tạm dừng việc sát hạch lái xe.

Xem chi tiết: Tạm dừng sát hạch cấp bằng lái xe tại nhiều trung tâm trên địa bàn Hà Nội

Lái xe không có bằng bị phạt 6 triệu đồng

Khi tham gia giao thông mà không có GPLX, bạn sẽ bị phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với người đi xe máy và từ 4 – 6 triệu đồng với người đi ô tô.

Xem chi tiết: Lái xe không có bằng bị phạt 6 triệu đồng

Những trường hợp lái xe bị thu hồi bằng lái phải học lại, thi lại

Ba trường hợp người điều khiển phương tiện bị thu hồi bằng lái phải học lại, thi lại được Bộ GTVT đưa vào Dự thảo sửa đổi Luật giao thông đường bộ trình Chính phủ.

Xem chi tiết: Những trường hợp lái xe bị thu hồi bằng lái phải học lại, thi lại

Tạm dừng đào tạo và sát hạch lái xe để chống dịch Covid-19

Tổng cục Đường bộ chính thức yêu cầu tạm dừng các hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe để hạn chế sự lây lan của dịch Covid-19.

Xem chi tiết: Tạm dừng đào tạo và sát hạch lái xe để chống dịch Covid-19

Cần kiểm tra lại người có GPLX nhưng không lái xe thường xuyên

Để giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông, đại biểu Quốc hội đề xuất phương án kiểm tra lại với những người đã có bằng lái, nhưng lại không lái xe thường xuyên, bởi vì ít cầm lái sẽ khiến kỹ năng lái xe bị kém đi.

Xem chi tiết: Cần kiểm tra lại người có GPLX nhưng không lái xe thường xuyên

Thông qua đề xuất Giấy phép lái xe có 12 điểm, vi phạm bị trừ hết điểm trong 1 năm sẽ phải thi lại

Chính phủ vừa chính thức phê duyệt đề xuất Giấy phép lái xe (GPLX) có 12 điểm/năm. Trường hợp tài xế vi phạm bị trừ hết điểm trong 1 năm sẽ phải đi thi lại bằng. 

Xem chi tiết: Thông qua đề xuất Giấy phép lái xe có 12 điểm, vi phạm bị trừ hết điểm trong 1 năm sẽ phải thi lại

Review Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết?

Đây là review về Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết? của mình. Mình mua nó với giá 719.000.000đ. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha. Thông tin chung về Trải […]

Xem chi tiết: Review Trải nghiệm Mazda CX-3: dấu chấm hết có thêm dấu chấm hết?

Helicron – xe ôtô cổ quái gần 90 tuổi, sử dụng công nghệ máy bay

Helicron là một trong những chiếc xe ôtô có thiết kế độc nhất vô nhị ra đời ở thập niên 1930 của thế kỷ trước. Đáng chú ý chính là việc nó được sử dụng công nghệ máy bay để lăn bánh.

Xem chi tiết: Helicron – xe ôtô cổ quái gần 90 tuổi, sử dụng công nghệ máy bay

5 giá trị cốt lõi của ô tô Honda mà bạn cần biết

Kia hé lộ Sportage hoàn toàn mới: Thiết kế của xe Hàn đang dần “Âu hóa”?

Lộ ảnh Bugatti Veyron thứ 2 về Việt Nam, ngoại thất 2 màu, giá bán vẫn là ẩn số

Biển số xe phong thủy mới nhất 2021

Cũng có lưới tản nhiệt “siêu to khổng lồ”, nhưng bản đua của BMW M4 “chất” từ thiết kế tới hiệu năng

Rich kid Việt tốt nghiệp RMIT được tặng siêu xe 7,4 tỷ đồng, phần thưởng thứ 2 còn gây choáng hơn

MG HS “đại hạ giá” kỷ lục, tới 140 triệu đồng tại Việt Nam

BMW 4 Series Gran Coupe hoàn toàn mới ra mắt: rộng rãi hơn, hiện đại hơn

Bài viết khác

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất