Tại châu Âu cùng nhiều thị trường quốc tế, C-Class đời mới có số tùy chọn động cơ nhiều hơn đáng kể so với Bắc Mỹ. Thông tin ban đầu từ Mercedes khẳng định có sự xuất hiện của một bản 1.5L xăng cùng nhiều bản diesel 4 xy-lanh, toàn bộ đều sử dụng công nghệ điện hóa bổ trợ thông qua máy phát 48V. Hộp số mặc định chiếc xe sang sử dụng là loại 9 cấp tự động, hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian 4Matic là trang bị cao cấp.
Bản C180 và C200 đều dùng động cơ 1.5L 4 xy-lanh với công suất lần lượt 180 mã lực/263 Nm và 204 mã lực/300 Nm. Phiên bản C300 công bố cùng thời điểm C-Class ra mắt sở hữu thông số 255 mã lực, 400 Nm và là bản mạnh nhất của đội hình C-Class cho tới khi dòng AMG ra mắt.
>>> Ảnh chi tiết Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới
Về phần các tùy chọn diesel, Mercedes công bố 3 cấu hình sử dụng chung động cơ 2.0L diesel nhưng thông số khác nhau, bao gồm 163 mã lực/380 Nm (C200d), 200 mã lực/440 Nm (C220d) và 265 mã lực/550 Nm (C300d).
Phiên bản hybrid sạc điện C300e ra mắt trong những tháng tới dùng ắc quy 25.4 kWh có tầm vận hành không cần nhiên liệu lên tới 100 km (tăng gấp đôi hiện tại) cùng công suất 304 mã lực, 550 Nm.
Cuối cùng, các phiên bản AMG bao gồm C63 và C53 sẽ sử dụng động cơ 2.0L hybrid “được điện hóa đa phần” với công suất dự kiến rơi vào khoảng 500 tới 600 mã lực.
Tham khảo: Carscoops
