Động cơ diesel mạnh mẽ, gầm cao, dẫn động 2 cầu, nhiều tính năng hỗ trợ off-road… từng là những điểm được đưa ra khi so sánh những mẫu SUV 7 chỗ khung gầm rời (body-on-frame). Song, đòi hỏi về xe hơi ngày càng khắt khe hơn. Trong khi những mẫu xe như vậy khó có thể nâng cấp đột phá về hệ truyền động, các hãng xe bắt đầu tính tới việc chiếc SUV không chỉ để phục vụ mục đích di chuyển ở địa hình khó mà còn cần phải sở hữu nhiều công nghệ an toàn và tiện nghi hiện đại để sử dụng hàng ngày, chở được gia đình mà cũng đáp ứng được cả công việc.
Ford Everest là mẫu xe tiên phong đưa công nghệ tiên tiến vào phân khúc SUV body-on-frame phổ thông. Năm 2019, Everest bứt phá doanh số rõ rệt và ngày càng rút ngắn khoảng cách với Fortuner. Đến tháng 9/2020, Fortuner facelift ra mắt bắt đầu được bổ sung tiện nghi nội thất và một số tính năng an toàn chủ động đáng chú ý để đáp trả. Ra mắt muộn hơn sau 1 tháng, Pajero Sport cũng chọn hướng đi giống như Fortuner nhưng “chơi lớn” hơn bằng nhiều tính năng an toàn và tiện nghi áp đảo đối thủ.
Xét riêng 8 tháng đầu năm 2020, Fortuner dẫn đầu phân khúc với 4.605 xe bán ra. Everest ở vị trí thứ 2 với 2.880 xe. Trong khi đó, doanh số Pajero Sport chỉ là 391 chiếc.
Pajero Sport cũ đã để 2 đối thủ bỏ xa về doanh số. Với hàng loạt nâng cấp mới lần này, liệu mẫu SUV 7 chỗ của Mitsubishi có đủ sức cạnh tranh và tạo nên cú bứt phá về doanh số trong thời gian tới? Hãy cùng chúng tôi trải nghiệm mẫu xe Pajero Sport bản nâng cấp facelift 2020 để tìm ra câu trả lời một cách dễ dàng hơn.
Là bản nâng cấp facelift nên Pajero Sport 2020 giữ nguyên kiểu dáng tổng thể. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.825 x 1.815 x 1.835 mm. Chiều dài này lớn hơn Fortuner nhưng ngắn hơn Everest. Trục cơ sở 2.800 mm. Khoảng sáng gầm xe 218 mm gần tương đương đối thủ Fortuner.
Những thay đổi chính ở ngoại hình Pajero Sport nằm ở phần đầu và đuôi xe. Đầu xe góc cạnh hơn với lưới tản nhiệt Dynamic Shield giao diện mới. Hệ thống đèn chiếu sáng LED hoàn toàn (có thể thay đổi góc chiếu) kết hợp LED định vị ban ngày thanh mảnh và đèn sương mù LED, đèn hậu LED tạo nên vẻ hiện đại. Bộ vành thiết kế kiểu mới, phay xước, phối 2 tông màu tương phản, kích thước 18 inch, đi kèm bộ lốp 265/60R18. Phía sau có thêm cánh gió thể thao hơn. Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện.
Tương tự, khoang cabin Pajero Sport mới vẫn mang đến cái nhìn quen thuộc. Xe chỉ có nội thất tối màu, không có tuỳ chọn màu sáng như cũ. Đây cũng là thay đổi trên các mẫu Mitsubishi khác như Xpander hay Outlander. Nội thất tối màu được đánh giá phù hợp hơn với điều kiện sử dụng tại Việt Nam.
Để ý kỹ hơn, có thể thấy nội thất đã có những thay đổi lớn. Cụm đồng hồ cơ truyền thống đổi sang màn hình kỹ thuật số 8 inch hiển thị đa dạng thông tin hơn. Màn hình trung tâm kích thước 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều khiển giọng nói. Hệ thống âm thanh 6 loa. Những trang bị còn lại vẫn giữ nguyên như đề nổ bằng nút bấm, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh, vô-lăng tích hợp lẫy số, điều hoà tự động 2 giàn lạnh, gương chống chói tự động hay cửa sổ trời… Điều hoà trên Pajero Sport nay có cả tính năng làm sạch không khí, thích hợp với môi trường Việt Nam. Điểm đặc biệt hơn cả là ứng dụng MITSUBISHI REMOTE CONTROL điều khiển xe từ xa thông qua điện thoại duy nhất trong phân khúc.
Nội thất xe đủ rộng rãi cho 7 người lớn. Ghế xe bọc da. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng cho cả ghế lái và ghế phụ. Hàng ghế thứ 2 gập 60:40.
Ở bản nâng cấp lần này, Pajero Sport đã bỏ động cơ xăng và chỉ có động cơ diesel. Thông thường, máy diesel được chuộng hơn trên dòng SUV 7 chỗ body-on-frame. Động cơ của Pajero Sport 2020 không thay đổi. Máy 4 xy-lanh dung tích 2,4 lít cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp. Xe có hệ dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II trên bản cao nhất. Điểm mới ở hệ dẫn động là có tính năng khoá vi sai cầu sau.
Để mang đến trải nghiệm vận hành khác biệt hơn, Mitsubishi đưa lên Pajero Sport 2020 một loạt tính năng an toàn mới nằm trong gói e-Assist, bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước, báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ thay đổi làn đường, chống tăng tốc ngoài ý muốn, hệ thống ga tự động thích ứng… Bản nâng cấp mới được bổ sung camera 360 độ hiển thị trực quan nhiều góc quay trên màn hình.
Những thay đổi tích cực về công nghệ khiến Pajero Sport thắng thế Fortuner ở hạng mục này. Tuy nhiên, mẫu SUV của Mitsubishi vẫn chưa vượt được Everest khi xét toàn bộ hệ thống an toàn tiên tiến cũng như tiện nghi bên trong khoang cabin. Dẫu vậy, đây vẫn là lần nâng cấp đáng kể trên Pajero Sport, giúp mẫu xe này tiệm cận ngôi “vua công nghệ” phân khúc.
Mitsubishi Pajero Sport 2020 được bán ra với 2 phiên bản. Bản 4×2 AT có giá 1,11 tỷ đồng. Bản 4×4 AT có giá 1,345 tỷ đồng. Khoảng giá này tương đương các đối thủ như Toyota Fortuner hay Ford Everest. Tuy nhiên, lựa chọn phiên bản Pajero Sport ít hơn. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
